J'ai pas encore fait assez de Kms pour faire un bon retour, juste les 30 Kms de la CC à mon domicile.
je suis parti de la CC avec 35 Kms d'autonomie batterie et arrivé chez moi j'avais récupéré 8 Kms soit 43 Kms sur un parcours de ville 5 kms + 15 Kms d'autoroute et 10 kms de nationale, avec une conso de carburant sur ce parcours d'après ODB de 4,8 lts aux 100.
Je ferais un meilleur retour lors d'un grand trajet.
D'après le chef d'atelier meilleur récupération d'énergie de la batterie et réduction de la consommation de carburant dans ce mode.
Volkswagen T-Roc 1.5 TSI DSG7 Carat White silver livré le 12/06/2018
Je suis déjà à 15 000 km avec ma GTE, j'ai pris rendez vous pour la revision des 15 000, ok, le mec raccroche puis me rappel: "On va devoir faire une action qualité un peu longue sur votre véhicule demandé par volkswagen, le changement de la grosse batterie, il nous faut la présence de notre expert technique".
C'est quand même étrange mais bon, je prend le bon coté: je vais avoir une batterie neuve. Si y'en a qui ont des infos je suis preneur.
PS: Les actions qualités sont gratuites et valables meme aprés la garantie d'un véhicule (dixit le mec au tel)
Peut être une mesure de précaution car sinon on appelle ça un rappel et qui est en general accompagné d'une lettre recommandée AR quand c'est relatif à un élément sécuritaire.
Et bien ca y est mon automomie électrique est tombé à 49km après une recharge complète ! Ma voiture a été livrée le 11 mai... En 4 mois j'ai donc perdu 2 km (j'ai déjà eu 51 km annoncés) !!!
Ca me paraît beaucoup...
Ce qui compte , ce n'est pas ce qui est annoncé au compteur mais la distance parcourue . Pour moi ma gte a 8000 kms 49 km affiché et sur mon trajet habituel je fais toujours la même perf qui dépasse la plupart du temps mon kilométrage du départ (10,8 KW).
Et c'est normal que les batteries perdent un peu en efficacité après quelques semaines. CF. les sujets similaires sur les forums TESLA. Ca perd un peu et ensuite c'est stable.
Oui je pense qu'il ne faut pas s’inquiéter sauf si elle se met à perdre 1 km par mois
Ma GTE ça a été : 51 km pendant 3 jours, puis 50 pendant une semaine. Depuis elle est stabilisée à 49, sauf hier où j'ai eu 50 km.
Mais comme dit plus haut, ce qui compte ce sont les kilomètres réellement parcourus.
Pour info je suis passé a ma concession VW pour commander une clef (ben oui, j'en ai perdu un jeu durant les vacances, âne maudit que je suis ! :tchin: :albino:
Lors de la commande le gars a pris ma carte grise pour enregistrer ma voiture... Et la : "et ben, fait'bien d'passer M'sieur y'a un rappel sur vot' voiture"
Apparement il y a une vis sur la boîte DSG qui serait a changer... mais cela ne doit pas être si important car j'ai rendez-vous le 17 septembre !
En fait de boite DSG, la mienne a subi un rappel (au moment où j'insistais auprès de la concession pour qu'elle voie le problème qu'elle niait jusqu'alors) suite à des à-coups de plus en plus sévères, surtout en rétrogradant de 3 en 2. Bilan : remplacement du mécatronic. Depuis, le changement des rapports est redevenu doux et lisse. Pourvu que ça dure ...
j'ai reçu 0405.2016 un courrier de mon concessionnaire VW m'avertissant que ma voiture était concerné par rappel.
Il s'agit de changer durite arrivée essence..
reçu ce matin courrier VW qui a constaté que sur mon véhicule (Fevrier 2016) la sécurité enfants peut se désactiver sans que l'on s'en rende compte, notamment en cas de secousses importantes.
Eviter de fermer les portes en les claquant, et ne pas désactiver la fermeture automatique des portes après le démarrage;
soit il y a rien et c'est 5 minutes, soit c'est changement de serrures et c'est 1 heure.
a suivre
bonjour,
je ne sais pas si c'est du au rappel ou pas, mais depuis que ma voiture est passée chez vw pour le rappel je constate un phénomène qui a le don de m'énerver au plus haut point...
C'est toujours dans le même contexte 1 km avant de sortir de l'autoroute (en général 6/8 km d'autonomie restant) le thermique démarre tout seul... alors que j'ai 3 km à faire quand je sors de l'autoroute, donc pas nécessaire de démarrer le thermique...
Avez-vous rencontré cette "anomalie"?
non je demande pas beaucoup de puissance, j ai une grande descente de 2 km où la voiture recharge puis une légère montée, avant la mise à jour jamais elle m'a fait ca... et j'arrivais à destination avec 1 ou 2km d'autonomie. C'est rien de bien méchant, il démarre et tourne 1 min avant que je puisse le remettre en EV mais du coup je fais des trajets à 0.4L/100km alors que je pourrais le faire à 0.
Avec le beau temps je suis à une belle moyenne de 1.5L/100km
:tchin: :albino: 
