Forum Golf 7

La vidange de la DSG se fait uniquement sur une base kilométrique en plus. Donc je ne sais pas si c'est vraiment l'origine de votre problème.

@Kyle Mon CC me dit qu'il est préférable de vidanger avant les 60 000 kms .ça serait mieux pour les embrayages et mécatronic .
Moi la R vient d'y passer , on sent bien la differente , la boite est redevenu "souple"

Il y en a pas un qui dit la même chose
@boby049 ils ont surement fait une adaptation, j'ai fait l'adaptation sur la mienne hier,
c'est le jour et la nuit.

@eyo Mon CC me conseil de le faire tous les 45-50000kms sur sportive (gti/gtd/R) faut pas oublier que la boité est pas mal sollicitée .

J'ai assisté à une grosse partie de la vidange/remplissage (enfin plus le remplissage ) et bas c'est pas si facile que ça sans le materiel .

Pour moi l'équation est simple! On nous dit, votre huile moteur est à changer tous les deux ans maximum! La boîte non???
L'huile se charge de tout un tas de cochoneries (eau, particules de disque de friction, métal)dans le temps, la boîte c'est pareil.
Ensuite l'adaptation remet la boîte en configuration d'origine, les calculateurs étant auto adaptatifs, ils modifient un peu leur logique selon la conduite.

Ne pas oublier aussi la vidange de l'autobloquant sur les performances à faire tous les 30000 km

Autobloquant... La mienne va être donc être mûre...
Merci du rappel, Fabrice !

Edit : Euh... Ce n'est pas 45000kms ?
viewtopic.php?p=473875#p473875

L'autobloc sur la 7 est à faire tous les 30000. Je te le confirme j'y suis passé à la révision des 60.
Sur la 7.1, ils ont peut être changé le kilométrage.

Bon, et bien, page 18 :
https://www.vag-technique.fr/ext_files/ ... D_2013.pdf
La vidange de l’huile s’effectue tous les trois ans, sans limite de kilométrage.

Ta vidange à 60000kms a dû correspondre à sa deuxième phase de 3 ans si tu roules peu avec (du genre 10000kms/an). Je ne sais pas.
Moi, j'en fais 15000 par an.

Ils m'avaient bien annoncé 30000 à Compiègne. Je l'ai faite à un peu plus de 4 ans et demi.
Ce n'est au passage pas très grave en soit.
Au passage super intéressant le PDF!
Pour les kilomètres, j'ai fait 34000 depuis son achat en avril 2017

@Kyle pour le différentiel , c'est bien 3 ans ou 30 000 kms , on avait échangé à ce sujet sur mon ancienne GTI

En gros tous les ans , ils nous voient en CC

Le LDF pour infos c'est 3 ans la première purge et après tous les 2 ans

Kyle a écrit : ↑13 févr. 2021, 20:34

J'ai un phénomène que je ne qualifierais pas d'à-coup, mais le passage 2=>3 apparaît un peu plus tranché selon la charge moteur, alors qu'elle me paraissait plus fluide en toutes circonstances. J'approche doucement des 29000kms, peut-être faut-il un "réapprentissage" de la DSG comme j'ai pu l'activer via VCDS pour un des membres du forum en GTI (je ne sais plus qui...).

Petite précision, mais qui peut-être significative. Le côté un peu plus brusque que j'évoque ci-dessus ne se produit qu'à la condition que j'utilise les palettes.

Si tu as obdeleven tu as une appli pour faire un reset de la DSG.

Bonsoir, depuis ce soir un nouveau problème sur ma gti perf de 2017.
En rentrant du boulot, après 45km normaux, la boîte s’est mise en mode secours et je n’avais plus que les vitesses pair qui fonctionnées.
En arrivant chez moi, je l’ai redémarré et plus de problème.
Quelqu’uns a déjà eu ça?

Bonjour à tous,

Une question qui va peut être vous paraître bête lol.

Comment je peu savoir quelle modèle de DSG 7 il y a sur un golf 7 gti performance de juillet 2018.

Le vendeur me dis que la vidange se fait tous les 120 000km sur une DSG Maintenant. Mais le problème je viens d’appeler Volkswagen du 15eme arrondissement de paris il me dit que toutes les DSG sont à vidanger les 60 000km.

Je suis un peu perdu pour le coup.

Merci à vous

Golf GTI dsg7 de 2018, c'est 120000 km.
La DSG 6 était à 60000.

Mon concessionnaire à même refusé de me la faire à 90000km

Mon frangin a trouvé une autre methode (ca change un peut de celle deja présentée) pour le RESET dsg et il m’a dit qu'elle avait eu un effet:

La voiture doit etre stationnee avec le frein a main activé
Appuyer sur la pédale d'accelerateur a fond (kick down)
Mettre le contact (bouton start), maintenir le pied sur la pedale d'accelerateur durant 40 secondes
Couper le contact et maintenir le pied sur l'accelerateur durant 10 secondes
Lacher l'accelerateur, sortir de la voiture
Refermer la porte et fermer le vehicule

Rouvrir le vehicule vous pouvez demarrer normalement.

C'est la méthode classique quoi.

Nin ca change un peu

Ah oui, exact, subtile

Salut à tous, je possède une GTI performance de 2017 DSG7 et en allant chez VW ils m'annoncent effectivement la vidange de boîte tous les 120 000 ou en 2024. Je penser que c'était tout les 60 000.