Cache moteur OEM seconde monte pour 1.2/1.4 TSI
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Re: Cache moteur OEM seconde monte pour 1.2/1.4 TSI
En demandant à un possesseur de GTe, via sa CC il doit pouvoir avoir ça.
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Re: Cache moteur OEM seconde monte pour 1.2/1.4 TSI
Avant de solliciter les membres, je vais déjà essayer de trouver sur l'etka. Et si besoin, on ira casser les pieds aux possesseurs de GTE !
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Re: Cache moteur OEM seconde monte pour 1.2/1.4 TSI
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Re: Cache moteur OEM seconde monte pour 1.2/1.4 TSI
Si tu trouves la référence je commande aussi Julien
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Re: Cache moteur OEM seconde monte pour 1.2/1.4 TSI
Je vais tâcher de trouver, si besoin j'irais casser les pieds chez JL pour avoir la ref !
- Jul01
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Re: Cache moteur OEM seconde monte pour 1.2/1.4 TSI
Je suis passé en CC pour le demander la ref de la protection pour la durite, mais ils n'ont pas réussi à trouver. Je vais demander aux membres possesseurs de GTE, des fois qu'une âme charitable puisse jeter un œil dans son compartiment moteur.
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Re: Cache moteur OEM seconde monte pour 1.2/1.4 TSI
Je pense que cette pièce est dépendante de la durite, il y en a à plusieurs emplacement sur plein de durites.
c'est ça bon je la mets dès que ça marche
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- Nounou74
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Re: Cache moteur OEM seconde monte pour 1.2/1.4 TSI
La GTE avait eu un rappel à ce sujet en 2016
- eyo
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Re: Cache moteur OEM seconde monte pour 1.2/1.4 TSI
pour changer la durite ou mettre une protection Nounou ?
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- titi73
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Re: Cache moteur OEM seconde monte pour 1.2/1.4 TSI
C'est une excellente question eyo, je me demandais la même chose car la réponse n'est pas claire.
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- Nounou74
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Re: Cache moteur OEM seconde monte pour 1.2/1.4 TSI
Justement, c'est aussi la question que je me pose. La durite avait dû être remplacée préventivement. Il est tout à fait possible que cette action de qualité consistait à remplacer l'ancienne durite par une nouvelle mieux protégée.
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Re: Cache moteur OEM seconde monte pour 1.2/1.4 TSI
Donc si la durite a été changé, il est fort probable que la protection que l'on voit sur les photos, fasse désormais partie intégrante de la durite. Merci pour ces précisions Nounou.
@eyo pour la photo.
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Re: Cache moteur OEM seconde monte pour 1.2/1.4 TSI
Oui c'est aussi une formule. Pour le moment j'ai mis un morceau de manchon en polyéthylène (plomberie) et ça fait le taf également.
Seulement le cache moteur n'est actuellement pas parfaitement d'aplomb par rapport à la boite à air, je pense que ça résoudra aussi ce problème avec cette épaisseur de caoutchouc.
Seulement le cache moteur n'est actuellement pas parfaitement d'aplomb par rapport à la boite à air, je pense que ça résoudra aussi ce problème avec cette épaisseur de caoutchouc.
- eyo
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Re: Cache moteur OEM seconde monte pour 1.2/1.4 TSI
Oui les manchons,
j'en est mis sur mes tuyau de clim, bon c'est pas beau mais efficace
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Re: Cache moteur OEM seconde monte pour 1.2/1.4 TSI
Je trouve que c'est encore discret (voir page précédente), sinon je n'aurai pas laissé.
- Jul01
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Re: Cache moteur OEM seconde monte pour 1.2/1.4 TSI
Je viens aux nouvelles concernant la protection oem pour la durite de recyclage des gaz.
Plusieurs membres m'ont répondu par MP ( @Ced07 , @Remundo , @GoodWood ), merci à eux d'avoir pris le temps de regarder.
Donc cette fameuse protection en caoutchouc est bien présente (hormis sur la facelift où le cache moteur a tout bonnement été supprimé par soucis d'économie), mais pas de référence indiquée dessus.
Ced07 m'a communiqué son n° de châssis (un grand merci) pour que je puisse demander en CC, mais ils n'ont absolument rien trouvé. Je leur ai également expliqué qu'il y avait peut-être eu un rappel pour la durite en 2016, mais en vain.
La ref de la durite est la même sur la GTE et sur mon 1.4 TSI, donc cette protection en caoutchouc est bien un ajout sur la durite.
En revanche je suis tombé à l'instant sur ce tuto en Allemand, la personne y indique la référence d'une durite (04E 103 560 B) non compatible à la base, mais sur laquelle est installée une protection à récupérer (selon lui le diamètre est un peu juste, mais à défaut de mieux ça fait le job).
https://www.motor-talk.de/blogs/-neo-s- ... 95333.html
Plusieurs membres m'ont répondu par MP ( @Ced07 , @Remundo , @GoodWood ), merci à eux d'avoir pris le temps de regarder.
Donc cette fameuse protection en caoutchouc est bien présente (hormis sur la facelift où le cache moteur a tout bonnement été supprimé par soucis d'économie), mais pas de référence indiquée dessus.
Ced07 m'a communiqué son n° de châssis (un grand merci) pour que je puisse demander en CC, mais ils n'ont absolument rien trouvé. Je leur ai également expliqué qu'il y avait peut-être eu un rappel pour la durite en 2016, mais en vain.
La ref de la durite est la même sur la GTE et sur mon 1.4 TSI, donc cette protection en caoutchouc est bien un ajout sur la durite.
En revanche je suis tombé à l'instant sur ce tuto en Allemand, la personne y indique la référence d'une durite (04E 103 560 B) non compatible à la base, mais sur laquelle est installée une protection à récupérer (selon lui le diamètre est un peu juste, mais à défaut de mieux ça fait le job).
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Modifié en dernier par Jul01 le 22 août 2019, 18:26, modifié 1 fois.
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- titi73
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Re: Cache moteur OEM seconde monte pour 1.2/1.4 TSI
Quelle ténacité Julien, tu ne lâches rien ! Du coup cette durite, quel tarif et quelle disponibilité en CC ?
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