Vraiment un chouette moment, j'hésite à prendre l'abonnement pour la piste du coup.

un peu de news par ici et quelques clichés du c63s en action sur la piste du centre de maitrise du volant située en province de Liege en Belgique

Un très bon moment où j'ai pu me défouler et oublier tous les tracas du quotidien

pour suivre mes aventures n'hesitez pas à me suivre sur instagram ...

Merci pour les message à l'occasion de mon anniversaire et désolé pour la réponse tardive

Quelques photos prisent ce dimanche .



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https://i.postimg.cc/tJLw27X8/20210418-200748 ...

titi73 a écrit : 27 févr. 2021, 19:27

les AMG sont en 4 Matic je crois bien.

Les c43 sont en 4 matic .

@stef816

Sur le sec ça va ,mais il faut rester prudent .

La mienne de juin 2015 je l'ai touché à 47000€ en allemagne.

En Belgique dans mon budget, a chaque fois il manquait un truc. Bon a vrai dire il m'en manque encore un ,le toit ouvrant mais je me console avec les autres options ...

Quelques photos de la bête avec ce beau soleil

Malheureusement, le moteur thermique en général est voué à disparaître mais on se fait plaisir tant qu'on peut encore.

Suffit de regarder autour de nous le nombre de pubs pour les bagnoles hybride et électrique. Mes parents on eu en prêt une mercedes classe c300h pendant que leur voiture était en ...

On voit tout de suite que c'est du sérieux

boby049

La c63 est totalement différente de la GTI au niveau de la conduite

Par contre pour le confort c'est vraiment très agréable surtout avec la suspension pilotée AMG .
Et encore sur la mienne il y a une suspension kw sur les amortisseurs d'origine.

Je suis allé la chercher moi même mais ...

@Mitchy elle est dans le garage depuis hier seulement .

Maintenant reste l'administratif pour le dédouanement et l'immatriculation à faire.

@boby049

En revenant avec hier d'Allemagne, soit +- 260km j'ai tourné entre 10 et 11l/100km

pas de passage E85 vu que en Belgique on en trouve pas

Voilà je n'étais plus venu depuis un moment mais je quitte le monde des golf .

kevingti2 @ [kevingti2] Mercedes C63S

Après avoir vendu la golf il y a un mois.

J'ai fait un changement radical pour le 4.0l v8 biturbo de la mercedes c63s.


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https://i.postimg ...

il m'as annoncé 300cv pour 440 Nm pour moi il y a une réelle difference c'est certain quand tu passe les 4000 tr/min c'est comment dire ....

pour les problèmes de turbo je ne suis pas la pour faire de la piste et rouler au taquet tout le temps

Je n'ai pas touché au cata tout ce que j'ai c'est un silencieux supersprint et la suppression de l'intermédiaire .

Pour le banc je ne sais pas car je suis passé sur le côté ... mais bon, censé fait en direct avec shiftech . Il envoye les paramètres de ma voiture a robix et robix renvoye les bonnes ...

Un peu News par ici les recaro attendent toujours d'être déposé pour le garnissage . Et depuis hier passage en stage 1 y a pas à dire ça change la voiture

@mitchy Fallait aller chez syncro system

mitchy je viens d'avoir une idée pour le rétro ...

@kevingti2

Ouch, ça pique, 4000e pour une GTI... Qu'est ce que ça doit être pour une R !

En France on ne l'a paie qu'à l'achat neuf, pour une R je suis à 3300e de malus à l'immatriculation.


5000€ plafonds en Wallonie, t'achète une Golf R ou une 911 Turbo c'est 5000€


5000 de tmc
+taxe ...