Recensement des GTE qui roulent à l'E85
- Remundo
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Re: Recensement des GTE qui roulent à l'E85
Aujourd'hui, 32ème recensé, Gautier de Haute Savoie (par mail privé)
Re: Recensement des GTE qui roulent à l'E85
Bonjour à tous,
allez une de + grâce à toi Remundo et tes eloges de LR Performance. transformation standard chez LR Marseille sans modifications de performances
même sensations, conso en hybride sur 100kms avec batterie chargée 3,8l avec température clémente bien sûr. Ma voiture à 40000kms et hier 45 Kms en tout éléctrique.
Longue vie au forum
allez une de + grâce à toi Remundo et tes eloges de LR Performance. transformation standard chez LR Marseille sans modifications de performances
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- Remundo
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Re: Recensement des GTE qui roulent à l'E85
Et bien Merci Calane pour ton retour !
Dis 33, non 806, non 33, 806
https://www.youtube.com/watch?v=16AHysRb3B0
La 33ème GTE85, la voiture que les enfants conseillent à leurs parents
Dis 33, non 806, non 33, 806
https://www.youtube.com/watch?v=16AHysRb3B0
La 33ème GTE85, la voiture que les enfants conseillent à leurs parents
Re: Recensement des GTE qui roulent à l'E85
Bonjour à tous, une de plus encore.
Reprogrammation éthanol et stage 1 pour ma GTE de 2016 depuis environ 4000 kilomètres.
Celle ci tournera dans les Vosges.
Par contre petite question, que mettez vous comme bougies sur vos voitures éthanolisées?
D avance merci et bonne soirée à tous.
Christophe
Reprogrammation éthanol et stage 1 pour ma GTE de 2016 depuis environ 4000 kilomètres.
Celle ci tournera dans les Vosges.
Par contre petite question, que mettez vous comme bougies sur vos voitures éthanolisées?
D avance merci et bonne soirée à tous.
Christophe
- Remundo
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Re: Recensement des GTE qui roulent à l'E85
Bienvenue Tof
Bonne question, qui appelle une réponse utile pour la communauté
les bougies sont les mêmes pour la Golf 7 Multifuel et la GTE
Référencées : 04E 905 612 C dans la nomenclature VW
Référence BOSCH : 0 241 145 519
Bonne question, qui appelle une réponse utile pour la communauté
les bougies sont les mêmes pour la Golf 7 Multifuel et la GTE
Référencées : 04E 905 612 C dans la nomenclature VW
Référence BOSCH : 0 241 145 519
Re: Recensement des GTE qui roulent à l'E85
Salut, merci pour la réponse expresse.
Je me suis mis a ma recherche des bougies 0 241 145 519 mais introuvables(oscaro, autodoc,misterauto...) je suis donc passé à mon ancien boulot (j'ai bossé comme receptionnaire pendant 8 ans dans un centre auto)j ai tapé l OEM dans leur logiciel qui est Autossimo le logiciel de piéces d AD et la référence qui apparait est la suivante, 0 241 145 515 remplacé par 0 241 145 523 apparemment
Du coup celles ci cont elles compatibles avec l éthanol car les autres se sont volatilisées?
De plus ma voiture arrive à 100000 kms ne faudrait il pas penser à faire les bobines?Entretien VAG depuis le début car voiture de Leasing que j'ai racheté à des anciens, j'ai le carnet mais pas les factures donc je ne sais si elles ont déjà été faites.
Je me suis mis a ma recherche des bougies 0 241 145 519 mais introuvables(oscaro, autodoc,misterauto...) je suis donc passé à mon ancien boulot (j'ai bossé comme receptionnaire pendant 8 ans dans un centre auto)j ai tapé l OEM dans leur logiciel qui est Autossimo le logiciel de piéces d AD et la référence qui apparait est la suivante, 0 241 145 515 remplacé par 0 241 145 523 apparemment
Du coup celles ci cont elles compatibles avec l éthanol car les autres se sont volatilisées?
De plus ma voiture arrive à 100000 kms ne faudrait il pas penser à faire les bobines?Entretien VAG depuis le début car voiture de Leasing que j'ai racheté à des anciens, j'ai le carnet mais pas les factures donc je ne sais si elles ont déjà été faites.
- Remundo
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Re: Recensement des GTE qui roulent à l'E85
moi j'ai 110000 km avec bobines d'origine, ça tourne très bien.
Prends du BOSCH de bonne qualité, à mon avis ça ira.
Ce qu'on m'a monté au changement des bougies est la référence qui finit par 519.
Par contre Oscaro finit en 515 et dit que c'est compatible avec la réf VW.
https://www.oscaro.com/bougie-dallumage ... ?vid=48627
Prends du BOSCH de bonne qualité, à mon avis ça ira.
Ce qu'on m'a monté au changement des bougies est la référence qui finit par 519.
Par contre Oscaro finit en 515 et dit que c'est compatible avec la réf VW.
https://www.oscaro.com/bougie-dallumage ... ?vid=48627
- Ced07
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Re: Recensement des GTE qui roulent à l'E85
La mienne de 2015 a 105000 km, dont 77000 km à l'E85, et ce sont toujours les bobines d'origine
(Les bougies ont été changées à 60000 km en concession)
(Les bougies ont été changées à 60000 km en concession)
G7 TDI 150 4Motion Cup / G7 TDI 150 4Motion Lounge / G7 R 300 / G7 GTE / G7 e-Golf
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Re: Recensement des GTE qui roulent à l'E85
Pour dire que la reprog GTE/E85 de Raymond, grâce aux mécanos soigneux
et compétents est une parfaite réussite. Avec les références des pièces
de ma Golf MultiFuel que j’ai pu partagé en 2016 au tout début pour le fun,
certes une modeste petite cerise sur le gâteau..
Oui mais on sait qu’une GTE a les mêmes bougies qu’une Golf MutiiFuel
native, ça aide à répondre à certaines questions..
Dommage que personne ne pense à une hybride/éthanol native....sauf nous....
Golf7 MultiFuel/E85 125 TSI Business Confortline, Ph2.
- Remundo
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Re: Recensement des GTE qui roulent à l'E85
avec @Tof88000 qui nous a rejoint, il y a maintenant 34 Golf GTE85
et même un peu plus si l'on intègre les "mélangeurs 50/50" (mais ile ne sont pas flexfuel, ils utilisent au mieux les capacités d'enrichissement natives de leur voiture)
@+
et même un peu plus si l'on intègre les "mélangeurs 50/50" (mais ile ne sont pas flexfuel, ils utilisent au mieux les capacités d'enrichissement natives de leur voiture)
@+
Re: Recensement des GTE qui roulent à l'E85
Bonjour, nouvellement inscrit sur ce forum, j'ai acheté une Passat GTE de décembre 2015 il y a quelques mois (décembre 2019). Elle avait donc 4 ans et 115000Km et une autonomie électrique de 50/51 Km (Aujourd'hui, descendue à 49/50Km). Je l'utilise à 90% en mode électrique pour tous mes (petits) trajets quotidiens. Je fais un peu plus de 1000Km par mois dont une centaine en hybride tout au plus. Cet hivers, j'ai mis un peu plus de 50% d'éthanol complété avec du SP10. En ce moment, je suis plutôt à 75% éthanol et 25% SP10, ce que je faisait déja sans soucis avec la punto de ma fille. Je constate en lisant ce topic que je suis le seul à me risquer à aller aussi loin dans de telles proportions avec une GTE quelle qu'elle soit. J'ai bien pensé moi aussi à la programmation mais je n'utilise pas assez le moteur thermique pour que ça vaille le coup. Je vais prendre le temps de parcourir ce forum pour essayer de comprendre ce qui détermine la proportion maxi à 50/50, car j'avoue, je n'ai pas pris suffisamment au sérieux les critères techniques de ce moteur pour un tel fonctionnement. Merci d'avance pour votre éclairage sur le sujet.
- Remundo
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Re: Recensement des GTE qui roulent à l'E85
Bonjour Sylvain,
Les possibilités d'enrichissement du calculateur ne sont pas une science exacte et l'on considère qu'il peut nativement faire une surconsommation +15% et moins probablement +20%, et très rarement +30%. Par ex les Toyota Prius le font et du coup peuvent absorber du E85 pur sans modification.
Voici les surconsommations théoriques en fonction du taux d'éthanol en volume dans le carburant Essence-Ethanol
Pour résumer :
* Mélange 50% SP et 50 % E85 donnent en volume 57,5% d'essence et 42,5% d'éthanol avec +15% d'enrichissement
* Mélange 25% SP et 75 % E85 donnent en volume 36,25% d'essence et 63,75% d'éthanol avec +25% d'enrichissement
* Mélange E85 pur donne en volume 15% d'essence et 85% d'éthanol avec +35% d'enrichissement
Je conseille le mélange 50/50 car c'est plus facile à faire à la pompe, et surtout parce que c'est le plus robuste pour le calculateur qui reste dans sa plage d'enrichissement native.
le 25/75 que tu pratiques est probablement la limite que peuvent gérer les cartographies natives de la Passat GTE (autour de +25%).
A noter toutefois que je n'ai pas constaté +30% de surconsommation réelle concernant ma voiture, mais plutôt +15 à +20% : ceci s'explique par 2 choses
* d'abord je suis rarement en E85 d'été, il y a toujours un peu plus d'essence, mon mélange réel moyen doit tourner autour du E70
* ensuite il y a des gains dans la qualité de combustion avec l'éthanol, en particulier pour une carto retravaillée par un metteur au point sérieux.
Une dernière remarque : le calculateur, même reparamétré, ne peut pas toujours assurer un enrichissement suffisant : il faut en effet que les injecteurs restent suffisamment ouverts longtemps avec un débit adéquat, ce qui nécessite parfois d'augmenter la pression de sortie la pompe à essence, voire de changer la pompe à essence, ou alors les injecteurs (trous + gros).
Les possibilités d'enrichissement du calculateur ne sont pas une science exacte et l'on considère qu'il peut nativement faire une surconsommation +15% et moins probablement +20%, et très rarement +30%. Par ex les Toyota Prius le font et du coup peuvent absorber du E85 pur sans modification.
Voici les surconsommations théoriques en fonction du taux d'éthanol en volume dans le carburant Essence-Ethanol
Pour résumer :
* Mélange 50% SP et 50 % E85 donnent en volume 57,5% d'essence et 42,5% d'éthanol avec +15% d'enrichissement
* Mélange 25% SP et 75 % E85 donnent en volume 36,25% d'essence et 63,75% d'éthanol avec +25% d'enrichissement
* Mélange E85 pur donne en volume 15% d'essence et 85% d'éthanol avec +35% d'enrichissement
Je conseille le mélange 50/50 car c'est plus facile à faire à la pompe, et surtout parce que c'est le plus robuste pour le calculateur qui reste dans sa plage d'enrichissement native.
le 25/75 que tu pratiques est probablement la limite que peuvent gérer les cartographies natives de la Passat GTE (autour de +25%).
A noter toutefois que je n'ai pas constaté +30% de surconsommation réelle concernant ma voiture, mais plutôt +15 à +20% : ceci s'explique par 2 choses
* d'abord je suis rarement en E85 d'été, il y a toujours un peu plus d'essence, mon mélange réel moyen doit tourner autour du E70
* ensuite il y a des gains dans la qualité de combustion avec l'éthanol, en particulier pour une carto retravaillée par un metteur au point sérieux.
Une dernière remarque : le calculateur, même reparamétré, ne peut pas toujours assurer un enrichissement suffisant : il faut en effet que les injecteurs restent suffisamment ouverts longtemps avec un débit adéquat, ce qui nécessite parfois d'augmenter la pression de sortie la pompe à essence, voire de changer la pompe à essence, ou alors les injecteurs (trous + gros).
- Nounou74
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Re: Recensement des GTE qui roulent à l'E85
De toute façon, vu ton utilisation, c'est plus le critère écologique qu'économique qui prime.
- Remundo
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Re: Recensement des GTE qui roulent à l'E85
en effet, pour Sylvain, une reprogrammation ne s'amortira que dans énormément de temps, en particulier s'il supporte nativement le mélange 25-75.
A se demander même s'il ne pourrait pas acheter du E85 d'hiver (qui est du E65) pour ne plus faire de mélange.
A se demander même s'il ne pourrait pas acheter du E85 d'hiver (qui est du E65) pour ne plus faire de mélange.
Re: Recensement des GTE qui roulent à l'E85
Bonjour à tous,
Pensez-vous que la reprog E85+ soit faisable sur une Skoda Supreb IV hybride vu qu'elle est équipée du 1.4 TSI ???
Merci pour vos réponses
Pensez-vous que la reprog E85+ soit faisable sur une Skoda Supreb IV hybride vu qu'elle est équipée du 1.4 TSI ???
Merci pour vos réponses
Ride or die !!!
- Remundo
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Re: Recensement des GTE qui roulent à l'E85
je dirais que oui car elle partage le même groupe propulseur que la GTE