Fiabilité du moteur du 1.4 TSI 140 ch

[bilboquet]

Dans ton cas le plus inquiétant sont les pbl rencontrés sur ta Golf...
Pour ma part 23000 km sans pbl a part les seuils de portes..

[bilboquet]

Si tu pouvais mettre le lien ou l'adresse de ce site....

[bilboquet]

Merci, je cherchais ABCMOTORS avec un s....

[Garrett]

Ce n'est pas ce garçon qui tient la clé de 10 mais tu pourra lui dire qu'en tant que dirigent de groupe a €€€ il est responsable du recrutement de son équipe a la concession et que si il embauche des bon a rien c'est que lui aussi est peut être une danseuse du moulin rouge ......
Fait une remontée a VW France .

[bilboquet]

Tu es tombé sur une daube, la mienne à fait 50 000 km sans pbl moteur, juste un défaut de contacteur de frein a main électrique qui foutait un bordel monstre dans tout l'électronique. Prise en charge totale par un CC à Genève.
A noter d'ailleurs la qualité de l'accueil Suisse pour une voiture achetée en France :bien:

[oeufmollet]

Moi je vote pour un pti courrier très précis à la maison mère, mais en restant TRES poli pour ne pas te faire rembarrer. Zen !
T'as pas d'étude de satisfaction après tes visites ? moi j'avais eu un questionnaire au telephone SUPER long, après ma visite des 2 ans, un truc de dingue (surtout que j'étais content de ma voiture donc ça me saoulait plus qu'autre chose de dire tout le temps "satisfait" ou "plutot satisfait")
En +, le coup des freinages à cause du radar, c'est un peu dangereux quand meme ...
Moi il me le fait parfois quand j'arrive dans un virage avec un mur ou des haies, il croit que c'est un obstacle, ne pige ps qu'il y a un virage, donc j'ai le droit au bip ... mais comme de toute façon je ralentis pour le virage, ça ne freine pas la voiture automatiquement, ouf

[Youss92]

Bonjour à tous,

Un petit UP de ce sujet qui m'intéresse fortement.
Ou en êtes vous avec ce moteur ? Kilométrage ? Éventuels soucis ?

(Je viens de passer commande chez mon cc d'un 1,4L tsi ACT 150ch)

Merci d'avance pour vos témoignages.

[Youss92]

Re bonjour,

Personne pour témoigner ? :o

[titi73]

les moteurs sont encore un peu jeunes pour avoir une idée réelle de leurs fiabilité. Pour ma part, 14 mois, 12.000 km et pas de soucis à signaler, même pas les vibrations que quelques rares cas ont signalés.

[Youss92]

Merci pour ton retour.

Effectivement, ces moteurs sont encore jeunes, j'ai regardé un peu sur internet mais je ne trouve pas grand chose...
S'il y a d'autres témoignages ils sont les bienvenus

[oeufmollet]

Salut
Rapidement : moteur Tsi 140 ACT qui a un peu plus de 2 ans, environ 38000km.
Un seul problème il y a qq semaines : au démarrage, ratatouillage, voyant "catalyseur" affiché (ou un truc du genre, de mémoire, en gros le système d'échappement), j'ai coupé, attendu qq secondes, rallumé, et plus rien.
RAS au diag, ils pensent à un problème de sonde ... on verra si il revient.
En dehors de ça, tout va bien, ça roule, je la pousse régulièrement dans le rouge pour décrasser, pas peur de pousser la 2nde et la 3eme jusqu'au rupteur (pour la 4eme faudra aller sur circuit ou en Allemagne ^^ )
A suivre

[peluche 38]

un petit bilan des tsi wv
http://www.largus.fr/actualite-automobi ... 52385.html

[Youss92]

merci pour le lien... même si ça fait un peu peur

[peluche 38]

pour info j'ai ,mon tsi de 122cv chaine changer a 19000km sous garantie
a l'epoque le chef d'atelier de la cc,m'a fait voir les pieces,les galets et tendeur de la chaine h/s.
pour moi les tsi restent de bon moteur,mais a la fiabilité moyenne.

[Youss92]

C'est peut être pour ça qu'ils ont remplacé les chaines par des courroies sur les nouveaux modèles...

[speed4]

Les TSI sont suffisamment récent pour être fiable de nos jours!
Après,comme toutes marques,il arrivera toujours des cas isolé de défaut,comme ça a été le cas pour les casses de poulie variateur de la distribution sur les 1.2 TSI uniquement recensé sur les Golf VII et non sur les Leon 3, et Octavia qui possèdent ce bloc...

[Stiff]

Ou trouve t on le numéro moteur dont ils parlent dans l'article ?

[bilboquet]

Avec le 140 ACT vendu à 50 000 kms aucun pbl mécanique, remis 0,8l d'huile à 5000kms, puis 0,5l à 25 000kms. Révision à 30 000km et là le CC m'a conseillé de ne jamais faire l'appoint d'huile au delà des 3/4 de la jauge car apparemment elle "bouffe" ce qui se trouve au dessus. Il est vrai que de 30 à 50 000kms je n'ai jamais remis d'huile. :bien:

[Youss92]

Merci Bilboquet pour ton retour.

Qu'est ce qui t'a décidé à la vendre (je vois que tu roules maintenant en TSI 105ch) ?

[ditche]

Qu'est ce qui t'a décidé à la vendre (je vois que tu roules maintenant en TSI 105ch) ?

Je me suis posé la même question, voici sa réponse : http://www.forumgolf7.fr/forum/viewtopi ... 64#p179564