:coucou: et merci pour ta réponse En fait je vais dans le module 13 où j'ai fais un test qui m'indique bien que l'ACC est :"Déplacé" mais après c'est là que je sèche je ne sais pas dans quel module accéder pour réinitialiser.... :roll: :roll: il faut que tu cherche dans les modules avancé

Ca fait un bout de temps que je l'ai pas fait mais de mémoire c'est pas très compliqué Dans VCDS tu va dans les programmes avancé et tu va voire une case qui correspond a l'ACC, tu a un code de paramétrage a entrée quand tu a dans la bulle. Vérifie au préalable que ton capteur n'ai pas déboité en fa...

j'ai trouvé cette ref sur l'ETKA 5K0941109A
il y a des portes ampoule sur aliexpress a 9€ ou alors chez VW on dirait qu'il y a le porte ampoule et le porte porte ampoule du phare

j'ai trouvé d’où viens mon problème, il y a un faux contact sur le connecteur du porte ampoule, il a chauffé et fondu
je vais voir pour le remplacer

jolie config

Je vais essayer ce week-end d'intervertir les phares pour faire un essai, je me dis que c'est peut être le porte ampoule...

bonjour, j'ai un défaut qui est apparu il y a 2 semaines au TDB, "défaut feux de croisement gauche", je regarde dehors effectivement le feux de croisement gauche n'est pas allumé. je commande un jeux d'ampoules, les changes et défaut toujours présent. Je check les fusibles, a l’œil tous ok...

finalement tu a pris quoi comme coffre ?
le Volkswagen noir vernis est pas mal, ça sort a 700€ avec les barres de toit

de ce que j'ai vu c'est pas un verni mais une sorte d'autocollant transparent dessus faut enlever l'autocollant avec un bon sèche cheveux, nettoyer la colle avec de l'essence et après ponçage avec du papier fin a l'eau et un coup de mirror ou belgom alu et c'est tous neuf mais après ça demande plus ...

allé front assit et ACC indisponible au bout d'environ 2 ans et pour la deuxième fois.
un petit coup de VCDS et ça repart

pour info la mienne est une tdi 105cv pack sport et j'ai bien l'essieu rigide

oui j'ai vu mais plus en stock, sinon c’était depuis la Chine et j’étais pressé

clair 20€ les bouts de métal ça fait chère mais a coté du prix du discover...

j'ai d'abord débranché l'alimentation, j'ai testé qu'il y avait bien du +12V aux bornes ensuite oui j'ai débranché tous ce qui était a l’arrière du boitier, je voulais le sortir de la voiture, l'ouvrir voir si il avait pas un fusible ou un composant HS pour info j'ai trouvé personne qui répare ce mo...

j'ai commandé les clé VW T10057, j'ai débranché toute les prises, rebranché et l'infotainment a redémarrer et remarche...
c'est a ni rien comprendre mais je suis content
merci pour votre aide

bon et bien toujours pas de bonne nouvelle pour mon DM1 je vais devoir me résigner a allé en CC
passage au diag Delphi, j'ai un défaut permanent de com avec le CAN infotainment

normalement si j'ai débranché les fusibles du discover il n'est plus alimenté, sinon faut que je sorte le bloc mais ça se démonte comment ?

en débranchant la batterie ?

c'est un peu différent sur la mienne je n'ai pas de fusible en 4...
bref j'ai testé tous les fusibles 1 par 1, tous bon...
je sais pas quoi faire la

le f12 alimenterais le bloc de la boite a gant et le f4 l'afficheur principale ?