[Actu] VW Golf VIII (ou Golf 8)
Re: VW Golf VIII (ou Golf 8)
Sauf erreur de ma part, je pense que les Pretoria sont en 18 pouces sur la Golf 8 Oettinger @Feelies70
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Re: VW Golf VIII (ou Golf 8)
Modifié en dernier par Feelies70 le 28 sept. 2020, 23:22, modifié 1 fois.
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Re: VW Golf VIII (ou Golf 8)
La nouvelle TCR continue ses tests sur le Nürburgring. Mise en vente prévue au 1er semestre 2021. Pour les jantes, VW semble hésiter entre les 19’’ Pretoria grises ou noires.
https://www.largus.fr/actualite-automob ... 20200929NL
https://youtu.be/pg3t2yH6sj0
https://www.largus.fr/actualite-automob ... 20200929NL
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Modifié en dernier par Feelies70 le 29 sept. 2020, 13:56, modifié 1 fois.
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Re: VW Golf VIII (ou Golf 8)
Probablement des jantes prises "au hasard" sur la chaine (du moment que la taille est bonne).
Le but est de pouvoir changer les roues/pneus rapidement.
Il me semble qu'en plus, après les essais, tout part à la benne ...
Le but est de pouvoir changer les roues/pneus rapidement.
Il me semble qu'en plus, après les essais, tout part à la benne ...
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Re: VW Golf VIII (ou Golf 8)
D’autant que VW pourrait choisir les 19’’ Reifnitz (que j’aime bien aussi) de la précédente TCR. A suivre….
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Re: VW Golf VIII (ou Golf 8)
Voir même proposer les Durban en 18"
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Re: VW Golf VIII (ou Golf 8)
Je ne sais pas trop quoi penser des tailles "normales" de jantes.
Ces dernières années, ça a explosé.
Quand je vois des Porsche en 20 ou 21", j'ai l'impression que ce sont des tracteurs ...
La TCR est un modèle un peu particulier (quoique), donc une monte un peu différente peut s'entendre, mais niveau efficacité/confort/usage au quotidien, je pense que les 18" vont mieux que des 19".
Du coup, je pense que la Golf 8 GTI/R/TCR restera par défaut en 18" et il y aura des options en 19" ... A moins que VW ne parte lui aussi sur du délire ...
Ces dernières années, ça a explosé.
Quand je vois des Porsche en 20 ou 21", j'ai l'impression que ce sont des tracteurs ...
La TCR est un modèle un peu particulier (quoique), donc une monte un peu différente peut s'entendre, mais niveau efficacité/confort/usage au quotidien, je pense que les 18" vont mieux que des 19".
Du coup, je pense que la Golf 8 GTI/R/TCR restera par défaut en 18" et il y aura des options en 19" ... A moins que VW ne parte lui aussi sur du délire ...
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Re: VW Golf VIII (ou Golf 8)
L'origine sera surement en 18 pouces pour le co2 aussi, et tout le monde prendra les 19 pouces en options, ça fait baisser le ticket d'entrée que personne ne prend.
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Re: VW Golf VIII (ou Golf 8)
C’est très probable. C’est d’ailleurs le choix qu’avait fait VW avec les VII R et TCR, toutes les deux en 18’’ de série.
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Re: VW Golf VIII (ou Golf 8)
Oui, mais à priori (du moins pour la TCR), les gens partent vite sur du 19" ...
C'est d'ailleurs ce que j'ai fait pour des raisons complètement irrationnelles ...
A moins que le modèle soit fourni d'office avec, comme c'était le cas pour la TCR en France.
C'est d'ailleurs ce que j'ai fait pour des raisons complètement irrationnelles ...
A moins que le modèle soit fourni d'office avec, comme c'était le cas pour la TCR en France.
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Re: VW Golf VIII (ou Golf 8)
Oui, la plupart des VII R et TCR ont été vendues en Europe avec la monte optionnelle en 19’’. Ce que j’ai choisi aussi.…
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Re: VW Golf VIII (ou Golf 8)
Ca donnait un certain style, mais personnellement, je trouve que ça rappelle la signature visuelle des Clio 4 RS ...
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Re: VW Golf VIII (ou Golf 8)
La version e-hybrid 204 cv est désormais dispo dans le configurateur FR, uniquement sur la finition Style 1st (pour l'instant). Ticket d'entrée, 40710€
Toujours pas de GTE / GTI, mais ça ne devrait plus tarder
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Re: VW Golf VIII (ou Golf 8)
La GTI devrait être dans les concessions VW courant octobre 2020.
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Re: VW Golf VIII (ou Golf 8)
Le guide des tarifs ne prend pas encore en compte l'hybride 204 CV.
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