phil70400 - GTI CLUBSPORT
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Re: phil70400 - GTI CLUBSPORT
Apparemment, le lien montre aussi d'autres photos, d'autres véhicules, mais vous reconnaîtrez ma CS
- bm607
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Re: phil70400 - GTI CLUBSPORT
Tu en penses quoi maintenant avec les barres anti-roulis ? C'est net leur action ? Tenue de route améliorée significativement ?
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- titi73
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Re: phil70400 - GTI CLUBSPORT
Une 205 GTi en fond d'atelier
Dommage que le FB DIJON AUTO RACING ne soit pas accessible sans compte.
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Re: phil70400 - GTI CLUBSPORT
BM607, c'est un peu (beaucoup) trop tôt pour avoir un réel ressenti.
Le week-end prochain, j'irai me faire la montée du Ballon d'Alsace, avec beaucoup de "virolots" bien sympas .
Mon projet, sans faire une prépa châssis extrême, consisterait à faire un peu plus tard la barre anti-roulis avant (mais le taf n'est pas le même que pour celle arrière), puis installer cette barre anti-rapprochement arrière supérieure (à faire venir des USA....) :
https://www.ecodetuning.com/EC0111-0303 ... ory_id=659
Et enfin, poser cette barre anti-rapprochement avant supérieure WIECHERS SPORT :
https://www.wiechers-sport.de/en/shop/d ... ben-detail
Le week-end prochain, j'irai me faire la montée du Ballon d'Alsace, avec beaucoup de "virolots" bien sympas .
Mon projet, sans faire une prépa châssis extrême, consisterait à faire un peu plus tard la barre anti-roulis avant (mais le taf n'est pas le même que pour celle arrière), puis installer cette barre anti-rapprochement arrière supérieure (à faire venir des USA....) :
https://www.ecodetuning.com/EC0111-0303 ... ory_id=659
Et enfin, poser cette barre anti-rapprochement avant supérieure WIECHERS SPORT :
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- bm607
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Re: phil70400 - GTI CLUBSPORT
Ok. Disons que tu aurais pu déjà avoir un ressenti sur quelques virages, mais c'était juste une question en passant.
BM
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Re: phil70400 - GTI CLUBSPORT
Et aussi, retour des roues "été", ça sent le printemps
Bonne soirée
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Re: phil70400 - GTI CLUBSPORT
Tellement belle ta Clubsport avec les 19" Pretoria.
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Re: phil70400 - GTI CLUBSPORT
Il s'agit d'une réplique de l'aménagement intérieur arrière de la clubsport S, avec suppression de la banquette arrière pour poser ensuite la barre et le filet.
Look sympa de la CSS, sportivité intérieure, et un gain de poids à la clé d'environ 28-30 kgs.
Opération bien évidemment 100 % réversible.
Look sympa de la CSS, sportivité intérieure, et un gain de poids à la clé d'environ 28-30 kgs.
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Re: phil70400 - GTI CLUBSPORT
Salut déjà joli boulot
J'aurais aimé savoir la police d'écriture que tu as utilisé pour faire la bande par soleil, car je voulais faire des autocollants pour la mienne mais je ne sais pas où chercher.
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Re: phil70400 - GTI CLUBSPORT
C'est l'atelier spécialisé dans les covering et autres décos de carrosserie, de Dijon Auto Racing, qui a utilisé le modèle "officiel", pour le reproduire.
Modèle récupéré sur une belle photo sur le net etsi assez de pixels ou autres, ils le travaille avec leur logiciel. Donc, je ne pourrai pas t'en dire davantage au niveau du nom exact de la police utilisée.
Modèle récupéré sur une belle photo sur le net etsi assez de pixels ou autres, ils le travaille avec leur logiciel. Donc, je ne pourrai pas t'en dire davantage au niveau du nom exact de la police utilisée.
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Re: phil70400 - GTI CLUBSPORT
Le "s" a juste été un peu travaillé pour bien remplir le reste de la largeur disponible du bandeau sur le pare-brise.
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Re: phil70400 - GTI CLUBSPORT
Ce vendredi, la banquette arrière sera retirée et la golfinelle va voir son intérieur simplifié façon clubsport s, avec la pose de la barre et du filet, en même temps que perdre aussi une trentaine de kilos dans l'opération
Des photos suivront ce week-end.
Bonne soirée.