Park assist seconde monte
- gladatorius
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Re: Park assist seconde monte
Sur le lien pour le kit du park assist, ils disent qu'il peuvent repeindre les capteurs pour 30€, j'espère qu'ils mettent du vernis aussi ?
La Deutsch Touch ==> TSI
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- Membre bavard
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Re: Park assist seconde monte
Laisse tomber 30 euros pour 4cm2 de peinture c'est du viol. ..vol pardon ...
Pour le codage je négocie encore avec un vendeur chinois pour qu'il me le donne mais il ne fera que si j'achète son kit ....jai un gros doute au vue du prix que se soit des répliques...et avec ce qui s'est passé dernièrement je sais que les douanes pardonnent rien j'ai pas envie qu'on me dise que je commerciale des contre façon -_-
En bref je cherche encore sur des forum chinois /anglais /us mais rien pour l'instant
Pour le codage je négocie encore avec un vendeur chinois pour qu'il me le donne mais il ne fera que si j'achète son kit ....jai un gros doute au vue du prix que se soit des répliques...et avec ce qui s'est passé dernièrement je sais que les douanes pardonnent rien j'ai pas envie qu'on me dise que je commerciale des contre façon -_-
En bref je cherche encore sur des forum chinois /anglais /us mais rien pour l'instant
- gladatorius
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Re: Park assist seconde monte
et le lien sur le premier post, c'est polonais apparemment
La Deutsch Touch ==> TSI
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Re: Park assist seconde monte
ouais mais carsystem ne fournit pas le codage......par contre ils peuvent l'installer dans leurs locaux -_-"
- matt456
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Re: Park assist seconde monte
19 CAN Gateway - Installation List - 10 Park/Steer Assist
5F Infotainment - Adaptation - set all to active
Vehicle function list BAP-parking_assist_0x0A
Vehicle menu operation-menu_display_pdc
Vehicle menu operation-menu_display_pdc_over_threshold_high
Si ca peux faire avancer.... :bien:
ca en parle ici ( si quelqu'un veux traduire )
http://forums.ross-tech.com/showthread. ... ark-assist
5F Infotainment - Adaptation - set all to active
Vehicle function list BAP-parking_assist_0x0A
Vehicle menu operation-menu_display_pdc
Vehicle menu operation-menu_display_pdc_over_threshold_high
Si ca peux faire avancer.... :bien:
ca en parle ici ( si quelqu'un veux traduire )
http://forums.ross-tech.com/showthread. ... ark-assist
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Re: Park assist seconde monte
si je comprend bien ce qui lui manque c'est qu'il doit aussi "coder" le volant pour que celui ci tourne ?
- matt456
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Re: Park assist seconde monte
Salut !
Sur ce lien voilà le codage pour le park assist vers la fin de la page: tout y est bien détaillé !
http://www.vwwatercooled.com.au/forums/ ... 19-73.html
Et voilà le retrofit : https://vimeo.com/154322053
Des News de votre côté ?
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Re: Park assist seconde monte
Ya aussi le codage pour voir la pression de chaque pneu ...
Très intéressant !!
Très intéressant !!
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Re: Park assist seconde monte
Demexlebadr
Très intéressant ce que tu dit, mais je vois pas comment cela peut fonctionner la pression de chaque pneus sans capteur dans les jantes
Très intéressant ce que tu dit, mais je vois pas comment cela peut fonctionner la pression de chaque pneus sans capteur dans les jantes
Golf 7 Carat Gris Limestone, Alarme, Galette, Xenon, Sièges chauffant, Retrofit DM1 --> DP3, ...
Re: Park assist seconde monte
La pression n'est pas mesurée mais elle est calculée donc l'afficher ne doit pas être impossible.
Golf 7 GTI Perf collector...oui c'est l'une des rares achetée en CC Française.
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Re: Park assist seconde monte
Morex (pas Morox )
Oui je pense aussi qu'il s'agit d'un calcul mais j'ai un doute sur la précision de la pression et sur le pneu concerné
Mais si c'est efficace il s'agit d'une super modif
Oui je pense aussi qu'il s'agit d'un calcul mais j'ai un doute sur la précision de la pression et sur le pneu concerné
Mais si c'est efficace il s'agit d'une super modif
Golf 7 Carat Gris Limestone, Alarme, Galette, Xenon, Sièges chauffant, Retrofit DM1 --> DP3, ...
Re: Park assist seconde monte
Effectivement le système de lecture indirecte n'est pas aussi réactif ni aussi efficace que le système avec capteurs mais il coûte pas chère pour le constructeur :censure:
Golf 7 GTI Perf collector...oui c'est l'une des rares achetée en CC Française.
- Bawakuda
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Re: Park assist seconde monte
C'est surtout le fait que le système de détection de sous gonflage est désormais obligatoire qui a incité les constructeurs à développer un système moins cher, un algorithme SW a donc été développé pour déterminer la pression en fonction la distance parcourue par tour de roue ce qui permet de se passer des 4 capteurs HF et de la centrale qui coûte bien plus.
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Re: Park assist seconde monte
Il faudrait ouvrir un topic sur ce sujet super intéressant
On part légèrement sur du hors sujet ici
Une question selon le type de pneu avec des flancs plus ou moins large et plus ou moins rigide selon les marques de pneus, comment le capteur va pouvoir détecter surtout "calculer" la pression dans chaque pneus ?
Exemple: Flancs plus rigide qui compense la pression, mais pressions plus faible...
Plus compliqué encore si une marque est différente entre le train avant et arrière
On part légèrement sur du hors sujet ici
Une question selon le type de pneu avec des flancs plus ou moins large et plus ou moins rigide selon les marques de pneus, comment le capteur va pouvoir détecter surtout "calculer" la pression dans chaque pneus ?
Exemple: Flancs plus rigide qui compense la pression, mais pressions plus faible...
Plus compliqué encore si une marque est différente entre le train avant et arrière
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- Bawakuda
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Re: Park assist seconde monte
L'algorithme de l'ESP tient compte de tous les paramètres environnementaux et des caractéristiques des pneumatiques qui sont configurés selon ce qui est monté sur le véhicule (en usine).
Après les seuils d'alerte laissent quand même une certaine marge et doivent être assez bas, à titre d'exemple sur de la DSG directe (avec 4 capteur donc) en général les seuils sont à -600 mbar et -900 mbar.
En phase pour l'ouverture d'un topic dédié à la Détection de Sous Gonflage.
Après les seuils d'alerte laissent quand même une certaine marge et doivent être assez bas, à titre d'exemple sur de la DSG directe (avec 4 capteur donc) en général les seuils sont à -600 mbar et -900 mbar.
En phase pour l'ouverture d'un topic dédié à la Détection de Sous Gonflage.
- matt456
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Re: Park assist seconde monte
oui ! Merci au modérateur de créer un nouveau sujet ....
Car jai Tjrs pas trouvé un TUTO de retrofit de park assist golf 7 du coup
Car jai Tjrs pas trouvé un TUTO de retrofit de park assist golf 7 du coup
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Re: Park assist seconde monte
Les gens pas la peine de vous casser la tête sur le lien de Matt figure le codage pour afficher la pression de chaque pneu ,je voudrais bien essayer mais j'ai pas de vagcom sous la main
- Golf24Carat
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Re: Park assist seconde monte
La theorie de Bawakuda n'est pas valable ?
Après Ankk sa se rajoute il va étudier ça et il me fait un retour.
Après Ankk sa se rajoute il va étudier ça et il me fait un retour.
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Re: Park assist seconde monte
Bonjour
Matt à tu finalement installer le PLA en seconde monte ?
D'après ton tuto pour le Codage il faut également utiliser le VCP ?
et ils disent de changer qlq chose dans le capteur abs ?!
Merci !
Matt à tu finalement installer le PLA en seconde monte ?
D'après ton tuto pour le Codage il faut également utiliser le VCP ?
et ils disent de changer qlq chose dans le capteur abs ?!
Merci !
- matt456
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- Voiture : golf 7 carat tdi 150
Re: Park assist seconde monte
Salut !
Non pas fait , par contre j'ai vu cela sur une leon espagnol
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