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[Remundo] Golf 7 GTE Multifuel [GTE85+] avec attelage

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Cool77
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Re: [Remundo] Golf 7 GTE Multifuel [GTE85+] avec attelage

Message par Cool77 »

Tu devrais avoir la garantie... comme tu dis, pas rassurant tout ça..
Si tu as une garantie, elle doit être sans faille.
Si tu en as respecté les conditions, dans tous les domaines évidemment..

Garanties prévues lors de l'achat du véhicule et gravée sur marbre..?...

;)
Golf7 MultiFuel/E85 125 TSI Business Confortline, Ph2.

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Remundo
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Re: [Remundo] Golf 7 GTE Multifuel [GTE85+] avec attelage

Message par Remundo »

on m'a fait sentir au garage, dès la 2ème révision, que d'avoir modifié le moteur thermique faisait sauter la garantie sur la batterie... Je leur ai bien dit d'arrêter de plaisanter, car je n'avais en aucun cas touché le calculateur de la partie électrique qui est sous cloche et fonctionne comme à l'origine (sauf bien sûr la capacité en kWh qui diminue).

Mais tu sais j'ai pire que ça... j'ai des retours par mail pour des GTEistes "bien gentils dans les clous" qui ont la batterie très usée et la concess les mène en bateau en disant "que ça vient de leur manière de conduire".

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Re: [Remundo] Golf 7 GTE Multifuel [GTE85+] avec attelage

Message par Remundo »

speed4 a écrit :
19 mars 2020, 23:08
Ca vaut combien ce genre de pack ?
VW propose dans les 14 000 € HT :Rouge: en tout cas proposait quand la G7 GTE est sortie.

A vrai dire je ne sais pas combien maintenant, MAIS je sais que ce tarif est un énorme foutage de gueule. 10 kWh de Lithium en tarif industriel, ça doit valoir dans les 2500-5000 € en comptant un peu l'assemblage + électronique. Rajoutons 2H de main d'oeuvre à 100 HT de l'heure et on voit que VW gagnerait encore de l'argent en facturant 3 fois moins cher... :clown:

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Re: [Remundo] Golf 7 GTE Multifuel [GTE85+] avec attelage

Message par eyo »

La batteries par elle même doit pouvoir s'ouvrir pour changer le module défaillant pour bien moins chère,
ils ont pris des mesures précises pour voir cette baisse :?:

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Re: [Remundo] Golf 7 GTE Multifuel [GTE85+] avec attelage

Message par Remundo »

les batteries n'ont la plupart du temps aucun "module défaillant", en l’occurrence, il faut reconnaître la fiabilité des batteries (ce qui ne les empêche pas de perdre en capacité, comme un réservoir de carburant dont le volume diminuerait tout en restant étanche)

si tu prends la tension des batteries, c'est équilibré et tu ne vois rien d'anormal. Le problème est plus sournois et surtout irréversible. C'est un vieillissement général de tous les modules. Et là ça se retrouve dans l'énergie extraite à chaque décharge complète.

Ce vieillissement se traduit par une capacité réduite. Le vieillissement est dû à 2 facteurs dont il est en général difficile de juger qui intervient le plus et dans quelle proportion
1) le cyclage des batteries
2) l'âge des batteries

Par exemple dans mon utilisation, je pense que le cyclage est le facteur n°1 (1700 cycles estimés), s'ajoute ensuite dans une moindre mesure l'âge (5ans)

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Re: [Remundo] Golf 7 GTE Multifuel [GTE85+] avec attelage

Message par eyo »

Effectivement si tout les modules sont équilibrés mais perde en puissance,
la c'est la mort à petit feu :(

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Remundo
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Re: [Remundo] Golf 7 GTE Multifuel [GTE85+] avec attelage

Message par Remundo »

en énergie extractible

la puissance c'est autre chose, je ne ressens pas trop de perte pour la puissance (mais je ne l'ai jamais mesurée depuis mon passage au banc).

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Re: [Remundo] Golf 7 GTE Multifuel [GTE85+] avec attelage

Message par speed4 »

14 000€ !!! :shock:
L'économie reste limité et a un prix dis donc ! : Mouhah:

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Re: [Remundo] Golf 7 GTE Multifuel [GTE85+] avec attelage

Message par speed4 »

A propos de dilution d'éthanol dans l'huile,si tu parcours de petits trajets comme moi,tu devrais pouvoir t'en rendre compte en suivant ta conso d'huile comme je l'avais fait...
Si tu a l'occasion d'effectuer un trajet de 3h,vérifie précisément ton niveau d'huile avant de partir,puis vérifie le à ton retour...
Pour mon cas,le niveau avait baissé de 2% soit 100ml...

Pour un moteur E85 sur des parcours comme les miens,j'imagine que la dilution pourrait être plus importante,et c'est facilement mesurable si l'on est rigoureux ;)

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Re: [Remundo] Golf 7 GTE Multifuel [GTE85+] avec attelage

Message par Remundo »

speed4 a écrit :
20 mars 2020, 13:34
14 000€ !!! :shock:
L'économie reste limité et a un prix dis donc ! : Mouhah:
Comme j'ai expliqué, ils se moquent du monde avec ce tarif.

En l'absence de prise sous garantie, il faut garder son pack et s'en contenter. Rouler à l'éthanol ne me coûte guère plus cher qu'à l'électricité. L'autre jour j'ai prix 115L à 0,48 €/L à Auchan Nord Clermont Ferrand :Faim:

à 7L/100 km, ça me revient à 3,5€/100km
15 kWh à 0,2 €/kWh coûtent 3€/100 km.

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Re: [Remundo] Golf 7 GTE Multifuel [GTE85+] avec attelage

Message par speed4 »

Ta GTE est le contraire d'un Iphone ....La batterie revient plus chère que le produit ! : Mouhah:

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Re: [Remundo] Golf 7 GTE Multifuel [GTE85+] avec attelage

Message par Remundo »

:Rouge:

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Re: [Remundo] Golf 7 GTE Multifuel [GTE85+] avec attelage

Message par speed4 »

GTE jetable alors....Vu le prix dune batterie,même tournant autour de plusieurs milliers d'€,il faut bien gérer son capital matériel ...

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Re: [Remundo] Golf 7 GTE Multifuel [GTE85+] avec attelage

Message par Remundo »

Faut pas exagérer non plus... ni rentrer dans le jeu de dupes de VW.

Même à 70% de capacité, la GTE fait encore 30 km en zéro émission, et te met un boost de 204 Ch sur demande. La DSG6 est un régal à utiliser.

Il semble que pour "tomber" la batterie de la GTE à 70%, il faut parcourir environ 70 000 km avec en mode électrique.

Ce fut aussi l'une de mes motivations quand j'ai éthanolisé ma GTE, car j'avais pressenti que la batterie me ferait faux-bond avec son autonomie en baisse, alors que le thermique est une valeur sure...

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Re: [Remundo] Golf 7 GTE Multifuel [GTE85+] avec attelage

Message par speed4 »

C'est sûr que le thermique est une valeur sûr,même pour les tout petit trajets comme je fais ! :Rouge:

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Re: [Remundo] Golf 7 GTE Multifuel [GTE85+] avec attelage

Message par Remundo »

parce que tu es un virtuose de la conduite éco et un maniaque érudit sur l'huile et les pneus. ;)

mais dans le fond, ça n'est pas la vocation d'un moteur thermique de faire des petits trajets à froid. :idea:

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Re: [Remundo] Golf 7 GTE Multifuel [GTE85+] avec attelage

Message par speed4 »

C'est vrai,mais s'il faut toujours compter sur l'électrique,ça coûte chère et ça ne dure peut être pas tellement sur le long terme... :tantpis

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Re: [Remundo] Golf 7 GTE Multifuel [GTE85+] avec attelage

Message par Remundo »

ça se discute,

je ne serai pas étonné d'avoir mon pack initial dans encore 10 ans,

j'avais créé une voiture spéciale avec des Lithium Chinois en 2010, ça marche toujours... :cheers:



Toutes les infos ici

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Re: [Remundo] Golf 7 GTE Multifuel [GTE85+] avec attelage

Message par speed4 »

Oui,c'est jolie pour 10 ans,mais pour la fiabilité... faut espérer que ça tienne le coup...

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Re: [Remundo] Golf 7 GTE Multifuel [GTE85+] avec attelage

Message par Remundo »

La Grande Epoque de CATHI en 2011, 120 km d'autonomie, plus de 100 km parcourus les doigts dans le nez...



aujourd'hui mes Lithiums sur CATHI ne tiennent pas autant : capacité réduite, vieillissement irréversible.

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