[Golf24Carat] Golf VII Carat TDi 105ch - Limestone
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Re: [Golf24Carat] Golf VII Carat TDi 105ch - Limestone
Merci Alain c'est très sympas ça fait chaud au cœur.
Je te rassure tu en fais aussi parti.
Surtout qu'il y a bientôt un 2eme réveillon
Une photo de la voiture de papa Thierry je soir de Noel.
Je te rassure tu en fais aussi parti.
Surtout qu'il y a bientôt un 2eme réveillon
Une photo de la voiture de papa Thierry je soir de Noel.
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Re: [Golf24Carat] Golf VII Carat TDi 105ch - Limestone
Il a aussi bon goût le papa
De joyeuses fêtes à toi et tes proches Thierry
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Re: [Golf24Carat] Golf VII Carat TDi 105ch - Limestone
Heu
Je voulais juste faire un jeu de mots (Papa Thierry et non papa de Thierry)
Car ça fait 2ans que je suis papa.
Mais c’est bien ma titine sur la photo.
Mon père roule aussi en allemande mais depuis des années toujours en Classe C depuis les premières 190E
Dans tous les cas merci Julien joyeuses fêtes à toi aussi ainsi qu’a tous tes proches.
Joyeuses fêtes à tous les copains.
Je voulais juste faire un jeu de mots (Papa Thierry et non papa de Thierry)
Car ça fait 2ans que je suis papa.
Mais c’est bien ma titine sur la photo.
Mon père roule aussi en allemande mais depuis des années toujours en Classe C depuis les premières 190E
Dans tous les cas merci Julien joyeuses fêtes à toi aussi ainsi qu’a tous tes proches.
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Re: [Golf24Carat] Golf VII Carat TDi 105ch - Limestone
Oh le boulet ! En plus sur le moment, je me disais bien qu'elle ressemblait énormément à la tienne !
pour les vœux
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Re: [Golf24Carat] Golf VII Carat TDi 105ch - Limestone
Tous le monde
Bonne et heureuse année à tous les copains de fofo pour cette nouvelle année et 20ans que nous sommes rentré dans les années 2000
Dans tous les cas je vous souhaite à tous de réussir les choses que vous pouvez entreprendre tout en pansant à la santé et tous ce qui va avec, à vous ainsi qu'a vos proches.
Bonne et heureuse année à tous les copains de fofo pour cette nouvelle année et 20ans que nous sommes rentré dans les années 2000
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Re: [Golf24Carat] Golf VII Carat TDi 105ch - Limestone
Bonne année à toi aussi
Par contre,je vais me faire un malin plaisir a souhaiter le contraire (via google,page jaune etc...) au garage qui m'ont massacré mes jantes et pris pour un c*n en plus !
Par contre,je vais me faire un malin plaisir a souhaiter le contraire (via google,page jaune etc...) au garage qui m'ont massacré mes jantes et pris pour un c*n en plus !
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Re: [Golf24Carat] Golf VII Carat TDi 105ch - Limestone
C'est clair qu'il l'ont aussi chercher, mais ils ont surement des assurances et ils auraient du les faire fonctionner.
Merci Speed encore bonne année a toi, l'année 2020 pourra être que mieux pour ta belle.
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Re: [Golf24Carat] Golf VII Carat TDi 105ch - Limestone
Et oui,5 ans déjà,et il faut continuer a en prendre soin ! Merci pour elle !
D'ailleurs,tu me fais penser,c'était toi qui m'avais demandé à propos du cache d'essuie glace arrière qui se ternissait avec le soleil...
Depuis mon detailing complet carrosserie en septembre dernier,mon pro avait mis un produit très coûteux dessus pour plastique,et ça n'a pas encore bougé,le cache est toujours très noir...Je verrais avec le temps !
J'ai une géo a faire,en concession cette fois,car plus confiance dans ces petits garages sans prétention et irrespectueux dans la relation client et main d'oeuvre.
D'ailleurs,tu me fais penser,c'était toi qui m'avais demandé à propos du cache d'essuie glace arrière qui se ternissait avec le soleil...
Depuis mon detailing complet carrosserie en septembre dernier,mon pro avait mis un produit très coûteux dessus pour plastique,et ça n'a pas encore bougé,le cache est toujours très noir...Je verrais avec le temps !
J'ai une géo a faire,en concession cette fois,car plus confiance dans ces petits garages sans prétention et irrespectueux dans la relation client et main d'oeuvre.
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Re: [Golf24Carat] Golf VII Carat TDi 105ch - Limestone
A leur anniversaire des 5ans et surtout à leurS prochainS anniversaireS
Oui c’était moi pour le cache de fixation de l'essuie glace arrière qui blanchissait, je n'avais pas pensé à le traiter avec des produits plastique.
Je m’étais renseigné directement en concession Vw sur le prix de la pièce et le prix étant faible je n'avais pas cherché plus et la pièce avait été commandé et récupéré dans les 48h.
Mais ce nouveau cache à depuis de nouveau blanchi
J'ai un rénovateur plastique Meguiar je vais essayer de le traiter voir si il revient sur sa couleur d'origine.
Oui c’était moi pour le cache de fixation de l'essuie glace arrière qui blanchissait, je n'avais pas pensé à le traiter avec des produits plastique.
Je m’étais renseigné directement en concession Vw sur le prix de la pièce et le prix étant faible je n'avais pas cherché plus et la pièce avait été commandé et récupéré dans les 48h.
Mais ce nouveau cache à depuis de nouveau blanchi
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Re: [Golf24Carat] Golf VII Carat TDi 105ch - Limestone
Le produit en question de mon pro coûte de l'ordre de 1 700€/litre m'avait t-il dit !
En attendant ça ne bouge pas,et il m'avais traité toutes les parties plastique extérieur/intérieur,de la baie de parebrise jusqu'à la jupe arrière de pare choc etc...
Pas facile de connaitre des produits réellement efficace,car on y investie souvent chère en cherchant la bonne marque pour au final n'avoir pas de résultat.
Un bon pro reste le top finalement.
Je ne manquerais pas de faire un retour sur l'évolution des plastiques sur un an.
Pour la carrosserie et un entretien lavage detailling,je le pratique que une ou 2 fois par an.
Il faudra que fasse à nouveau mon shopping sur maniac auto avec de meilleurs produits (pad etc..) tout en restant simple.
Les cires/lustrante sont un parfait combo entre protection et remplissage,elles gommes les imperfections visuel des micro rayure sous le reflet du soleil.C'est beau le progrès,j'admire !
Petit nettoyage/essuyage moteur aussi,bien que le mien reste toujours clean,il reste cependant toujours des vapeurs d'huile aux alentours de la boite de vitesse à l'origine du clapet de surpression de celui-ci représenté par un petit chapeau.
C'est pour cela que c'est souvent gras et noire d'impureté à cet endroit.
En attendant ça ne bouge pas,et il m'avais traité toutes les parties plastique extérieur/intérieur,de la baie de parebrise jusqu'à la jupe arrière de pare choc etc...
Pas facile de connaitre des produits réellement efficace,car on y investie souvent chère en cherchant la bonne marque pour au final n'avoir pas de résultat.
Un bon pro reste le top finalement.
Je ne manquerais pas de faire un retour sur l'évolution des plastiques sur un an.
Pour la carrosserie et un entretien lavage detailling,je le pratique que une ou 2 fois par an.
Il faudra que fasse à nouveau mon shopping sur maniac auto avec de meilleurs produits (pad etc..) tout en restant simple.
Les cires/lustrante sont un parfait combo entre protection et remplissage,elles gommes les imperfections visuel des micro rayure sous le reflet du soleil.C'est beau le progrès,j'admire !
Petit nettoyage/essuyage moteur aussi,bien que le mien reste toujours clean,il reste cependant toujours des vapeurs d'huile aux alentours de la boite de vitesse à l'origine du clapet de surpression de celui-ci représenté par un petit chapeau.
C'est pour cela que c'est souvent gras et noire d'impureté à cet endroit.
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Re: [Golf24Carat] Golf VII Carat TDi 105ch - Limestone
nous avons la même date d'affichée, mais pas le même kilométrage Thierry
Bonne année
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Re: [Golf24Carat] Golf VII Carat TDi 105ch - Limestone
@Golf24Carat
Thierry pour tes bons vœux sur mon topic.
Reçois les miens ainsi que pour tes proches.
En 2019, grâce à toi avec nonou74, j'ai appris non sans trembler !!!!!, à télécharger les nouvelles MAJ, pour mon DM3.
Longue vie à ta belle Carat.
Thierry pour tes bons vœux sur mon topic.
Reçois les miens ainsi que pour tes proches.
En 2019, grâce à toi avec nonou74, j'ai appris non sans trembler !!!!!, à télécharger les nouvelles MAJ, pour mon DM3.
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Re: [Golf24Carat] Golf VII Carat TDi 105ch - Limestone
Speed
C'est hallucinant le prix qu'il t'a communiqué tu crois pas qu'il invente un peux 1700€/litre faut pas abusé
Moi je te rassure j'ai pas pris un produit à 1700€
J'ai pris celui ci en Meguiars: https://www.amazon.fr/Meguiars-g15812eu ... B003814PRM
Titi
Oui en effet je roule moins, je me suis amusé à retrouver mes archives de mes km
9 décembre 2014 jour de présentation avant livraison: 19 km
23 décembre 2014: 995km
3 Avril 2015: 6 884km
6 Juin 2015: 10 000km
11janv 2016: 20 202km
18 Mai 2016: 25 019km
7 Janv 2017: 34 208km
24 aout 2017: 42 062km
25 Nov 2017: 44 517km
Mars 2018: 47 000km
Le 3/06/2018: 50 200km
le 1erJanvier 2019 j’étais à 58 703km
le 1erJanvier 2020 j’étais à 73 255km, soit env 14 500km cette année 2019
Alain
Je suis toujours dispo si besoin la prochaine étape c'est laquelle pour 2020 ?
C'est hallucinant le prix qu'il t'a communiqué tu crois pas qu'il invente un peux 1700€/litre faut pas abusé
Moi je te rassure j'ai pas pris un produit à 1700€
J'ai pris celui ci en Meguiars: https://www.amazon.fr/Meguiars-g15812eu ... B003814PRM
Titi
Oui en effet je roule moins, je me suis amusé à retrouver mes archives de mes km
9 décembre 2014 jour de présentation avant livraison: 19 km
23 décembre 2014: 995km
3 Avril 2015: 6 884km
6 Juin 2015: 10 000km
11janv 2016: 20 202km
18 Mai 2016: 25 019km
7 Janv 2017: 34 208km
24 aout 2017: 42 062km
25 Nov 2017: 44 517km
Mars 2018: 47 000km
Le 3/06/2018: 50 200km
le 1erJanvier 2019 j’étais à 58 703km
le 1erJanvier 2020 j’étais à 73 255km, soit env 14 500km cette année 2019
Alain
Je suis toujours dispo si besoin la prochaine étape c'est laquelle pour 2020 ?
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Re: [Golf24Carat] Golf VII Carat TDi 105ch - Limestone
C'est le prix du litre et pas ce qu'il a utilisé bien sûr...il m'avait montré la minuscule fiole du produit (50ml)
Il n'a du utiliser qu'une infime quantité en tous,c'est très puissant et efficace,il le pratique au pinceau.Il commande en Angleterre parfois...C'est tout ce qu'il peut me dire,secret professionnel.
Mis à part ça,cette année,on me propose un Iphone 6 Plus 64Go avec batterie Yontex neuve 3600mhA + vitre blindée à 140€,il a 2 ans.
Qu'en penses-tu ?
C'est la première fois que je passerais sur un Iphone...
Je suis très simple pour le téléphone,je ne privilégie seulement l'autonomie et la qualité photo/vidéo pour les vacances...
Il n'a du utiliser qu'une infime quantité en tous,c'est très puissant et efficace,il le pratique au pinceau.Il commande en Angleterre parfois...C'est tout ce qu'il peut me dire,secret professionnel.
Mis à part ça,cette année,on me propose un Iphone 6 Plus 64Go avec batterie Yontex neuve 3600mhA + vitre blindée à 140€,il a 2 ans.
Qu'en penses-tu ?
C'est la première fois que je passerais sur un Iphone...
Je suis très simple pour le téléphone,je ne privilégie seulement l'autonomie et la qualité photo/vidéo pour les vacances...
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Re: [Golf24Carat] Golf VII Carat TDi 105ch - Limestone
Finalement un TSi aurait été une meilleure option pour toi vu ton kilométrage, pourquoi ce choix du diesel ?
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Re: [Golf24Carat] Golf VII Carat TDi 105ch - Limestone
@speed4
Dimanche j'essayerais de traiter le capuchon de fixation de l’essuie-glace arrière on verra bien si mon produit à 20euro est aussi efficace
Pour iPhone 6plus 64go il faut se rappeler qu'il date de septembre 2014 mais qu'a ce moment la il s'agissait en son temps de l'un des meilleurs téléphone avec une intégration du NFC et une mémoire de 64go ce qui était bien (même si il existait un modèle avec 128go)
En revanche tu ne pourras plus faire les mises à jours il s'est arrêté a la versions d'IOS 12.4.4
Un test du 6Plus: https://www.lesnumeriques.com/telephone ... /test.html
Faudrait savoir quel téléphone tu as actuellement afin de savoir si il est mieux ou moins bien.
Concernant la batterie Yontex environ 20euro je ne connaissais pas mais je viens de voir sur amazon cela semble mieux que celle d'origine comme cela est vendu, mais sur ce point je vais avoir du mal à juger sachant que je suis plutôt partisan des pièces d'origine.
Niveau prix si il est impeccable le tarif est correct car tu as une batterie neuve.
@titi73 @Nounou74
Au moment ou j'ai acheté la voiture nous venions de nous éloigner de mon travail suite à une mutation pro de Mme et je m'attendais donc à faire plus de kilomètre que ça par an.
Nous pensions également rester dans la zone de sa mutation, mais il s'est trouvé que nous avons fait un achat immo peux après l'achat de ma voiture et de nouveau plus prés de mon boulot d'où le kilométrage qui aurait pu monter à environ 25 000km/an mais finalement non.
Puis il y a 5ans on ne connaissait pas encore précisément les intentions de l’état sur le Diesel, mais en effet si aujourdhui je revenais 5ans en arrière j’achèterais plutôt un TSi.
Mais aujourdhui si je devrais racheter une voiture se serait plutôt une Hybride e-TSI surement (car pour l'instant pas de possibilité de charger une full elec chez moi ni à mon boulot)
Mon prochain achat immo, (ou construction) devrait me permettre d’installer une borne chez moi et là une full électrique me sera possible en villa individuelle.
Dans l’idéal fraudait que je garde minimum ma Golf7 jusqu'a mon prochain achat immo.
Plus clairement:
De la livraison 12/2014 ---> à 2016 : Env 20 000Km
De l'année 2016 ---> à 2017 : Env 14 000km
De l'année 2017 ---> à 2018 : Env 11 000km
De l'année 2018 ---> à 2019 : Env 13 000km
De l'année 2019 ---> à 2020 : Env 15 000km
Dimanche j'essayerais de traiter le capuchon de fixation de l’essuie-glace arrière on verra bien si mon produit à 20euro est aussi efficace
Pour iPhone 6plus 64go il faut se rappeler qu'il date de septembre 2014 mais qu'a ce moment la il s'agissait en son temps de l'un des meilleurs téléphone avec une intégration du NFC et une mémoire de 64go ce qui était bien (même si il existait un modèle avec 128go)
En revanche tu ne pourras plus faire les mises à jours il s'est arrêté a la versions d'IOS 12.4.4
Un test du 6Plus: https://www.lesnumeriques.com/telephone ... /test.html
Faudrait savoir quel téléphone tu as actuellement afin de savoir si il est mieux ou moins bien.
Concernant la batterie Yontex environ 20euro je ne connaissais pas mais je viens de voir sur amazon cela semble mieux que celle d'origine comme cela est vendu, mais sur ce point je vais avoir du mal à juger sachant que je suis plutôt partisan des pièces d'origine.
Niveau prix si il est impeccable le tarif est correct car tu as une batterie neuve.
@titi73 @Nounou74
Au moment ou j'ai acheté la voiture nous venions de nous éloigner de mon travail suite à une mutation pro de Mme et je m'attendais donc à faire plus de kilomètre que ça par an.
Nous pensions également rester dans la zone de sa mutation, mais il s'est trouvé que nous avons fait un achat immo peux après l'achat de ma voiture et de nouveau plus prés de mon boulot d'où le kilométrage qui aurait pu monter à environ 25 000km/an mais finalement non.
Puis il y a 5ans on ne connaissait pas encore précisément les intentions de l’état sur le Diesel, mais en effet si aujourdhui je revenais 5ans en arrière j’achèterais plutôt un TSi.
Mais aujourdhui si je devrais racheter une voiture se serait plutôt une Hybride e-TSI surement (car pour l'instant pas de possibilité de charger une full elec chez moi ni à mon boulot)
Mon prochain achat immo, (ou construction) devrait me permettre d’installer une borne chez moi et là une full électrique me sera possible en villa individuelle.
Dans l’idéal fraudait que je garde minimum ma Golf7 jusqu'a mon prochain achat immo.
Plus clairement:
De la livraison 12/2014 ---> à 2016 : Env 20 000Km
De l'année 2016 ---> à 2017 : Env 14 000km
De l'année 2017 ---> à 2018 : Env 11 000km
De l'année 2018 ---> à 2019 : Env 13 000km
De l'année 2019 ---> à 2020 : Env 15 000km
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Re: [Golf24Carat] Golf VII Carat TDi 105ch - Limestone
Pour l'IOS,il est possible de le downgrader afin de limiter la gestion de la ram ?
Si oui,peut t-on downgrader sur plusieurs IOS ?
Pour le TDI,si tu en aura l'occasion,passe vite au TSI !
Si oui,peut t-on downgrader sur plusieurs IOS ?
Pour le TDI,si tu en aura l'occasion,passe vite au TSI !
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Re: [Golf24Carat] Golf VII Carat TDi 105ch - Limestone
Thierry,
Le diesel avait davantage la côte en 2014.
Il consomme moins qu'un TSI.
Le litre de gazole était entre 1 et 1,20 euros, en décembre 2014.
Et il n'y avait pas encore les "affaires" des moteurs truqués. ( me semble t'il).
Aujourd'hui ont tape parfois exagérément sur tout ce qui roule au gazole.
J'avais acheté une Polo Diesel pour toutes ces raisons.
Mais n'étant plus un gros rouleur, j'ai trouvé le e85 en remplacement.
Le diesel avait davantage la côte en 2014.
Il consomme moins qu'un TSI.
Le litre de gazole était entre 1 et 1,20 euros, en décembre 2014.
Et il n'y avait pas encore les "affaires" des moteurs truqués. ( me semble t'il).
Aujourd'hui ont tape parfois exagérément sur tout ce qui roule au gazole.
J'avais acheté une Polo Diesel pour toutes ces raisons.
Mais n'étant plus un gros rouleur, j'ai trouvé le e85 en remplacement.
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