Merci pour les précisons
La voiture freinera quand même toute seule au-dessus de 30km/h ? ou juste bip + logo.

J'ai eu droit au freinage d'urgence une autre fois, en faisant une marche arrière un peu rapide. Visiblement la voiture ne voulait pas que j'écrase des mauvaises herbes

Hello ! Cette fois j'espère être dans le bon post,

Frayeur ce matin, sur un boulevard de Bruxelles à environs 50km/h le front assist s'est enclenché sans raison, sans me prévenir (il est réglé pour me prévenir assez tôt), un bon coup de frein + logo rouge à l'écran ! Heureusement que personne ne ...

Hello !
Petite frayeur ce matin, sur un boulevard de Bruxelles à environs 50km/h le front assist c'est enclenché sans raison, sans me prévenir, un bon coup de frein ! Heureusement que personne ne me suivait.
Il n'y avait rien de particulier sur la chaussée, peut être des feuilles ou des papiers ...

J'ai un peu modifié ma façon de freiner comme tu dis, il se met moins rapidement en route. C'est aussi la micro perte de temps entre l'appuie sur l'accélérateur et le démarrage de la voiture qui est chiant.
Sur la Skoda (DSG) de mon amis il n'a pas de frein auto, du coup le temps de lâcher la ...

Sorry, pourtant j'ai (mal) cherché :-)

Hello tout le monde !
Un truc qui me prend régulièrement le chou c'est le start and stop qui s'enclenche trop vite à mon gout.
Il n'attend pas l'arrêt complet de la voiture pour couper le moteur. Du coup si je freine et que je veux laisser la voiture filer à 2km/h il coupe le moteur, mais voyant ...

Hello ! J'arrive quasiment à 2500km

Toujours le même trajet pour aller bosser (44km A/R), conduite super pépère. Pas de grosse accélération, frein moteur, clim à 21°.
Le relief du trajet est en descente douce. record de 4,5 l pour l'aller, 5,2 pour le retour.
8km campagne/ville, 14km de Ring 110 ...

ok merci !

speed4 a écrit : 26 juin 2017, 17:49

De plus,sur le petit 3 cylindre du 1.0 TSI, la pompe à huile est programmée pour généré une pression constante de 3.5 Bars max sur ses 1 000 premiers kilomètres,soit en phase de rodage.

Mais ça change rien à la façon de roder après 1000km ?

merci !

LA suite :-) j'ai dépassé les 1100km, finalement le mode "rodage" c'est une conduite normale surtout pour mon cas. Trajet domicile boulot (44km A/R) une peu de campagne, ring de Bruxelles, et ville. Pas toujours évident en manuel, il faut avoir l'oreille pour savoir ou en est le moteur dans les ...

ok merci !

J'ai fait un peu de route hier (200km) moins que prévu. Bref, j'ai sans faire exprès fait un kick down (4500 / 5000t) je pensais qu'il fallait être pied au plancher pour déclencher ça. Ce n'est pas trop grave alors que je suis en rodage ?
Y a t'il moyen d'empêcher ça ? en D ça le fait aussi ?

ok, en roulant cool je ne dépasse pas les 3000t en accéleration. Vivement jeudi que je fasse des km :-)

2/3 sans compter la zone rouge du cadran ?

Ca va le faire, sur l'autoroute après Namur c'est assez vallonné. Une bonne excuse pour vadrouiller en voiture :-)

Ca vaut le coup de faire le rodage sur une longue distance ? ou par session de 500km ?

Bon je vais rouler cool, sans dépasser 3000t. J'ai pas l'habitude des essences, j'ai toujours l'impression que je frôle le sous régime. mais elle rétrograde de toute façon avant.

merci a tous !!