Merci pour ta réponse. Mon cliquetis n'est pas uniquement à froid, il est permanent!
J'ai écrit sur l'autre sujet, on verra si j'ai un retour Merci en tout cas.
Bonsoir amis Golfistes, je dépoussière le sujet pour savoir si le verdict s'oriente bien vers la pompe haute pression qui résoudrait mon problème. Pour info, après avoir lu l'ensemble de la discussion, ce n'est pas "normal" car même les gens autour de moi le disent... "elle fait un bruit bizarre ta ...
Quelle joie de lire ce tuto! J'ai donc couru à mon Sportsvan 1.4 TSI qui vit en permanence avec ce cliquetis pénible...
J'ouvre le capot... Surprise
J'ai déjà la durite en caoutchouc
Alors pour savoir d'ou ça vient maintenant, compliqué ^^
Ca y est, c'est fait! Après le Sportsvan et une satisfaction totale, nous voilà depuis quelques minutes en compagnie de notre GTE85 Perf (ou plus, je ne sais plus le terme...).
Bilan, 241cv - 417N.m et un plaisir de conduite écolo/rentable
Qualité :Top: Après pour ce qui est de la déco, chacun verra son bonheur... ou pas! Néanmoins la prouesse technique est de taille :accord:
Je rajoute un petit souci :pale: Mon Golf Sportsvan, précurseur E85 avant la GTE vient de passer le CT aujourd'hui... Malheureusement elle ne passe pas à cause ...
Après avoir passé le Sportsvan chez LR-Perf et constaté un "plaisir" lors du passage à la pompe :D Je vais faire comme prévu la GTE d'ici un mois. Mais j'ai deux petites questions concernant l'entretien à suivre sur ces véhicules "transformés"...
A force de lire l'expérience et la connaissance de certains ici :D je me suis rendu chez LR-Performance pour un passage de notre Golf Sportsvan en E85 Perf :Top: Il y aura un prochain rendez-vous pour la GTE aussi en E85 Perf :cheers:
CT effectué (le 1er), et 86€ du coup. Par contre il m'a trouvé "corps étranger dans le pneu avant gauche"...
Après vérification de ma part et par mon CC quand j'y suis passé, il n'y a rien ^^
Un CT vierge en ce moment c'est peut-être mal vu :p
Je voulais avoir des dernières news sur le CT de vos voitures.
La mienne arrivant à son anniversaire le 7 Janvier prochain, je ne sais pas trop ou je vais sauf niveau financier ^^ J'ai bien compris que c'est plus cher qu'avant
Je me penche sur le sujet concernant la GTE85 :) Déjà très heureux du fonctionnement, pourquoi ne pas pousser le vice encore un peu plus! Et même sur la 2ème voiture (familiale). Néanmoins, j'ai lu un petit quelque chose qui me chagrine... Habitué à faire mes reprogrammation moteur ...
Pas intéressant effectivement... La seule solution serait de bénéficier de la recharge gratuitement dans le meilleur des mondes, mais surtout de bien se faire entendre et "négocier" cette facturation réelle! Je suis toujours dans une bataille avec mon boulot, car ça casse les codes :D et ça attise ...
J'ai profité de la révision des 45.000kms pour changer les 4 pneus, d'origine, qui étaient des "Continental".
Ma GTE est désormais équipé de "Pirelli", je verrais d'ici quelques kilomètres si différence(s) il y a...
Je viens vers vous concernant le rangement du câble de recharge dans le coffre. Avec un collègue, détenteur lui aussi de cette "plug-in" de qualité, nous essayons désespérément de trouver le filet ou bien même la page arrière avec filet intégré (sur le dessous), ce qui permettrait ...
Pour ma part, toutes les révisions ont tourné autour des 175€. J'ai actuellement 42.000kms.
La ou ça va se corser, c'est pour les 60.000kms avec la vidange de boite...
Merci en tout cas.
Ok ça marche! A très bientôt donc pour un deuxième compte-rendu.