En toute logique, plus il y a de chevaux et plus il faut d'avoine :) Après, tout dépend de ta manière de les solliciter 8) Mais la GTD est la version mazout la plus proche de la GTE .... ;) Dans le cas de la borne de recharge "publique", ne pas oublier de débrancher et déplacer ton véhicul...

Si tu peux obtenir une possibilité de recharge au boulot, tu peux espérer, en oubliant ta conduite agressive, faire entre 70 et 80 kms en tout elec (c'est ce que parviens à faire ma femme). Ce qui représente la moitié de ton trajet. Si tu fais +/- 7l au 100 sur le reste, ça te fait une moyenne de 3....

Tout dépend auss,i bien évidemment, de l'importance que l'on peut donner au côté "plaisir" de l'automobile. ..... s'il est proche de zéro, on choisi une Dacia ..... Si on lorgne sur une GTE, il me semble que le curseur "plaisir" est déjà un peu plus haut ...... Et dans ce cas, le...

Avec une possibilité de recharge au boulot, et tu n'as pas forcément besoin d'une borne, une "simple prise domestique" est suffisante, ça serait intéressant. Mais 140 bornes avec une seule recharge possible, j'ai de gros doutes ......

Un autre modèle de câble 16A : *http://www.mennekes.de/index.php?id=1016&L=2&tx_asimcommerce_pi1[mapid_dummy_0]=4000041&tx_asimcommerce_pi1[mapid_dummy_1]=4000001&tx_asimcommerce_pi1[mapid]=0000000600024f3100010023%3A0000000600024f380001003a%3A4 Copier/coller le lien en enlevant l'ét...

Avec la consigne de température réglée à combien ? (Dans les paramètres de réglage, pas sur la clim)
Il ne faut pas hésiter à s'approcher du maximum. Réglage à 28 pour nous.

Si tu utilises le chargeur VW d'origine, sur prise "domestique", tu ne dois pas limiter à 10 A sur le chargeur mais le mettre à fond, puisqu'il est déjà limité à cette valeur par construction ;) Pour la "simultanéité" charge/chauffage sur la même programmation, ça dépend des hora...

Charge réglée à 16A sur la voiture (mais limitée à 10 par le chargeur) et consigne de température à 28, je t'assure qu'il fait bien plus que 9 au départ, même avec 0 dehors

Non, la programmation est enregistrée et à fonctionné toute la semaine, je ne pense donc pas qu'elle soit en cause. Le message indiqué à la coupure du contact était correct. Par contre, contrairement à ce soir ou j'ai surveillé et où la séquence à été : voyant orange au branchement de la prise, puis...

Si j'ai bien compris, l'ouverture / fermeture des portes peut "perturber" le fonctionnement du cycle de charge et/ou de sa mise en marche programmée. Mais il ne me semble pas (où alors j'ai mal cherché ) avoir lu quelque part les choses qu'il faut faire ..... ou ne pas faire. Nous avons dé...

Sauf qu'effectivement d'autres paramètres changent car quand tu as le DCC, tu passes du mode confort au mode sport et que du coup, la direction ainsi que les suspensions se durcissent et que selon l'état des routes, je ne me vois pas rouler des heures comme ça mais chacun voit midi à sa porte :D J'...

Si j'ai bien compris (mais je peux me tromper, je suis en plein apprentissage :) ) le mode "batterie hold" conserve au maximum le "reste de batterie". Et donc, je suppose que le thermique intervient presque seul. Alors que le mode "hybride auto" est censé optimiser le &...

Bon .... sur son parcours de 2 x 23 kms sans recharge possible au boulot (mais on ne perd pas espoir de trouver une solution). Voiture préchauffée par programmation avant le départ de la maison et clim coupée pour l'aller. Retour de nuit avec les phares allumés, et clim toujours coupée. Madame a réu...

je trouve dommage que l'on ne puisse pas (ou alors je n'ai pas encore tout compris) avoir l'info des kilomètres parcourus en thermique et électrique .....

ben ce n'est peut-être pas plus mal de "débarquer" lorsque ce n'est plus vraiment nouveau
J'ai absorbé et digéré vos 7 pages d'expériences
Et maintenant je vais pouvoir essayer de me concocter des programmations aux petits oignons

Les pneus sont gonflés à 3 bar ( il n'y en avait que 2)
J'ai tenté de donner quelques conseils à Madame en faisant joujou cet aprem, et elle aura déjà 120 kg de moins dans la caisse quand elle sera seule
On va voir ce que ça va donner, et les évolutions sur la semaine

En l'occurrence c'était le pied de Madame :D Elle a 46 kms aller / retour pour le boulot. On a fait le test sur ce trajet. Elle a encore de gros progrès à faire avant d'y parvenir :( Perso, je fais +/- 2 x 100 bornes par jour, la GTE n'est pas adaptée, on va encore rester un peu au mazout :oops:

GTE reçue hier .... 1er test en tout électrique ce matin .... 25 kms avant mise en route du thermique. ... po terrible ..... il va falloir réapprendre à conduire. ...

Voilà. .... Elle est à la maison
Et ben c'est une sacré "usine à gaz"
Je serai en retraite avant d'avoir saisi toutes les subtilités du mode d'emploi

Merci pour ce compte rendu .... j'attends la suite avec impatience .... en attendant la voiture, qui, je l'espère, me sera livrée plus propre que la tienne