[francky93] Golf 7 GTI TCR Akrapovic

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francky93
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Re: [francky93] Golf 7 GTI TCR Akrapovic

Message par francky93 »

Oui @Mitchy j’ai bien compris ça , si tu es sur air tu as le tapis rouge :accord:
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Re: [francky93] Golf 7 GTI TCR Akrapovic

Message par francky93 »

Quelques photos au parking du travail :pictures:

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Pnikko
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Re: [francky93] Golf 7 GTI TCR Akrapovic

Message par Pnikko »

La pauvre elle à du se sentir bien seule :shock:
Au moins pas de risque de coups de portières : Mouhah:
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Re: [francky93] Golf 7 GTI TCR Akrapovic

Message par pinguin »

J'aime quand il n'y a personne ... ;)
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Re: [francky93] Golf 7 GTI TCR Akrapovic

Message par Golf24Carat »

Moi aussi c’est le genre de parking que je cherche pour être tranquille.

Mais c’est moi ou les places de parking sont plus large que la longueur des places de parking qu’il y a vers chez moi? :lol!:
Ça c’est cool des places aussi large. :jaime:
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Re: [francky93] Golf 7 GTI TCR Akrapovic

Message par francky93 »

C’est mon parking du travail et la place que je prend lorsque j’y vais, cette place est entre 2 poteaux, elle est bien large lol 8)

Sinon ce soir une photo prise en allant chercher kfc :lol!:

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Mitchy
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Re: [francky93] Golf 7 GTI TCR Akrapovic

Message par Mitchy »

Sympa la photo :cheers:

Ps tu reçu mon MP???
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Re: [francky93] Golf 7 GTI TCR Akrapovic

Message par francky93 »

Non @Mitchy je n’ai rien reçu
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gtr
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Re: [francky93] Golf 7 GTI TCR Akrapovic

Message par gtr »

Énorme la photo :Top:
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timor
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Re: [francky93] Golf 7 GTI TCR Akrapovic

Message par timor »

Je suis avec attention à chaque fois les nouveautés et modifications que tu fais :jaime: .
Pour les leds de porte et boite à gants, l'intensité est identique avec les rouges que l'oem?

Je pose la question car, un du forum US, s'en ai plaint (branchement sur les pieds).

Merci :cheers:
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Re: [francky93] Golf 7 GTI TCR Akrapovic

Message par francky93 »

Salut @timor franchement la différence est à peine perceptible, au démarrage il y a une légère baisse de tension mais ça reste tout de même bien rouge et bien lumineux.
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Re: [francky93] Golf 7 GTI TCR Akrapovic

Message par timor »

Ok merci, le montage démontage et montage à l'avant était facile. J'attend juste le cablage pied comme t'as dit pour faire propre.

Par contre pour l'arrière, je sens le truc casse couille : Mouhah:
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Re: [francky93] Golf 7 GTI TCR Akrapovic

Message par francky93 »

Oui, je me connais, si je branche sur les vitres électriques ça ne va pas me plaire car le fonctionnement n’est pas synchro avec l’avant.
Du coup pour le moment je n’y ai pas touché, je profite de l’avant :jaime:
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Re: [francky93] Golf 7 GTI TCR Akrapovic

Message par pinguin »

S'avoir s’arrêter avant de faire des conneries ... :Top: ;)
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Re: [francky93] Golf 7 GTI TCR Akrapovic

Message par francky93 »

Oui Stéphane, quand une petite voix dans ta tête (ou celle de ta femme) te dit, réfléchis bien … il faut l’écouter :lol!:
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Re: [francky93] Golf 7 GTI TCR Akrapovic

Message par pinguin »

Surtout que, comme on en a discuté, si c'est pour faire qqchose de non satisfaisant ...
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Re: [francky93] Golf 7 GTI TCR Akrapovic

Message par francky93 »

Programme de dimanche bien chargé, retour aux disques d’origine TCR (les vw Racingline seront mis en vente) et léger rabaissement avec la pose du kit ressorts courts vw Racingline.
DimitriRS
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Re: [francky93] Golf 7 GTI TCR Akrapovic

Message par DimitriRS »

C'est peut-être un message que j'ai loupé, mais les disques VW Racingline ne te plaisent pas?

D'ailleurs à propos de Racingline, je serais intéressé par ton ressenti sur ces ressorts et le rabaissement réel une fois qu tu les auras monté...
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Re: [francky93] Golf 7 GTI TCR Akrapovic

Message par francky93 »

Oui le retour à l’origine TCR est uniquement esthétique, comme je suis passé en cales 10mm je n’ai plus « de contrainte » à les conserver.
Oui je dirais ça pour les ressorts courts.
francky93
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Re: [francky93] Golf 7 GTI TCR Akrapovic

Message par francky93 »

Les disques sont en place, je préfère le rendu 8)
En revanche c’est reporté pour le rabaissement, on n’avait pas la clé 12 pans pour desserrer la tête du cardan pour descendre et dégager correctement le corps de l’amortisseur.

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