Donc,elle serait un mixte en une Groupe III+,PAO et 5% d'ester,carrément mieux que son ancienne version New Life qui est seulement HC+PAO je crois...
Proche d'une xW30 pour son grade à 100°C bas pour une W40...
Un peu comme ma Eni i-Sint MS 5W40 qui est de 13.1cSt.,mais elle a augmenté avec les mise à jours du pétrolier pour passer à 13,5cSt.
Pour la Mobile 1,c'est donc normal qu'elle n'est plus l'homologation des voiture de sport prestigieux du fait qu'elle n'est plus Full Sap en partie ?...




