Forum Golf 7

Bonsoir à tous,
Premier petit coup de blues en nettoyant la miss, un petit pét, raahh !





Est-ce que quelqu'un d'entre vous a déjà eu un de ces petits accros, j'ai essayé avec le méguiar's ultimate compound et l'applicateur allemand, un peu atténué mais pas réparé complètement malgré tout...

Les joies du noir

Un cailloux...
Inévitable.

Kouki a écrit :

Un cailloux...
Inévitable.

J'suis vraiment trop dégouté, j'y fais gaffe comme pas possible !

hélas tu n est pas le seul j en ai quatre 2 sur le capot la peinture a sauté et 2 sur le pare chocs ....

Mais à ce que je vois l'après de la peinture est blanc

Donc pour ma futur blanche oryx et ceux qui on une golf blanche on verra moins les impacts ahah :lol:

Oui sur le blanc ça se voit beaucoup moins...
Pour réparer, tu peux utiliser un stylo retouche avec un application soit au cure dents, soit au pinceau super fin (pas celui fourni avec la peinture). Ça ne sera pas tout à fait nickel mais ça protègera la tôle.

Pour faire la retouche mon carrossier m'a dit comment il faisait, il prend un mouchoir en papier qu'il plie ou roule de façon à avoir un coin bien fin.

Il prend la peinture du stick et il l'applique sur l'éclat avec le coin fin du mouchoir, il n'a pas de "påté" ni de coulée

Moi le soucis c'est que au delà du petit pet blanc c'est que juste à côté c'est vraiment pas gros mais ça fait comme une boursouflure de peinture noire donc j'ai plus peur de ça que du pet blanc quoi

j en ai un sur mon pare choc il bouge pas de toute façon il faudrait repeindre et doubler la peinture avec un double vernis et ensuite un passage au teflon car la peinture est tres fine

Vous pensez chez le carrossier la retouche parfaite vaut combien?
La boursouflure me fait chier sincèrement ;(

C'est presque rien !
En une demi-journée, tu fais :
- un prélavage moussant détox
- un lavage à la main avec gant
- une clay ultra-fine pour les résidus
- un second lavage au gant
- une cire wax à base de carnauba
- un passage avec microfibre
Tu ne verras plus rien...

Salut anthonyrom,
Sur photo, c'est pas simple d'apprécier si l'impact est profond.
Si c'est le cas, il suffit d'utiliser le stylo magique, laisser sécher, et passer un coup d’abrasif fin pour enlever les résidus.
Tout cela entre le passage de la clay (pour bien nettoyer en profondeur), et la cire wax (pour protéger la carrosserie).

J'ai pas de solution mais je compatis
Tu as fait quoi à la fin? Stylo magique?

Comme j'ai passé la clay, lustré et ciré en début de semaine et que je n'ai pas roulé, je ferai les 2 retouches dues à des coups de portières avec le stylo magique demain matin. Je vous dirai mon avis sur son efficacité...

En temps normal, il convient de passer le stylo magique après le passage à la clay.
Laisser sécher, puis un coup d’abrasif très fin, et au final la cire wax.
Tout dépend si tu souhaites avoir un résultat comme les pros...
Mais si il s'agit de deux cloques suite à des coups de portières, il faut préalablement redresser la carrosserie avec ce type de kit environ 400 euros uniquement vendu aux professionnels : http://www.vbsa.fr/fr-item-118-kit-repa ... s-peinture

Bonjour
Je remonte le sujet car j'ai un petit impact sans doute d'un gravillon sur un côté, il doit faire moins de 1mm mais il se voit quand même à mes yeux.
Est-ce qu'en 4 ans il y a eu de nouveaux produits ou de nouvelles techniques pour réparer ce genre d'impact ?
Je dois en avoir 1 ou 2 sur le pare choc avant aussi mais je pense que c'est inévitable...
Merci !