[Speed4] Leon III 1.2 TSI 110 I-TECH !

[speed4]

Révision des 90 000km/6 ans de ma Leon III 1.2 TSI 110 cette année avec seulement 65 600km au compteur.
242,46€ ttc sans balais essuie-glace + réduction client par flyer.
- Huile Eni i Sint 5W30 VW504.00
- Filtre à huile OEM 04E115561H
- Filtre à air OEM 0E4129620

Pour le filtre à pollen et désinfection de clim,je le ferai moi même au printemps prochain.

Je n'ai pas pu bénéficier du Forfait Economy pour les véhicules de plus de 5 ans...
https://offres-entretien.seat.fr/offres ... en-seat-78




Ma consommation d'huile étant passé jusque là de 1L/20 000km à 1L/30 000km en 5W40 Mid Sap VW502.00,le rodage aura été long,j'ai donc opté pour la première fois une huile en VW504.00 5W30 de la Eni i Sint de ma concession qui emploie toujours cette marque et me garantira davantage une meilleure propreté moteur (sludge).

Les nouvelles 0W20 VW508.00 existant depuis 2018 et 0W30 VW504.00 de cette année ne sont toujours pas d'actualité chez eux...
J'ai tenu a ce que mon technicien s'en informe avec le temps puisque les motorisations depuis ~2017/2018 sont lubrifiés usine en VW508.00.
En espérant qu'à l'avenir leur direction accepte de passer en 0W30 VW504.00 comme tous le groupe VAG et que je puisse en profiter prochainement.

Pour la suite,j'ai le CT gratuit offert par tout le réseau VAG en France,RDV la semaine prochaine,c'est toujours bon à gagner

[Golf24Carat]

Je n'arrive pas a comprendre comme il est possible qu'une concession puisse faire autre chose que les recommandations du constructeur.
Sinon ton km est vraiment faible.
A ce rythme tu va pouvoir la garder encore 20ans.

Et ton iPhone 6 depuis le temps tu ne m'en a pas reparlé ?

[speed4]

Les CC ne sont pas vraiment en faute,puisque que leur 5W30 reste toutefois dans la norme constructeur VW504.00/507.00,ils se doivent juste de se mettre à jour.
Ca viendra je pense,mon technicien se renseignera,mais tout dépend ce que fera leur direction...Je pense qu'il y a pas mal de CC qui s'en foutent complètement et n'y connaissent rien du tout...

C'est sur qu'un moteur essence tiendra plus longtemps en propreté/usure qu'un moteur diesel surtout sur les petits trajets.

Pour l'Iphone 6+,ça va,bon matos de nos jour pour un tel de 6 ans !

[Golf24Carat]

Oui les essences sont a mon avis devenu plus fiable que les diesels a cause de tout ces systèmes anti pollutions.
Cool pour l'iPhone mais niveau logiciel si je me trompe pas tu as pu le mettre à jour jusqu'à maintenant sauf la dernière version ios 14
donc il a eu quelques évolutions tout de meme.
Puis les iPhone sont mis à jour beaucoup plus longtemps que les téléphone Android c'est aussi un point important.

[speed4]

Un mazout n'atteindra jamais l'homogénéité d'un moteur essence bien que les fluides comme le carburant et huile atteignent des performances remarquables via les màj ACEA et constructeurs.

L'Iphone 6 restera toujours en IOS 12 max...Il y aura toujours des màj,mais sous IOS 12.
Pour l'Android,il y a un plus gros potentiel matériel sur divers marques comme les batteries >4 000mhA,stockage mémoire etc...
Je me posais justement la question concernant les performance d'Android comparé à IOS...
Je pense qu'aujourd'hui,Android est aussi optimisé pour préservé l'autonomie du tel...A voir !

[speed4]

J'ai reçu tous les dossiers de facture entretien/CT offert par courrier :
(J'ai encore eu le flyer pour une réduction de 30€ à la prochaine visite annuelle d'entretien)
A propos des dernières huiles 0W30 VW504.00 lancé cette année par tous le groupe VAG,mon CC m'a dit qu'il attendait une visite de personne concernant la qualité ou un truc comme ça..
Je pense qu'ils devront se mettrent à jours comme tout les réseau de la marque

Facture du CT:




Facture de Seat :

[Golf24Carat]

C'est sympas c'est réduc que tu reçois.
tu sais qui te l'envoi ? Plutôt la concession ou Seat France ?

[speed4]

J'ai ressorti la pile de factures agrafées reçu hier par courrier du CT/révision :
Le flyer est bien à l'origine de ma concession Seat et est valable pour un entretien 2ans/30 000km malgré la date de validité,il me le renouvelle à chaque fois depuis mon passage.
Pourvu que ça dure,et ce,depuis 2017

[Golf24Carat]

Ca c'est une concession qui fidélise ses client

[speed4]

Oui,et pour le filtre à pollen et désinfectant clim,je le ferai moi même,simple à faire et surtout bien moins chère.
Ces 30€ d'éco compenseront mes passages en VW504.00.

[Golf24Carat]

Attention en centre auto ou sur internet même si il s'agit de la même marque il y a des différences de qualité avec ceux OEM vendu en concession.
Nous en parlions au sujet des essuies glace BOSCH mais que cet argument était valable avec tout.
ici:
Balais essuie-glace

[speed4]

Y'a tout ce qu'il faut ici :
[Tuto] Nettoyage / Désinfection Climatisation Golf VII

[speed4]

Ma Leon III fête ses 6 ans aujourd'hui !

[Golf24Carat]

@speed4

Bon anniversaire à elle.
La mienne aussi les a fait il y a seulement quelques jours.
Elles vont souffler les bougies ensemble par le ventilo du radiateur ou par le pot d'échappement ?

[speed4]

Pervers va !

[Golf24Carat]

Non jamais pas moi.
Le pet d'échappement c'est moins drôle pour les bougies.

[speed4]

Ben si au contraire,ça les allumes !

[speed4]

Ma belle a atteint les 70 000km aujourd’hui!

[Snike]

Je te souhaite qu'elle dure encore longtemps sans encombre !

[speed4]

Merci

Oui,plus de 6 ans déjà,ça passe vite,je me souviens lors de ses 200 premiers kilomètres et ma recherche incessante sur la fiabilité de ce CYVB
Toujours alimenté en SP98 Premium (Total Excellium/Esso Synergy),huile VW 502.00 5W40,puis actuellement en 5W30 en attendant et j'espère tourner en 0W30 à la prochaine visite de concession en VW504.00.
Conso d'huile réduite tardivement après 50 000km (1l/30 000km) pour 12 000km/an.
Conso moyenne longue durée de carburant de 4,8L/100km.

Bref,et restons prudent sur les routes ainsi qu'aux autres !