Salut !

Alors cette GTE, elle roule toujours ?
Tu as fait d’autres modifs avec l’ODB11 ?

quand je cherchais à en acheter une, j’ai cherché une avec le DCC, je n’ai jamais trouvé.
Bien joué.

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Comme le dit Nounou74 il s’agit d’erreurs dans les annonces, par exemple celle-ci https://i23.servimg.com/u/f23/11/23/55/51/859db210.png Dans le titre c’est noté DSG7 Mais dans le descriptif c’est noté DSG6 https://i23.servimg.com/u/f23/11/23/55/51/9bc00810.jpg À ma connaissance, les GTE que ce soit...

Nounou74 a écrit : ↑15 févr. 2022, 21:44

Dans ton cas, je pense que la GTE est un très mauvais choix. C'est davantage une TSI 150 qu'il te faudrait.

Moi je verrais même plus petit pour son usage. Les moteurs 1.0 ou 1.2 de 110cv. Voir la MF comme dit Full.

Il est quand même anormal que VW ne prenne rien en charge. C’est une malfaçon de leur part dans la conception du véhicule. Les hybrides ce sont de super véhicules quand ça fonctionne, mais la conception est tellement complexe qu’on est obligé de faire confiance aux spécialistes qui les conçoivent et...

Mon problème c’est que mon beau père étant garagiste multimarques, je fais faire mes entretiens chez lui et ma voiture ne va jamais chez VW. Après c’est délicat d’aller les voir quand j’ai un problème.

Ça serait bien, lors d'un changement de batterie, de pouvoir en mettre une de plus grosse capacité dans nos G7 GTE, avec le même encombrement.

J'ai mis le chargeur au chaud à la maison quelques heures ensuite, j'ai re testé, toujours pareil, les 3 led rouges allumés. J'ai changé ma méthode, normalement je branche la prise à la voiture, puis je branche le chargeur au courant, là j'ai fait l'inverse, j'ai branché le chargeur au courant, j'ai...

Oui, j’ai tenté de le réinitialiser, je l’ai branché sur une autre prise chez moi et sur deux bornes publiques qui permettent de brancher les prises Schuko. Rien à faire.
Ils sont garantis ces chargeurs ? Ou je peux regarder pour en acheter un autre ?

Bonjour à tous, après un week-end sans recharger, je m’aperçois que mon chargeur a les 3 LED rouges qui clignotent, impossible de recharger ? Avez vous déjà eu ce problème ? Avez-vous résolu le problème ?

Impecc cette e-Golf, surtout quand elle est propre.
Ça manque l’Active Info Display je trouve, mais j’avais lu que tu n’aimais pas.

:Merci: Nounou74 et NmissaN Et encore là ça vraiment été un nettoyage rapide, au printemps je vais essayer de faire une préparation, tenter d’effacer les micro rayures. Par contre j’ai une belle rayure sur le capot, à part aller voir un carrossier, je ne vois pas comment je vais pouvoir récupérer ça...

Bonjour à tous, Dimanche j’ai pris un peu de temps pour laver là Golf, vu qu’ils annoncent quelques jours de beaux temps :pictures: https://i23.servimg.com/u/f23/11/23/55/51/37365010.jpg https://i.servimg.com/u/f23/11/23/55/51/6eb21410.jpg https://i.servimg.com/u/f23/11/23/55/51/0f443f10.jpg

Bravo @Ced42

aux membres qui ont voté pour ma photo ::

+1 Je recharge la mienne tous les soirs à 70% et fait une programmation pour avoir 100% le matin au départ. J'évite de la laisser à 0% ou à 100% toute une nuit. Mais si sur certain trajet je peux me contenter de 70/80% les beaux jours, utiliser la batterie sur une plage 20-80% ne vaudrait pas le cou...

Joyeux Noël à tous

J’ai vu sur le fil de GTE34 que tu avais fait une modification sur ton AID avec les petits points au centre. Les modifs se font avec l’appli sans avoir besoin de coder ? Il n’y a pas de risque ? On peu revenir facilement en arrière ? Tu as pris quelle version ? Il y en a 3 si mes souvenirs sont exacts

Je regardais régulièrement la rubrique photo et je voyais qu’il n’y avait pas eu de concours en septembre et octobre. Mais ça ne mets pas venu à l’idée de demander pourquoi il n’y en avait plus. En même temps je n’ai participé qu’une fois au concours. Après comme Titi j’ai l’impression aussi que les...

Merci, donc avec la GTE ça sera possible de changer l’instrumentation de l’AID aussi.

Pour le cache moteur, tu l’as pris sur Ali aussi ? Il me semblait qu’il y avait une petite différence par rapport au TSI classique. Une durite un truc du genre