Ca doit être reprogrammable à la valise, ou au VAG-COM.
Deux problèmes :
- c'est en effet obligatoire, donc illégal de les couper (mais qui ira vérifier ? le contrôle technique ?)
- pour l'instant aucun logiciel, en dehors des valises VW, ne permet encore de bidouiller les modèles VW/Audi sur plateforme MQB (et donc la Golf 7)
cela est possible via une manip tres specifique, comme sur la golf 6
je ne l'ai plus en tete mais je vous assure que cela est possible par vous meme
C'es't une histoire de mettre la clé sur position contact (moteur non allumé donc), baisser le comodo droite etc..
Si je la retrouve je vous la met
Golf 7 Confortline 5 portes Gris reflex
1.6TDI105 BM technology
Bi xenons directionnels ; Pack retroviseurs; ODB couleur premium
Pack Sport : Jantes Madrid 17, Chassis et Sellerie
Roue de secours; Pack fumeur; Seuils de portes alu
1. Voiture à l'arrêt, contact coupé. Clé hors de son logement.
2. Mettre le commutateur de feux sur la position '0'.
3. Mettre le clignotant gauche (donc baisser le comodo). Laisser le comodo dans cette position.
4. Faire un appel de phare (donc tirer le comodo vers soi) et maintenez cette position jusqu'à ce que la procédure vous dise de relâcher.
5. Insérer la clé de contact dans son logement et mettre le contact en position préchauffage, toujours en tirant la manette des appels de phares.
6. Attendre 5 seconces dans cette position (en faisant un appel de phares, et contact enclenché, mais voiture non démarrée).
7. Au tableau de bord, un son retentit et indique que la procédure a été un succès.
NOTE : Si à cette étape aucun son ne retentit c'est que la procédure a été un échec, peut-être vous êtes vous trompé dans le sens du clignotant. Il vous faut renouveler la procédure depuis le début.
8. Relâcher le comodo des appels de phare.
9. Remettre le clignotant en position neutre.
Golf 7 Confortline 5 portes Gris reflex
1.6TDI105 BM technology
Bi xenons directionnels ; Pack retroviseurs; ODB couleur premium
Pack Sport : Jantes Madrid 17, Chassis et Sellerie
Roue de secours; Pack fumeur; Seuils de portes alu
1. Voiture à l'arrêt, contact coupé. Clé hors de son logement.
2. Mettre le commutateur de feux sur la position '0'.
3. Mettre le clignotant droit (donc lever le comodo). Laisser le comodo dans cette position.
4. Faire un appel de phare (donc tirer le comodo vers soi) et maintenez cette position jusqu'à ce que la procédure vous dise de relâcher.
5. Insérer la clé de contact dans son logement et mettre le contact en position préchauffage, toujours en tirant la manette des appels de phares.
6. Attendre 5 seconces dans cette position (en faisant un appel de phares, et contact enclenché, mais voiture non démarrée).
7. Au tableau de bord, un son retentit et indique que la procédure a été un succès.
NOTE : Si à cette étape aucun son ne retentit c'est que la procédure a été un échec, peut-être vous êtes vous trompé dans le sens du clignotant. Il vous faut renouveler la procédure depuis le début.
8. Relâcher le comodo des appels de phare.
9. Remettre le clignotant en position neutre.
Golf 7 Confortline 5 portes Gris reflex
1.6TDI105 BM technology
Bi xenons directionnels ; Pack retroviseurs; ODB couleur premium
Pack Sport : Jantes Madrid 17, Chassis et Sellerie
Roue de secours; Pack fumeur; Seuils de portes alu
Est-ce que, par hasard, tu connaîtrais aussi la manip pour remplacer des phares halogènes par des xénons, je suis sûr que certaines personnes sur le forum seraient intéressées, je ne vise personne
ex Golf 7 TSI 150 EVO ACT DSG7 FL Carat white silver, AID, Attelage, LED directionnels
Golf 8 eTSI
Est-ce que, par hasard, tu connaîtrais aussi la manip pour remplacer des phares halogènes par des xénons, je suis sûr que certaines personnes sur le forum seraient intéressées, je ne vise personne
Ce serait "pas dégueux" comme manipulation, si je peux me permettre...
Est-ce que, par hasard, tu connaîtrais aussi la manip pour remplacer des phares halogènes par des xénons, je suis sûr que certaines personnes sur le forum seraient intéressées, je ne vise personne
Si faisable sa doit être cher, il faut lave phare et balise je pense?
Si faisable sa doit être cher, il faut lave phare et balise je pense?
Rien qu'une optique xénon/LED seule coûte 850 euros TTC.
Pour chaque optique il faut au moins un module de puissance Xénon à 205 euros, un calculateur à 250 euros, un module de puissance LED à 122 euros, une lampe Xénon à 270 euros, un servomoteur à 124 euros...
Golf 7 Confortline 5 portes Gris reflex
1.6TDI105 BM technology
Bi xenons directionnels ; Pack retroviseurs; ODB couleur premium
Pack Sport : Jantes Madrid 17, Chassis et Sellerie
Roue de secours; Pack fumeur; Seuils de portes alu
Si faisable sa doit être cher, il faut lave phare et balise je pense?
Rien qu'une optique xénon/LED seule coûte 850 euros TTC.
Pour chaque optique il faut au moins un module de puissance Xénon à 205 euros, un calculateur à 250 euros, un module de puissance LED à 122 euros, une lampe Xénon à 270 euros, un servomoteur à 124 euros...
Euh à la base, ça se voulait être une blague, je déconnais les mecs, juste pour taquiner Apple, je sais bien que ce n'est pas envisageable raisonnablement.
ex Golf 7 TSI 150 EVO ACT DSG7 FL Carat white silver, AID, Attelage, LED directionnels
Golf 8 eTSI
Euh à la base, ça se voulait être une blague, je déconnais les mecs, juste pour taquiner Apple, je sais bien que ce n'est pas envisageable raisonnablement.
Si tu ne portes pas le nez rouge…on ne peut pas savoir;