GoodWood and The Blue Beast!

[NmissaN]

Originale la couleur des étriers, joli choix !

Beau boulot en perspective pour cette très belle RS4

[Jul01]

C'est propre, en tout cas il touche ton ami !

[mikematrix]

Je ne savais même pas qu'il y avait moyen d'enlever le plexi des phares
Il a quand même dû bien s'amuser à faire çà... superbe boulot
Un plaisir à suivre

[Kyle]

Le fantasme des membres du forum qui ont l'effet pailleté dans le polycarbonate : pouvoir démonter et an avoir le cœur net !

[Golf24Carat]

Beau boulot
Très propre surtout si le travail est bien fait.

[Vanquish]

C'est prometteur tout ça

[GoodWood]

Merci à tous.

Les vitres de phares sont neuves, je les avais changées il y a peu mais de l'humidité passait... En fait je ne trouvais pas de joint américain (j'ai appris après que ça s'appelait comme ça), du coup j'ai refermé au silicone comme tout bon bricoleur du dimanche...

[Golf24Carat]

Les vitres neuve pour les phare tu les as trouvé où ?

[eyo]

C'est comme un joint mou collant c'est ça?
Bien les étriers

[pinguin]

Oui, j'ai découvert ça il y a quelques mois aussi.

[GoodWood]

Oui @eyo , c'est bien ça !

@Golf24Carat , les vitres, sur Ali express.

[titi73]

@GoodWood ça serait intéressant d'avoir ton retour sur la qualité de la glace, si tu penses que ça correspond à l'origine, et la méthodologie pour faire le remplacement ainsi qu'une référence pour la pâte de jointure.

[eyo]

C'est marrant les premiers pare brise que j'ai changé au boulot était collé avec ça

[GoodWood]

@titi73 en qualité perçue, c'est du pareil au même, les inscriptions sont identiques... Après à voir dans le temps, mais à 60 euros les deux vitres, et maintenant que je connais le joint américain, je veux bien les changer de temps en temps!
D'autres l'ont fait sur B7 et pas encore de mauvais retours.
Pour la G7, je ne sais pas si dispo.
Concernant la méthodo, pour la B7, c'est très simple! Tu mets ton four à 100° et tu poses le phares 3min dedans! Ça se décolle tout seul. Sinon un grand carton, phare à l'intérieur et un trou pour passer un décapeur thermique. Ça marche bien aussi. Ensuite nettoyage de l'ancien joint et repose avec du joint neuf.

[titi73]

, un lien a été donné justement sur Ali pour la Golf 7, il faudrait que je le recherche.
Pour le nettoyage du joint une préconisations ?
Tu as une référence pour le joint de remplacement ?

[titi73]

J'ai retrouvé :
https://www.aliexpress.com/i/32869491802.html

60€ l'unité, un mode opératoire ici :

https://www.bimmerjakes.com/en/index.ph ... achment=11

Je reste preneur de ta référence pour le joint.

[GoodWood]

Par exemple:
https://www.ebay.fr/itm/4M-Butyl-Rubber ... SwnCFaOhSN

Tu tapes joint américain ou joint butyle en recherche et tu en trouves plein! Peu de dispo en ce moment mais ça va revenir.

Pour le nettoyage, patience et minutie! Faut gratter l'ancien joint dans la gorge du phare mais ça se fait bien. Un peu de dissolvant ou acétone peuvent aider.

[titi73]

, et bonne continuation dans la remise en condition de ta belle RS4

[eyo]

Si le joint est pas trop sec avec un morceau de joint tu tu fait coller les deux,
et en tirant la parti sur le phare doit partir.
Je connaissais le butyle

[mikematrix]

C'est le même type de joint qui fixe certain panneau de porte à la carrosserie.