Tu as eu un prix avec toutes ces options ?

Bonne nouvelle alors !
Tu l'as essayé ?

Essaye d'avoir une remise par ton concess ou un cadeau genre une option, A 35 000 euros de voiture je pense qu'il pourra faire un effort.

J’espère que ça sera le cas sur la nouvelle golf parce que sur ma Golf 6 ça manque.

Moi personnellement je préfère de loin l'intérieur de la Golf 7 à celui de l'Audi A3.

Mais ce n'est que mon avis.

Sinon il faut attendre, je pense que d'ici 1 ou 2 ans, la version carat sera dispo avec les feux AR à LED en option.

Si le système est le même qu'avec la Golf 6 (il faut replier les rétroviseurs électriquement lorsqu'il y a le contact) le souci c'est que lorsque les rétros sont pliés, que nous sommes garés en ville ou sur une route à fort passage, on doit se retourner et essayer d'y voir quelque chose avant de pou...

Niveau durée de vie je pense que ce système est mieux.
Même si nos clés actuelles de Golf 6 sont très solides.

Super config !! Juste si je peux te donner un conseil, pour 400 ou 500 euros de plus tu as les phares au xénon DIRECTIONNELS et à mon avis ça doit être un régal sur les route sinueuses de nuit. Pour TOM, je ne sais pas s'il ont déjà prévus des feux à LED pour l'arrière de la Golf 7. Il ne me semble ...

Je pense que la Confortline est équivalente à la version Ambiente et non pas Ambition. Pour la version Ambiente le prix de base pour un TDI 150 est de 30 450 euros tandis que la Golf 6 Confortline est à 27 880 euros. Attention !! je parle pour les deux voiture du modèle 5 portes (sportback chez audi...

Il y a eu une mésentente entre Pascalou et toi. Il existe deux versions de 510 : Le RCD 510 : Radio CD, chargeur 6 CD, lecteur de carte mémoire ... (Ce dernier est de série sur plusieurs modèles). LE RNS 510 : Radionavigation, disque dur, lecteur de carte mémoire ... (Ce dernier est une option sur t...

Très très bon travail.
Tu as ta propre entreprise ?

Pourrais-tu nous présenter plus en détail les produits que tu utilises ?

Donc c'est un TSI sans compresseur ?
C'est chelou quand même ...

Mais effectivement l’appellation VW est bien TSI "ACT" (pour la désactivation des cylindres) sur le configurateur.

Vw France te l'as confirmé ?

J'aime beaucoup ta Mercedes !!
Elle a l'air très propre.

Je me disais bien aussi ... Ce pseudo me dis quelque chose !! :lol:

Je pense que plusieurs membres Golf VI vont se retrouver ici .

Si mes infos sont bonnes ce ne sera pas un 1.4L TSI mais bien un TFSI 140. Le même que sur l'Audi A3. Le système permettant de désactiver 2 cylindres sur les 4 présents est appelé "COD" (Cylinder on demand). Système activable entre 30 et 130 km/h ou entre 1 400tr/mn et 4 000tr/mn L'audi no...

Avec les options de série en plus sur toutes les finitions on peut dire que la Golf 7 coûtera moins cher que la Golf 6.

Bonjour. Oui effectivement la production des golf 6 est normalement arrêtée. Mais je pense que tu peux toujours demander s'ils n'ont pas de golf 6 avec la finition que tu veux en stock. Après pour la golf 7 ça sera les mêmes moteurs, même finition que pour la 6 au départ. il faudra attendre 2 ans en...

Consommation mixte du bloc 2.0L TDI 140 annoncée par le constructeur : 4,8 litres aux 100 km
Consommation mixte en usage réel : environ 5,6 litres aux 100 km