Forum Golf 7

Oui je me doute mais je c’est que toi tu et de bon conseil

En therme de clay bar je devrait prendre que model je penser acheté chez valet pro il ne sont pas trop chère

Vu que tu entretiens tes jantes, une clay soft devrait faire suffire...après pour la marque, je vais laisser ceux qui ont plus d'expérience répondre.

Pour ma part j'utilise la Valet Pro jaune, je trouve que c'est pas mal. Entre temps j'ai commandé un pack de 2 clay Sonüs (j'ai vu d'excellents retours), mais je n'ai pas encore testé pour le moment.

Je te remercie j’attend de voir d’autre commentaires et je vais aller regarder sur le site de maniac auto

Par contre ils sont en rupture sur presque toutes les clay, le choix sera restreint !

En regardant je penser prendre sa :

https://www.maniac-auto.com/fr/decontam ... y-bar.html

https://www.maniac-auto.com/fr/lubrifia ... 500ml.html

Après pour la procédure de la clay et le lubrifiant j’essuie à chaque fois ? J’ai pas envie de faire de bêtise surtout au polissage

Jul01 a écrit : ↑01 mai 2020, 21:56

Par contre ils sont en rupture sur presque toutes les clay, le choix sera restreint !

Oui je vais attendre car j’ai une grosse commande à faire chez eux lol l’apc de chez valet en 5l et en rupture aussi et je doit prendre le supercharged de chez fithec car avec la céramique sa utilise pas mal après chaque lavage

La VP jaune est très bien

Après j’ai vue qu’il on fait un kit déjà prêt :

https://www.maniac-auto.com/fr/decontam ... -category2

et t’il bien juste pour mais jantes ? Et niveau polissage je devrait prendre quoi en matériel Car je n’est pas de machine ou soit on peut le faire à la main non ?

@Totoff78

Le kit décontamination Fictech a l'air bien.

Tu demandais pour la façon de procéder avec la clay...dans un premier temps tu la coupes en deux et tu la fais ramollir dans un récipient avec de l'eau chaude pour pouvoir la travailler plus facilement.
Une fois que tu as travaillé la gomme, tu peux attaquer la décontamination en pulvérisant le produit lubrifiant sur la zone à traiter et sur la clay (veille bien à ce qu'il y ait toujours du produit pour que la clay puisse glisser correctement).
Puis tu fais des passes rectilignes en veillant à ne appliquer trop de pression, tu entendras des petits "scratch" et une légère résistance par endroits (signe que le contaminants s'agrippent à la gomme) quand la clay glisse sans effort cela veut dire que les contaminants ont été retirés.
Il te suffit d'essuyer avec la MF et de passer à la zone suivante. N'oublie pas de travailler régulièrement la clay (tu la replies plusieurs fois) pour éliminer les contaminants capturés en surface et qui risqueraient d'occasionner des dégâts.


Pour le polissage tu peux le faire à la main avec des pads spécifiques, il y a ce kit qui m'a l'air pas trop mal : https://www.maniac-auto.com/fr/kits/150 ... anuel.html
Ceci étant tu devrais les contacter pour demander conseil sur le grain de polish à prendre, je me demande sur le 1000 dans le kit n'est pas trop abrasif. En même temps je n'ai jamais fait l'étape de polissage, j'ai ma petite idée à force de regarder des vidéos, mais je ne serai pas le meilleur conseiller pour ça.


Il te faudra aussi un IPA pour retirer les résidus de polish, Eraser de Carpro par exemple : https://www.maniac-auto.com/fr/cleaner/ ... 12256.html

Je te remercie pour tout c’est conseil je vais contacter Olivier de chez maniac auto car il répond sans problème pour pas faire de bêtises avec le grain qui il y’a dans le kit

De rien. Tu feras bien de contacter Olivier, il s'y connait un peu mieux

Oui je me doute