Exact, seulement sur la GT3.
Maintenant, pour les boites automatiques ou robotisées, l'absence de levier traditionnel ne me choque pas. Par définition, on le manipule beaucoup moins qu'un levier de boite manuelle. Qu'il soit tout petit ou qu'il disparaisse carrément comme dans certaines voitures (une simple molette chez Jaguar par exemple)...