[P@]t] Golf VII CARAT - RLine - Edition 40 (N°065) - 150 TSi - Noir Intense

Présentation de votre Golf 7 1.4 TSI 122/125 et 140/150
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P@t
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Message par P@t »

Lorent08
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Re: [P@]t] Golf VII CARAT - RLine - Edition 40 (N°065) - 150 TSi - Noir Intense

Message par Lorent08 »

:Merci:
Golf 7 2l tdi 150 carat Rouge Sunset
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Gano
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Re: [P@]t] Golf VII CARAT - RLine - Edition 40 (N°065) - 150 TSi - Noir Intense

Message par Gano »

Top ta R-Line, et puis apres etre passé chez Sylvain ... :Rouge:
Mon Sportsvan R-Line - Blanc Pure-DSG-TO-Discover Media
iD3 Pro-Gris Manganese-Andoya
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P@t
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Re: [P@]t] Golf VII CARAT - RLine - Edition 40 (N°065) - 150 TSi - Noir Intense

Message par P@t »

Oui Sylvain, il y a avant.. mais en sortant.. ça s'était avant :lol!:
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nakata08
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Re: [P@]t] Golf VII CARAT - RLine - Edition 40 (N°065) - 150 TSi - Noir Intense

Message par nakata08 »

Ca semble contagieux le Detailing :tongue:
VW Golf VII 3p Lounge 1.2 TSI 110 Blanc pur.Pack sport - Bi-Xénon directionnels/Feux jours LED - Roue de secours
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Re: [P@]t] Golf VII CARAT - RLine - Edition 40 (N°065) - 150 TSi - Noir Intense

Message par P@t »

Quand on y a goûté... :Rouge:
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P@t
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Re: [P@]t] Golf VII CARAT - RLine - Edition 40 (N°065) - 150 TSi - Noir Intense

Message par P@t »

Après 1800 km, je peux livrer un ressenti un peu plus circonstancié, ne connaissant VW qu'au travers de ma bonne vieille Passat de 2000 et ses 356000km :roll:

La ligne extérieure correspond bien à ce segment appelé berline compacte, l'embonpoint en dimensions est bien présent.
Le look est bien aidé par le pack R-Line qui apporte un peu de sportivité en terme d'apparence et lignes sont plus tendues que sur la G6. Le noir est une vraie plaie, mais ça je le savais :shock: (en occase on fait des concessions) ce qui me fait affirmer une nette préférence pour le blanc, quoiqu'en disent les détracteurs.

L'intérieur adopte une finition de bonne facture, sans revendiquer le titre de premium, l'objectif n'est pas très loin. Les ajustements n'accusent aucun défaut, la qualité des matériaux se situe dans le haut du standard que l'on peut attendre aujourd'hui sur une voiture.
L'ambiance est bien allemande, le côté full-black reste quelque peu austère, mais j'aime ces intérieurs noirs donc pas trop de dépaysement de ce côté-là. Les inserts en "faux carbone" gris rehaussent un peu l'ensemble. L'orientation de la console centrale vers le conducteur rend une touche de fluidité à l'ergonomie, cela me rappelle une autre marque ;) .
N'étant pas fan du toit ouvrant, je lui trouve un côté agréable, ouvert on ne sent pratiquement pas le vent et surtout peu de bruit mais j'affinerai aux beaux jours.
Le pédalier sport, le volant à méplat, les sièges sport apportent une touche de sportivité.
La nuit, l'éclairage d'ambiance à LED blanche est très agréable, quant aux compteurs parfaitement lisibles tombent sous le regard sans être gêné par la jante du volant.
Les tiroirs de rangement sous les sièges (découverts ce matin :oops: ), l'espace réservé aux passagers arrière plutôt généreux pour cette catégorie et le capteur d'approche du doigt faisant apparaître le menu sur l'écran du DM Pro et la possibilité de coupler/découpler les réglages de la climatisation bi-zone, tout cela contribue à la qualité d'ensemble.

L'ensemble multimédia est très complet, intuitif et tactile, mais tout de même la molette de l'i-drive me manque, c'est là que je m'aperçois de la plus value de cette commande. La voix du GPS est parfois ânonnante mais la précision est là. La sono est de bonne qualité sans plus, mais bien au dessus de celle de base chez BMW. Le disque dur est appréciable. Les prises USB et lecteur de carte SD ne manquent pas.
Le volant multi fonctions est …bien multi fonction, pas loin de 13 commandes à apprivoiser, déroutant au début, on s'y habitue mais ce n'est pas un point fort.
La caméra de recul possède un objectif grand angle, le rendu de l'écran est net, elle sert bien pour sortir de certaines situations de stationnement en marche arrière (vision périphérique) ; seul bémol, intégrée dans le bouton d'ouverture du hayon, le temps de rétraction est un peu long, je me suis retrouvé voulant ouvrir le hayon alors que la caméra était encore en position.
Le keyless, don,t je n'ai pas encore suffisamment pris conscience, l'habitude de sortir la clef est bien ancrée, mais je pense me faire assez rapidement au fait de laisser la clef dans la poche

La conduite réserve peu de surprises, c'est une alliance entre confort et tenue de route étonnante, mais limite trop confortable, je suis en permanence en mode sport.
Le moteur est une bonne surprise avec sa plage de couple, ce dernier étant disponible dès 1500 trs/mn.
Les 150 poneys font leur job, ne rechignent pas à galoper vers la zone rouge et ne réclament que peu de nourriture ; une conso moyenne établie vers 6,8l/100 pour 150Cv cela me semble respectable.
On retrouve l'agilité d'une Golf, à l'aise en ville et sur petites routes mais le plus surprenant reste le confort et le silence de fonctionnement sur autoroute, presque trop.
Le freinage est efficace sans être brutal, progressif il nécessite d'appuyer un peu dans certaines situations en conduite soutenue.
Le régulateur adaptatif, c'est comment dire…d'une efficacité redoutable mais, car il y a un mais, attention de ne pas se laisser "berner" car il s'adapte tellement bien que l'on peut se retrouver en deçà de la vitesse que l'on souhaite, leurré par la voiture qui précède.
Le front-assist prévient par des messages visuels et sonores incitant à réagir, sauf réaction du conducteur c'est nez dans le pare brise assuré.
Les bi-xénons directionnels sont les bienvenus sur mes routes en forêt, idem pour les feux d'intersection à faible vitesse.
L'auto-hold est bien pratique une fois que l'on s'y est habitué, on ne s'occupe plus du frein à main. Le S&S, désactivé à chaque démarrage, je ne supporte pas, encore moins avec la BVM ; BVM qui au passage reste précise et agréable.

En conclusion, je qualifierais cette voiture de "bonne à tout faire" un vrai beau daily bien équipé avec lequel on peut se faire un peu plaisir, en attendant la cavalerie prévue au programme d'ici 3 ans.

A suivre après une plus grande utilisation
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Pochon 74
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Re: [P@]t] Golf VII CARAT - RLine - Edition 40 (N°065) - 150 TSi - Noir Intense

Message par Pochon 74 »

Je ne peux que plussoyer ton compte-rendu! Surtout au niveau de la couleur! :silent: Une vraie purge a entretenir, mais qu'elles sont belles une fois propres! :jaime:
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Re: [P@]t] Golf VII CARAT - RLine - Edition 40 (N°065) - 150 TSi - Noir Intense

Message par WeOuais »

oh joli compte rendu, plus complet que le mien xD. j'ai oublié le S&S et l'autohold...
je suis plus nuancé que toi sur le multimédia, mais le mien est de 1ière génération. ils ont surement réglé quelques bugs depuis;
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Re: [P@]t] Golf VII CARAT - RLine - Edition 40 (N°065) - 150 TSi - Noir Intense

Message par Florian_1306 »

Merci pour ton compte rendu et de partager ton ressenti avec ton véhicule. Je partage beaucoup de points ;)
Golf VII 1.4 TSI 140 ACT 3P Noir intense CARAT BM6 / Pack techno / Pack sport / Toit Ouvrant / Jantes DURBAN 18"
Ma Golf 7
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Re: [P@]t] Golf VII CARAT - RLine - Edition 40 (N°065) - 150 TSi - Noir Intense

Message par devil1591 »

Très belle analyse, je partage également, sauf pour le noir...j'adore...même si l'entretien est + compliqué !
Golf 7 R DSG - 2015 - Noir - ACC, DCC, Alarme, Cuir, Pretoria 19", Discover Media v1
http://www.forumgolf7.fr/forum/viewtopic.php?t=13209
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Re: [P@]t] Golf VII CARAT - RLine - Edition 40 (N°065) - 150 TSi - Noir Intense

Message par P@t »

Petite , toute petite touche kéké :clown:

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Re: [P@]t] Golf VII CARAT - RLine - Edition 40 (N°065) - 150 TSi - Noir Intense

Message par Pochon 74 »

Oh le Jacky! : Mouhah: : Mouhah: : Mouhah: ;)
Sympa tes bouchons! :Top:
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Re: [P@]t] Golf VII CARAT - RLine - Edition 40 (N°065) - 150 TSi - Noir Intense

Message par P@t »

:coucou: : Mouhah:
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Re: [P@]t] Golf VII CARAT - RLine - Edition 40 (N°065) - 150 TSi - Noir Intense

Message par titi73 »

:coucou: , joyeux anniversaire :Alcooliques: , tu prends gout aux évènements, on termine une semaine de taf sur ta fête et on commence la suivante sur ton anniversaire, elle est pas belle la vie :D
Golf VII 3p Carat TSi 140 ACT 6M Reflet Argent Métallisé pack Sport, pack Techno, TO, ext gtie +3a/100mkm, alarme et la galette !

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Re: [P@]t] Golf VII CARAT - RLine - Edition 40 (N°065) - 150 TSi - Noir Intense

Message par P@t »

:Merci: titi c'est très sympa :welcom:

Le taf, le taf.. :scratch: c'est quoi déjà :?: Ah oui....ce que j'ai remplacé par "retraite" :clown:
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Re: [P@]t] Golf VII CARAT - RLine - Edition 40 (N°065) - 150 TSi - Noir Intense

Message par titi73 »

:D alors là oui, elle est vraiment belle la vie :Top:
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Re: [P@]t] Golf VII CARAT - RLine - Edition 40 (N°065) - 150 TSi - Noir Intense

Message par P@t »

:accord: :accord: :Top:
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Re: [P@]t] Golf VII CARAT - RLine - Edition 40 (N°065) - 150 TSi - Noir Intense

Message par Pochon 74 »

Bon anniv, P@t!!! :Alcooliques: :cheers: :Alcooliques:
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Re: [P@]t] Golf VII CARAT - RLine - Edition 40 (N°065) - 150 TSi - Noir Intense

Message par cece1508 »

Bon anniv au retraité :coucou:
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