Eau dans le coffre
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Re: Eau dans le coffre
@Yenis 34
Oulala c’est pas beau.
Mais bon si c’est étanche et que ça ne se voit pas et que c’est camouflé sous les garnitures ça passe.
Sinon pour faire les choses dans les règles de l’art, je suppose qu’il faudrait changer cette pièce ?
Dans tous les cas merci pour ceux à qui ça servira.
Oulala c’est pas beau.
Mais bon si c’est étanche et que ça ne se voit pas et que c’est camouflé sous les garnitures ça passe.
Sinon pour faire les choses dans les règles de l’art, je suppose qu’il faudrait changer cette pièce ?
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Re: Eau dans le coffre
Oui c’est bien étanche et bien caché
J’ai pas pue faire mieux car j’ai pas réussi à enlever tout le pare-chocs
J’avais commencé à l’ouvrir du coup ça commence à ce cassé à cause du soleil et l’usure
Du coup j’ai juste retiré quelque vis et passer ma pomme à silicone et plier le bec pour que j’arrive a mettre partout si non ça va pas être possible
Re: Eau dans le coffre
Bonjour Help s'il vous plaît j ai découvert il y a 2 jours de l eau dan mon coffre niveau roue de secours et sous ma banquette côté droit qui à même fait moisir ma mousse y a t il des subjections ?
Je vous en remercie
Je vous en remercie
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Re: Eau dans le coffre
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Re: Eau dans le coffre
Bonjour bonsoir,
Bon ben voila je viens de lire les 9 pages !
Je vais commencer par le plus facile, déposer la garniture centrale du seuil et retirer la moquette pour sécher un peu tout ça...
Une première source probable, un des tuyaux d'évacuation du toit ouvrant arrière... Je vois celui de droite mais pas celui de gauche... et quand je souffle avec l'aire comprimé, ça ne se comporte pas comme à droite
2nde étape, retrouver le tuyaux de gauche ! Bah faut que j'enlève la roue et le pare boue
Je n'ai rien eu à ce sujet depuis 2 ans et demi que je l'ai.
Ce qu'il y a d'interessant de noter c'est qu'au printemps j'ai fait l'entretien des 60K km et l'entretien supplémentaire du toit ouvrant, et donc de ses tuyaux de drainage
à suivre !
Bon ben voila je viens de lire les 9 pages !
Je vais commencer par le plus facile, déposer la garniture centrale du seuil et retirer la moquette pour sécher un peu tout ça...
Une première source probable, un des tuyaux d'évacuation du toit ouvrant arrière... Je vois celui de droite mais pas celui de gauche... et quand je souffle avec l'aire comprimé, ça ne se comporte pas comme à droite
2nde étape, retrouver le tuyaux de gauche ! Bah faut que j'enlève la roue et le pare boue
Je n'ai rien eu à ce sujet depuis 2 ans et demi que je l'ai.
Ce qu'il y a d'interessant de noter c'est qu'au printemps j'ai fait l'entretien des 60K km et l'entretien supplémentaire du toit ouvrant, et donc de ses tuyaux de drainage
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Re: Eau dans le coffre
J'ai une petite flaque, à gauche dans le compartiment où se trouve la grille de ventilation.
Plus qu'à initié ce qu'il se fait dans cette vidéo
Mon drain d'ouverture de coffre à l'air ok.
Plus qu'à initié ce qu'il se fait dans cette vidéo
Mon drain d'ouverture de coffre à l'air ok.
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Re: Eau dans le coffre
J'ai fait plusieurs photos de ce qu'il faut démonter et comment... Pour arriver à cela
Si vous voulez le reportage photos faites moi signe et je le poste !
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Re: Eau dans le coffre
Bizarre cette série….
J’ai une odeur bizarre depuis quelques jours, en regardant tout à l’heure, j’ai un peu d’eau dans le bac de route de secours! Bon pas grand chose, même pas une petite flaque. Mais bien inhibé.
Ayant déjà eu le soucis, j’ai tout vérifié vite fait. Pas d’eau depuis les portes arrières, ni sur les tapis arrières. Pas d’eau derrière les optiques arrières, vers les grilles d’aération. Pas du tout d’humidité dans l’habitacle. Pas de traces de coulures dans le coffre. Je verrais ça plus tard mais je sèche
Peut-être dû aux gros coups de vents et pluie que l’on a eu récemment en Bretagne.
J’ai une odeur bizarre depuis quelques jours, en regardant tout à l’heure, j’ai un peu d’eau dans le bac de route de secours! Bon pas grand chose, même pas une petite flaque. Mais bien inhibé.
Ayant déjà eu le soucis, j’ai tout vérifié vite fait. Pas d’eau depuis les portes arrières, ni sur les tapis arrières. Pas d’eau derrière les optiques arrières, vers les grilles d’aération. Pas du tout d’humidité dans l’habitacle. Pas de traces de coulures dans le coffre. Je verrais ça plus tard mais je sèche
Peut-être dû aux gros coups de vents et pluie que l’on a eu récemment en Bretagne.
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Re: Eau dans le coffre
Pour les curieux : taper water golf Mk7 dans youtube... Nous ne sommes pas seuls !!!
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Re: Eau dans le coffre
@Kitsune salut Thomas, tu as trouvé quelque chose ? Une piste de recherche ? C'est souvent au niveau étanchéité des grilles l'origine du soucis.
VS la vidéo je suis plus inquiet de le voir mettre aussi du joint américain au niveau des raccord de tôle
Pour le démontage si tu as pas mal de photos ça peut servir à d'autre, tu pourras les mettre en ligne.
VS la vidéo je suis plus inquiet de le voir mettre aussi du joint américain au niveau des raccord de tôle
Pour le démontage si tu as pas mal de photos ça peut servir à d'autre, tu pourras les mettre en ligne.
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Re: Eau dans le coffre
@Franck-BZH bonjour,
Je pensais à toi car j'ai de l'humidité jusqu'au seuil des portes arrière...
J'ai tout parcouru mais une mémoire de poisson rouge T'avais changé le tuyau de drain de la serrure du hayon ? Cela peut amener de l'eau aussi. Le hayon se remplit, tu l'ouvre et l'eau dégringole jusque dans les ailes ! Magie
@titi73 salut mon voisin de département Hey! Faudrait se faire une fondue un de ces 4 avec les gars du coin
J'ai trouvé de l'eau dans l'aile à gauche, quasiment rien à droite et de l'humidité derrière les moquettes jusqu'à la banquette arrière.. que je vais déposer je pense ! (Tuto ?)
Je ne vois pas d'entrer d'eau au niveau du feu.
Je vais traiter le joint de ceux-ci avec de la graisse silicone de robinetterie pour améliorer leur étanchéité, contrôler le drain de la serrure... Arroser au niveau de la grille pour voir... Et nettoyer le joint du toit ouvrant et le traîter, ses drains sont ok.
Visuellement j'aurais le dernier modèle de grille sur ma facelift. Je vérifierai la référence.
Ok, je vous ferai le reportage photos
Bonne journée la famille golf 7
Je pensais à toi car j'ai de l'humidité jusqu'au seuil des portes arrière...
J'ai tout parcouru mais une mémoire de poisson rouge T'avais changé le tuyau de drain de la serrure du hayon ? Cela peut amener de l'eau aussi. Le hayon se remplit, tu l'ouvre et l'eau dégringole jusque dans les ailes ! Magie
@titi73 salut mon voisin de département Hey! Faudrait se faire une fondue un de ces 4 avec les gars du coin
J'ai trouvé de l'eau dans l'aile à gauche, quasiment rien à droite et de l'humidité derrière les moquettes jusqu'à la banquette arrière.. que je vais déposer je pense ! (Tuto ?)
Je ne vois pas d'entrer d'eau au niveau du feu.
Je vais traiter le joint de ceux-ci avec de la graisse silicone de robinetterie pour améliorer leur étanchéité, contrôler le drain de la serrure... Arroser au niveau de la grille pour voir... Et nettoyer le joint du toit ouvrant et le traîter, ses drains sont ok.
Visuellement j'aurais le dernier modèle de grille sur ma facelift. Je vérifierai la référence.
Ok, je vous ferai le reportage photos
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Re: Eau dans le coffre
J'avais changé le drain du bloc poignée/logo/caméra sur la mienne, c'est côté tôle de hayon qu'il se détériore, ça se voit facilement sans rien démonter.
Le drain arrière gauche de TO, côté conducteur, je n'ai jamais vu ou il sortait il faudrait démonter l'isolant de passage de roue pour le voir je pense.
La grille reste l'élément le plus probable.
L'hiver arrive, une fondue ou une raclette ça va être de saison
Le drain arrière gauche de TO, côté conducteur, je n'ai jamais vu ou il sortait il faudrait démonter l'isolant de passage de roue pour le voir je pense.
La grille reste l'élément le plus probable.
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Re: Eau dans le coffre
Salut, je vais regarder ce matin vite fait, en démontant la garniture du coffre. Sinon il arrive que de l’eau coule quand on l’ouvre oui, et effectivement ça tombe direct sur les ailes et blocs optiques.Kitsune a écrit : ↑06 déc. 2022, 07:33@Franck-BZH bonjour,
Je pensais à toi car j'ai de l'humidité jusqu'au seuil des portes arrière...
J'ai tout parcouru mais une mémoire de poisson rouge T'avais changé le tuyau de drain de la serrure du hayon ? Cela peut amener de l'eau aussi. Le hayon se remplit, tu l'ouvre et l'eau dégringole jusque dans les ailes ! Magie
Sinon pour les fuites au seuil de portes arrières, parfois j’ai des traces d’eau sur le joint mais elles ne rentrent plus dans l’habitacle. Lorsque les tapis étaient mouillées, cela venait d’une fuîte au niveau des haut-parleurs et aussi au niveau des clips du panneau de porte.
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Re: Eau dans le coffre
Les nouveaux évents 7N0819465 E ne règle pas le problème...
L'eau vient de là après test "pour ma part" et mouillée jusqu'à la banquette par capillarité.
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Re: Eau dans le coffre
Salut, je suis preneur du reportage photos mes 2 golfs ont de l'eau dans le coffre sous la roue de secours et c'est passé sous la banquette arrière aussi.
Je n'arrive pas à identifier d'où vient la fuite.
Pas de toit ouvrant, et le gicleur fonctionne sans soucis, pas eu de soucis de feux arrières.
Une petite griffure sur l'arrière vers les échappements donc je soupçonne que quelqu'un a tapé mon parechoc.
J'ai tout séché et passé à l'aspirateur à eau mais je pense qu'à la prochaine sortie sur route enneigée ou mouillée le problème va se reproduire.
Dans ma golf sous la route de secours j'ai comme un immense scotch qui est collé sur la tole or dans la voiture de ma compagne elle a des longues bandes comme soudée mais elle a aussi de l'eau!
Je ne comprend pas pourquoi le passage de roue arrière n'est pas en plastique comme à l'avant de la voiture j'ai l'impression que c'est toujours gorgé d'eau.
Auriez vous une idée du délai et du prix de l'intervention pour corrigé un tel défaut ?
Y'a t 'il des bouchons sensés évacués l'eau quelque part ( qui se seraient obstrués )
Merci
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Re: Eau dans le coffre
Salut @imfloflo
Je vais voir ce que je peux faire sur un reportage photo tuto... Mais avant cela, je me suis peut-être embarqué dans un long démontage pour pouvoir faire sécher correctement la moquette et localiser le problème... Alors que moins d'éléments seraient à démonter.
Pour moi il y a 2 problèmes de fuite sur la golf (3 si toit ouvrant)
Le 1er, derrière le parechoc arrière au niveau des évents droite et gauche. Défaut d'étanvhéité du joint caoutchouc sur ceux-ci.
Le 2nd sur le reniflard de la commande d'ouverture du coffre. Dégradation du reniflard/drain dans le temps.
Je vais voir ce que je peux faire sur un reportage photo tuto... Mais avant cela, je me suis peut-être embarqué dans un long démontage pour pouvoir faire sécher correctement la moquette et localiser le problème... Alors que moins d'éléments seraient à démonter.
Pour moi il y a 2 problèmes de fuite sur la golf (3 si toit ouvrant)
Le 1er, derrière le parechoc arrière au niveau des évents droite et gauche. Défaut d'étanvhéité du joint caoutchouc sur ceux-ci.
Le 2nd sur le reniflard de la commande d'ouverture du coffre. Dégradation du reniflard/drain dans le temps.
Modifié en dernier par Kitsune le 23 janv. 2023, 20:43, modifié 1 fois.
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Re: Eau dans le coffre
Pour le 1er problème :
Démonter les feux (fragiles) et le parechoc arrière :
Conseil, surélever l'arrière de la voiture, roues arrières tombantes, pour accéder plus aisément aux differentes vis du parechoc.
Il y a plusieurs vidéo youtube en cherchant rear bumper mk7 https://youtu.be/k6iMw1VSdAUhttps://you ... 6iMw1VSdAU
https://youtu.be/pdAQLGumLyo
Et arrivez à accéder à cela :
Passer ses doigts à travers les caoutchouc pour appuyer sur les languette afin de retirer l'évent :
Vous pouvez apercevoir le tuyaux d'évacuation du toit ouvrant (coté droit)
Nettoyer la zone de travail et découper une mousse pour recouvrir la zone de l'orifice afin qu'elle dépasse de 3 à 4cm environ en périphérie.
Lien de la mousse adhésive utilisé :
https://www.amazon.fr/dp/B0BBRW8FNT?psc ... ct_details
Découper soigneusement l'orifice de l'évent :
Vous pouvez éventuellement recoller la pièce découpé sur la tolle du passage de roue afin d'améliorer sensiblement le bruit de roulement de la Golf, comme on peut le deviner ici : (coté gauche ici)
Replacer les évents. Cela va forcer gentiment sur les clips, allez y délicatement en exerçant une pression pour que les 4 clips soit bien en place. La mousse adhésive devrait s'écraser suffisamment pour bien clipser :
Bravo ! Vous venez de solutionner définitivement le problème d'infiltration d'eau au niveau des évents
Remettre en place le parechoc comme dans les différentes vidéos.
Remettre en place les feux en prenant soin de bien glisser les élément en plastique dans les rails prévus à cet effet.
Démonter les feux (fragiles) et le parechoc arrière :
Conseil, surélever l'arrière de la voiture, roues arrières tombantes, pour accéder plus aisément aux differentes vis du parechoc.
Il y a plusieurs vidéo youtube en cherchant rear bumper mk7 https://youtu.be/k6iMw1VSdAUhttps://you ... 6iMw1VSdAU
https://youtu.be/pdAQLGumLyo
Et arrivez à accéder à cela :
Passer ses doigts à travers les caoutchouc pour appuyer sur les languette afin de retirer l'évent :
Vous pouvez apercevoir le tuyaux d'évacuation du toit ouvrant (coté droit)
Nettoyer la zone de travail et découper une mousse pour recouvrir la zone de l'orifice afin qu'elle dépasse de 3 à 4cm environ en périphérie.
Lien de la mousse adhésive utilisé :
https://www.amazon.fr/dp/B0BBRW8FNT?psc ... ct_details
Découper soigneusement l'orifice de l'évent :
Vous pouvez éventuellement recoller la pièce découpé sur la tolle du passage de roue afin d'améliorer sensiblement le bruit de roulement de la Golf, comme on peut le deviner ici : (coté gauche ici)
Replacer les évents. Cela va forcer gentiment sur les clips, allez y délicatement en exerçant une pression pour que les 4 clips soit bien en place. La mousse adhésive devrait s'écraser suffisamment pour bien clipser :
Bravo ! Vous venez de solutionner définitivement le problème d'infiltration d'eau au niveau des évents
Remettre en place le parechoc comme dans les différentes vidéos.
Remettre en place les feux en prenant soin de bien glisser les élément en plastique dans les rails prévus à cet effet.
Modifié en dernier par Kitsune le 23 janv. 2023, 20:42, modifié 1 fois.
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Re: Eau dans le coffre
Pour le 2ème problème :
Démonter les garnitures du coffre avec précaution et accéder au reniflard.
Pareil, il y a plusieurs vidéo youtube sur le remplacement de ce reniflard et quelques photos et explication déjà présente.
Je partage cette vidéo car la méthode de démontage est bonne je trouve :
https://youtu.be/XOfJcmG1NTs
Toutes ces interventions sont à vos risque et péril
Démonter les garnitures du coffre avec précaution et accéder au reniflard.
Pareil, il y a plusieurs vidéo youtube sur le remplacement de ce reniflard et quelques photos et explication déjà présente.
Je partage cette vidéo car la méthode de démontage est bonne je trouve :
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Re: Eau dans le coffre
@Kitsune Merci beaucoup pour ces explications imagés au top.
J'ai regardé mon reniflard et effectivement la collerette extérieure ne tient presque plus, mais je n'arrive pas à comprendre comment l'eau de celui ci tombe dans le coffre.
J'ai l'impression qu'elle tombe plus sur la partie plate du parechoc.
Les events ça à l'air plus compliqué.
Est ce que ceux qui ont juste supprimé les caoutchoucs pour laisser l'eau s'évacuer ont eu de nouveau le soucis ? (ca pourrait être un fix temporaire à moindre coup de fixer la solution mais mais l'origine du problème)
Auriez vous une idée du coup que peu prendre une concession pour faire le diagnostique et la réparation ?
Encore merci pour le temps passé pour vos 2 précédents postes.
J'ai regardé mon reniflard et effectivement la collerette extérieure ne tient presque plus, mais je n'arrive pas à comprendre comment l'eau de celui ci tombe dans le coffre.
J'ai l'impression qu'elle tombe plus sur la partie plate du parechoc.
Les events ça à l'air plus compliqué.
Est ce que ceux qui ont juste supprimé les caoutchoucs pour laisser l'eau s'évacuer ont eu de nouveau le soucis ? (ca pourrait être un fix temporaire à moindre coup de fixer la solution mais mais l'origine du problème)
Auriez vous une idée du coup que peu prendre une concession pour faire le diagnostique et la réparation ?
Encore merci pour le temps passé pour vos 2 précédents postes.
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