La en ethanol , etonnant que tu consomme aussi peu , as tu calculé la conso pour verifier ce que t'indique l'odb .
Nico , t'as raison quand on voit tous les soucis de pièces qui lâchent suite à remap à l'ethanol .(pompe à carburant Hp/BP , bougies , bobines ) Faut vraiment etre un gros rouleur ...
Ma GTI Performance est Remap Shiftech également...
Semaine dernière, j'ai fait aussi un joli 6,8L/100km de moyenne... ...mais à l'E85 !
si on considère qu'on tourne 20% + riche qu'au Ssp98, c'est juste hallucinant ces caisses !
Pour moi, c'est un problème 100% mécanique... Le mécanisme doit bouger très légèrement (avec les bosses de la route notamment), ce qui suffit a ce que le calculo de la porte perde ces réglages de butées. Avec le "froid", ces mécanismes doivent être un poil + rigides, ce qui suffit à éviter le ...
J'avais le souci épisodiquement aussi sur la mienne... ...et je me suis fait la même constatation que toi il y'a quelques jours :
Plus de souci chez moi non plus actuellement.
Pour ceux qui ont le souci avec la fenêtre conducteur notamment, quand il faut "maintenir le bouton" (soit en haut ou soit en bas), c'est uniquement le premier cran, ou le deuxième cran avec (celui de l'ouverture/fermeture automatique) ?
Je viens de changer ma batterie...
Elle ne dépassait plus les 40% de charge au bout de 3ans et demi...
En branchant la nouvelle (Varta E39 AGM), j'avais SOC 100%.
Voila la petite dernière que je le suis acheté... Une Perf' en 230ch... Elle est dans un état clinique... Pas une trace d'usure... Impressionnant après 40.000km. J'ai pris les photos de la concession... Les miennes viendront ultérieurement, quand j'aurais un peu de temps. ;)
CB 