+/- 800 € .....

La notre est passée hier, zéro défaut, liste vierge

je trépigne d'impatience .....

Il faut l'amener avec des huiles froides ...... sur une remorque ou une dépanneuse alors .....

Max1604 a écrit : ↑21 janv. 2019, 18:11

Je ne veux plus d'essence voilà pourquoi je pars sur tdi

C'est très intéressant cette remarque alors que "le marché" part dans le sens inverse. Tu peux argumenter un peu stp ?

Je l'ai vue dimanche dernier au salon de Bruxelles cette Model 3. Difficile de pouvoir s'installer derrière le volant ..... il y avait beaucoup de monde et je me suis contenté de la place passager. C'est un peu "spécial" ce tableau de bord sans aucun bouton ni cadran, et juste une grande t...

La reprise oui ...... mais pour acheter quoi, la GTE neuve n'étant plus dispo ..... une occasion plus récente ?

C'est vrai que depuis que l'on se pose la question, il serait intéressant de connaître la méthode "officielle" de contrôle utilisée et reconnue par VW pour définir le "seuil de remplacement" dans le cadre de la garantie .......

C'est aussi ce que j'ai compris .... Ce qui, dans mon cas, est complètement idiot, puisque j'utilise un chargeur "accessoire" en 16A, qui reste à demeure dans son coffret (une sorte de wall-box perso) et que donc le câble d'origine est dans le coffre, mais ne sert jamais ...... Une autre r...

Quelques détails ici :
https://www.dekra-norisko.fr/le-control ... 8EQAvD_BwE

J'ai contrôlé sur la mienne de 2015 et il y a bien le message qui s'affiche si la trappe reste ouverte ...

Encore quelques mois avant l'échéance pour la notre ....... Comment forcer le thermique à tourner, à l'arrêt, en position P, pour effectuer les mesures de pollution ?

A partir du moment ou tu n'as pas fait de demande préalable, suivie d'un accord écrit, et que tu as pris livraison du véhicule, il n'y a plus de recours possible, et la ni la concession ni le constructeur ne sont tenus de payer une indemnité de retard. Cela reste du domaine du "geste commercial...

C'est effectivement "jouable" avec un peu d'attention et d'entretien, mais tout dépend du "rapport" que l'on a avec son véhicule et du temps que l'on peut y consacrer. J'adore les intérieurs clairs, mais pour le maintenir en bon état sur la durée il faut un usage adapté. .......

Je m'intéresse aussi à l'ethanol, mais avec une consommation similaire à la tienne, le nombre de kilomètres nécessaires pour espérer un retour sur investissement de la conversion me semble trop élevé. ..........

Je n'ai pas l'expérience de ce type de cuir sur GOLF, mais j'ai eu il y a quelques années +/- la même couleur sur une 206 CC Roland Garros, et effectivement le bleu des jeans restait marqué ......

+ de 6KWh avec une batterie qui fait 2x27 kms par jour et qui subit 2 charges. Elle est encore en grande forme

Le souci c'est que la batterie de la GTE n'est déjà pas très "grosse", surtout lorsqu'il fait froid et qu'elle vieillit (toute analogie avec une partie anatomique est fortuite ) Alors si en plus on doit en limiter la charge ....

Et cette TICPE qui a sournoisement changé de nom, afin de ne plus être exclusivement applicable aux produits pétroliers, et à laquelle la "mobilité électrique" pourrait être soumise, lorsque le "parc" sera suffisant .......