je pense que le mécanisme est un peu plus compliqué que ça parce qu'il met en jeu le débitmètre d'admission d'air et la régulation du moteur, mais ça ne peut être que ça: un réducteur de puissance. On peut aussi comprendre qu'on puisse pour certains modèles faire un réducteur de puissance par voie ...

Vous n'avez pas compris. Il a suffi que VW rentre en crise pour que se libère l'imagination de ses ingénieurs. On n'avait pas vu un progrès technique aussi fulgurant depuis des siècles. :bien:

http://www.largus.fr/actualite-automobile/rappel-tdi-le-groupe-volkswagen-annonce-ses-solutions-techniques-6727405.html
VW vient d'annoncer avoir trouvé la solution pour rendre les véhicules diesel truqués conformes aux normes: à l'issue d'une intervention de moins d'une heure, il suffit d'ajouter ...

Dans mon cas, le CC et VW France se renvoient la balle aussi. Par ailleurs, je pense qu'ils sont en conflit majeur dans le cadre du scandale diesel où VW va faire perdre beaucoup d'argent à son réseau de CC et où celui-ci va se retourner contre VW. Tout ça pour dire que les relations doivent être ...

Mais remarque,je ne sais pas si c'est bien différent par tous les autres constructeurs!! :paix: J'ai peur que non, mais quand on se nomme soi-même "das Auto", ça fait encore plus mal.
On sent comme VW est en crise dès qu'on appelle le support commercial. Ca commence par "si vous appelez au sujet du ...

Les choses se gâtent:
VW France a refusé le remplacement du bloc moteur.
Le concessionnaire de Caen a réalisé la réparation demandée par Volkswagen (remplacement de la partie haute du moteur) sans me prévenir et sans mon autorisation, alors que j'avais explicitement mentionné que je refusais ...

Quelques nouvelles de mon côté.
Ma voiture est toujours à Caen et je roule toujours en Peugeot 308 SW.
Après examen endoscopique (inutile), le moteur a été déculassé.
Du point de vue de VW France, le dommage aux pistons est insuffisant pour justifier un remplacement de moteur complet (au passage on ...

Si c'est remplacé avant d'avoir cassé, je ne vois pas pourquoi ça endommagerait le moteur.
Ça amène à se poser des questions sur la fiabilité en général, mais c'est une autre histoire...

...Si un jour tu casses ton moteur par malchance,j'espère pour toi que tu sauras te défendre envers le constructeur :study:

Je vous remercie pour votre aimable sollicitude. Ne vous inquiétez pas trop pour moi. ;)
Moi, je l'ai cassé mon moteur et je sais ce que ça fait : perte d'assistance de ...

"Echange standard constructeur", jusqu'à preuve du contraire, cela veut dire remplacement par un moteur complet reconditionné.
Et cela veut dire que les pièces de ton ancien moteur vont également partir au reconditionnement, selon leur état.
Il vont peut-être vouloir les installer sur ma voiture ...

Je dois aller chercher le véhicule cette semaine, on m'a assuré que le moteur était "neuf" et pas reconditionné mais j'ai un gros doute, je sentais pas du tout le mec au téléphone. Comment je peux être sûr qu'il est neuf? Peut-il y avoir une magouille même sur la facture, VW n'est pas à ça prêt ...

On pourra se dire tous ce que l'on veut,une panne inconnu peut encore arriver etc et on pourra encore se dire,si on avait su,on aurait du vérifier etc... :coucou: Bien sûr. Quand je parle de vérifier, c'est à partir du moment où on a un doute. On ne va pas imaginer toutes les défaillances possibles.

Ton CC aurait pu effectuer une vérification visuelle qui prend 5 mn.
Merci à speed4 !

Je retiens la possibilité du recours pour vice caché évoqué par stumpy. Le vice caché est en effet une clause d'annulation de la vente. Le vendeur doit alors rembourser le prix d'achat (https://www.service-public.fr/particuliers/actualites/002996). VW s'y expose sur tous les véhicules diesel ...

Ce que je comprends: VW semble avoir choisi de faire des rappels dans les pays à risque (Etats-Unis et Australie, là où la justice ne plaisante pas et où les dirigeants peuvent se retrouver en prison pour avoir dissimulé des dangers) et de cacher la copie ailleurs (en procédant discrètement à des ...

Bien vu, ça me rappelle quelque chose. :bien:
Bien sûr ce n'est pas un problème de freinage mais de distribution qui, dans un premier temps provoque un ralentissement brutal quand le moteur casse, et dans un second temps, en effet, une perte de l'assistance de freinage quand il s'agit d'arrêter la ...

Merci de prévenir.
Echange standard, normalement, c'est de l'occasion contrôlée et reconditionnée dans un cadre légal spécifique (décrit là par Citroën: http://media.citroen.fr/image/85/4/guide-conseil-echange-standard-2013.41854.pdf, pareil partout j'imagine).
Du neuf, c'est du neuf.
A une ...

Infos de mon CC (celui qui m'a vendu la voiture mais pas celui chez qui la voiture est en réparation) ce matin:
Ils m'ont appelés dans le cadre d'une "mesure qualité" et non d'un "rappel". C'est donc toujours considéré comme non urgent par VW. C'est juste la politique de la concession d'appeler ses ...

J'essaie d'interprèter le coup de fil de mon CC:
Le problème est connu depuis de longs mois de VW.
Dans un premier temps, il est classé non urgent (au détriment de la sécurité du client) et les CC ont pour consigne d'effectuer ce contrôle lors des entretiens périodiques (ce qui peut le différer de ...

Merci à tous!