D'après pas mal d'utilisateurs, après un bon paramétrage, l'appli est vraiment très très proche des résultats des passages au banc.

Après je ne sais pas si il existe un moyen de mesurer ces performances avec la prise odb qui peut servir par la suite pour recherche de panne sur des vehicules de ...

PerfExpert - Banc de Puissance Embarqué est une application qui vous permet de mesurer les performances de votre auto, comme sa puissance réelle, son couple et ses temps d’accélération, sans aucune connexion à la voiture. Les résultats sont fournis sous forme de rapports détaillés accompagnés de ...

Salut à tous, est ce que quelqu'un aurait déjà utilisé l'application Android Perfexpert ?

Bonjour les amis, oui c'est pas tellement la puissance que je recherche mais gommé ce trou en dessous des 2000 tours, car apres les 2000 elle part bien.
Alors soit jouer sur la sensibilité de la pédale, soit jouer sur le couple pour les bas régimes et les reprises.
Mais pour ces deux choix, quelles ...

C'est dommage ce temps de réactivité de la voiture car le 105 cv pousse bien quand même mais à partir de 1900/2000 tours.
Ce mode sport peut être comparé a la pedal box qui joue sur la réactivité de la pédale.
A voir ce qui de mieux ....
Rajouter option vw : 250 euros (si c'est pour laisser toujours ...

Bonjour à tous, je possède une tdi 105 et je me demande depuis un petit moment comment faire pour augmenter un peu la puissance et voire pour combler ce trou en dessous des 2000 tours.
Je n'ai pas la sélection du mode de conduite d'origine et ma question était de savoir si le mode sport était un bon ...

:coucou:
Effectivement comme dit Bawakuda tu as la sélection de profil qui officiellement va améliorer tes accélérations en mode Sport. ;)
Mais bien sur sa ne te la transformera pas en GTD ;) Mais tu verras des petites différences, moteur, direction, etc...
Topic ici pour l’installation en ...

speed4 a écrit :

Pour éviter les trou à l'accel,y'a ça,tu pourras pas dire le contraire:
http://www.autoinformation.fr/wp-conten ... TR-1-1.jpg

Ça je pense que tu reste coller dans le siège

Bawakuda a écrit :

Le temps de réponse d'un diesel est lié à un phénomène physique et à son turbo, difficile de faire mieux, si ce n'est avec les profils de conduite en mettant en sport...

Comment fait on pour changer le profil de conduite ?

Salut tout le monde, auriez-vous une solution pour masquer ce temps de réponse moteur que l'on a à l'accélération sur les tdi 105 ?
Genre filtre à sport ou autres...
Merci les gars

Bonjour, pourriez-vous m'en dire plus sur le reprogrammation : différence de puissance ressentie, tarifs, consommation ....
Merci d'avance bonne journée

Salut tout le monde, je suis nouveau sur le site.
Jai 35 ans, marié, 2 enfants.
Je suis le nouveau propriétaire d'une superbe golf 7 TDI 105 Cv hightline blanche.
Quel régal !!!!