[titi73] Golf VII 3 portes Carat TSi 140 ACT Reflet d'Argent Métallisé
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Re: [titi73] Golf VII 3 portes Carat TSi 140 ACT Reflet d'Argent Métallisé
J'utilise l'ACC uniquement sur autoroutes ou voies rapides, c'est appréciable, et en plus avec les radars tronçons c'est mieux, tu es plus serein
Clair que sur les petites routes de montagne je pilote
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Re: [titi73] Golf VII 3 portes Carat TSi 140 ACT Reflet d'Argent Métallisé
je pense !! Thierry
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Re: [titi73] Golf VII 3 portes Carat TSi 140 ACT Reflet d'Argent Métallisé
Ca reste une bonne consommation pour nos essences.
Il te manquait peut-être un/une co-pilote pour te demander de ralentir.
Il te manquait peut-être un/une co-pilote pour te demander de ralentir.
Re: [titi73] Golf VII 3 portes Carat TSi 140 ACT Reflet d'Argent Métallisé
Sympa la différence de hauteur de caisse par rapport à une GTI d’origine
Merci @titi73 , maintenant j’ai cette modif dans un coin de la tête
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Re: [titi73] Golf VII 3 portes Carat TSi 140 ACT Reflet d'Argent Métallisé
ah zut
@NmissaN la GTi CS n'est pas déjà plus basse d'origine VS la GTi ?
@NmissaN la GTi CS n'est pas déjà plus basse d'origine VS la GTi ?
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Re: [titi73] Golf VII 3 portes Carat TSi 140 ACT Reflet d'Argent Métallisé
Je ne sais pas trop, ce n’est pas stipulé sur le catalogue de l’époque en tout cas (sauf erreur de ma part)
Déjà que l’idée d’installer des cales m’est également dans un coin de la tête.. tu pourrais me coûter cher @titi73
Déjà que l’idée d’installer des cales m’est également dans un coin de la tête.. tu pourrais me coûter cher @titi73
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Re: [titi73] Golf VII 3 portes Carat TSi 140 ACT Reflet d'Argent Métallisé
En effet d'après le guide des tarifs c'est idem pour la GTi CS, -15 mm d'origine.
@NmissaN pas de doute, tu vas devoir passer à la caisse
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Re: [titi73] Golf VII 3 portes Carat TSi 140 ACT Reflet d'Argent Métallisé
Il faut que j’y réfléchisse parce que par endroit la lame passe vraiment pas loin du sol (ou parfois elle frotte )
Mais c’est vrai que quelques millimètres de moins ça pourrait être sympa
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Re: [titi73] Golf VII 3 portes Carat TSi 140 ACT Reflet d'Argent Métallisé
C'est bizarre car la TCR est censé être encore plus basse (-20) et pourtant, je touche moins les dos d’ânes et butées de portail qu'avec mon ancienne G6 GTI (-15).
Re: [titi73] Golf VII 3 portes Carat TSi 140 ACT Reflet d'Argent Métallisé
Personnellement dans certains parkings en sous-sol ça frotte, même en y allant très doucement
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Re: [titi73] Golf VII 3 portes Carat TSi 140 ACT Reflet d'Argent Métallisé
Dans ma commune, le repère ce sont les dos d'anes ... Absolument pas aux normes et où la Polo elle-même frotte ...
Je n'ai pas encore testé toutes les conditions, ça viendra au fur et à mesure.
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Re: [titi73] Golf VII 3 portes Carat TSi 140 ACT Reflet d'Argent Métallisé
La différence d'empattement entre les deux générations est-elle significative ? Si oui, cela peut venir de là.
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Re: [titi73] Golf VII 3 portes Carat TSi 140 ACT Reflet d'Argent Métallisé
Le berceau avant est t'il pas différent sur la 7 tout simplement
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Re: [titi73] Golf VII 3 portes Carat TSi 140 ACT Reflet d'Argent Métallisé
Et peut-être moins de porte à faux.
En tout cas, je frotte moins/plus, ça me va.
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Re: [titi73] Golf VII 3 portes Carat TSi 140 ACT Reflet d'Argent Métallisé
Berceau alu sur la 6/eos/scirocco et la 7 berceau acier je crois
Re: [titi73] Golf VII 3 portes Carat TSi 140 ACT Reflet d'Argent Métallisé
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Actuelle : Golf 7 GTI Performance 2019
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Re: [titi73] Golf VII 3 portes Carat TSi 140 ACT Reflet d'Argent Métallisé
@Kyle, je n'avais pas encore reçu cette édition.
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Re: [titi73] Golf VII 3 portes Carat TSi 140 ACT Reflet d'Argent Métallisé
C'est certain que Jean Lain c'est préférable à Corona !
Je sors
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Cordialement,
Gérard
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