Ce n'était qu'un jeu de mots....

@titi73
J'y pense,vu la photo,je présume que tu as suivi la direction du terrain de "Golf" !

:coucou: P*tin 60 km pour le détour,tu m'a battu !! :lol!: De mon côté,ils ont lâché le barrage de Bregnier-Cordon je suppose...innondation sur la D33 et D40D de chez moi,mais ça n'a duré qu'un seul jour en lâchant le barrage en aval pour lever les barrières chez nous. En 2018,les inondations avaien...

J'espère aussi que tu respectes la norme constructeur d'huile,primordiale surtout pour les contraintes d'un diesel.

Grr r,j'aurais aimé de cette occasion pour voir ça !

Tu n'as pas profité de mettre un petit coup d'endoscope pour voir l'état interne ?

Ca fera 3 ans du coup que j'ai changé ma pile,et toujours pas de message à l'odb
viewtopic.php?p=519303#p519303

M’en fou, j’vai me venger sur mes bonnes andouillettes bien grasses

:coucou: J'ai fais le bilan de ma conso d'huile depuis 2014 et bientôt 100 000km sur 3 huiles différentes,dont la première évolution a commencé à 45 000km avec la même huile !! :D Conso d'huile hors dilution carburant : 1l/10 000km jusqu'à 45 000km (Eni i-sint MS 5W40) 1l/20 000km jusqu'à 87 000km (...

Ok…je dirais un poussoir hydraulique grippé…

Précise combien de temps dur ce claquement...

Bien entendu

Si ça avait le LSPI,ton moteur serait déjà mort et il arrive à forte charge/bas régime comme évoqué sur les sites pétrolier,donc gaffe quand même

@Le_Combattant
A propos de tes à-coup,ça me fait penser à ce aussi...
https://www.liqui-moly.com/fr/fr/servic ... -lspi.html

Ca prouve que l'écoulement de l'huile est plus rapide. L'avantage de cette fluidité va aussi résider dans la réduction de consommation d'huile. ;) Moins visqueuse,elle opposera moins de résistance à la tension tangentielle des segments contre les chemises de cylindres et par conséquent,mieux raclée ...

:coucou: Le_Combattant J'avais une course à faire aujourd'hui,100km en tout de RN/RD,agglo etc... Je te confirme que la température d'huile chute vite hors charge en peu de temps malgré un total de 2h de fonctionnement. Jamais dans ces conditions la température n'était descendu en dessous de 93°C ! ...

Décidément,tu sais nous torturer !!

La viscosité d'une huile est relative par rapport à une autre,même d'un grade différent comme une 5W40 peut être un poil plus fluide ou identique à une 5W30. Il faut regarder les specs sur la fiche technique. La qualité est aussi un des facteurs sur la performance lubrifiante. Un exemple sur ta Rave...