Le rodage des freins est terminé, je suis parti faire une virée dans les cols jurassiens pour me rendre compte de leur efficacité.
Il y avait pas mal de monde donc je n'ai pas pu les solliciter autant que je voulais, ceci étant j'ai eu un bel aperçu du potentiel sur quelques portions de route ...
@pinguin J'aime autant les Brooklyn, après du moment que les pneus sont dans les dimensions homologuées, c'est le plus important.
Les Dijon en 6 pouces rentrent trop dans les ailes comme on peut le voir sur les photos que j'ai posté.
Merci messieurs, elle a plus de succès que la CS cette petite Up! :marrant:
boby049 Je n’en ai toujours pas croisé dans mon secteur, ni côté Suisse que je traverse tous les jours. Je vois pas mal de Up et quelques e-up, mais aucune GTI jusqu’à maintenant.
Tu marbres un jante à ce prix c’est le drame !
Remarque une Brescia neuve en concession n’est pas si loin de ce tarif, c’était environ 1350€ il y a 2 ans….nul doute qu’elles ont encore dû augmenter depuis.
Premier lavage avec le kit Brembo, j'appréhendais un peu le manque d'espace pour le nettoyage des jantes, mais ce n'est pas pire que d'habitude. Avec la petite Woolies que j'avais déjà en ma possession, aucun soucis pour aller nettoyer entre l'étrier et la jante, ça reste une formalité...attendons ...
@Turbo Ce n’est pas aussi performant qu’un I/E professionnel mais en multipliant les passes on arrivera au même résultat, ça prendra juste un peu plus de temps.
Je m’en suis servi cinq fois depuis que je l’ai, je ne regrette pas cet achat.
boby049 J'ai regardé ce qui se fait en 4x100 oem, ce sera compliqué de trouver quelque chose en bon état. Me connaissant, si ce n'est pas nickel ça passera par la case peinture et me couter un bras. Je vais miser sur l'aftermarket, ce sera plus facile de trouver quelque ...
Joyeux anniversaire Yo ! 
Vous avez dû passer un bon moment. 
Tu as constaté un différence comparé à celle d'origine ?
