Avec une erreur de manip j'ai laissé la voiture charger à mon boulot à mi intensité (3/5) et la pas de soucis. Donc j'ai fait le test chez mes parents et pas de soucis Non plus.

Ce qui m'étonne c'est que ce probleme de charge est apparu récemment alors que j'ai la voiture depuis 1 an et que mes ...

J'ai le probleme sur plusieurs lieux de charge. Mon lieu de travail (tension régulée) et chez mes parents (installation normale).

Ce qui m'étonne c'est qu'avant je n'avais pas de soucis (j'ai la voiture depuis 1 an). Donc je ne pense pas que Ca vienne des installations, d'autant que si c'était le ...

C'est un probleme connu de dysphonctionnement ?

Parce que je les trouvent particulièrement léger chez vw et si je gueule pour en avoir un neuf en garantie j'aimerai autant être sur que ce soit ca ^^

Bonjour à tous,

Depuis quelques temps je rencontre des problèmes de charge avec ma golf.

Au bout d'un temps X (en général plutôt rapide) un voyant rouge clignotant s'allume sur le chargeur et du coup la voiture se met en défaut et plus de recharge...

http://img11.hostingpics.net/pics ...

En moyenne je recharge 1 jours sur 2, je ne recharge que quand je n'ai plus assez d'autonomie pour rouler.

En fait je ne pense pas que partir moins chargé change quelque chose pour moi. En effet, lors de mon trajet le retour consomme beaucoup plus que l'aller (en gros 15kw/10 a l'aller et 25 au retour). Hors je recharge sur mon lieu de travail, c'est à dire juste avant le retour. Je me retrouve donc le ...

vos consos me font halluciner, perso ce matin j'ai fait 17,2kw/h et j'étais déjà content lol.

Je suis à 4km de mon travail et a chaque trajet je pers bien 10 bornes d'autonomie, c'est assez frustrant :/

Cependant j’expérimente l’accélération franche et ça a l'air de pas mal marcher en effet. Mais ...

J'ai un modèle immatriculé en aout 2015 donc récent. Mais dans les modes de conduite j'en ai 4
hybrid auto, battery hold, batterie charge et emode.

Je vérifierai ce soir mais il me semble que c'est ça.

Et dans les conseils évoqués j'ai pas vu de choses révolutionnaires que je ne fais pas déjà ...

C'est exactement le topic que je cherchais :)

Au quotidien je ne roule qu'en e-mode. Je trouve que l'autonomie fond comme neige au soleil !

Je ne fais que du trajet en ville. Quand je vois vos consos électriques je me demande comment vous faites. Il me parait difficile de descendre sous les 20kw ...

Le monde est petit !

C'est pas beau de copier :D

Ta Golf étant d'aout il me semble, as tu le nouveau Discover Pro(avec AirPlay) finalement ?

Il faudra qu'on organise une confrontation a ton prochain passage dans le Var :conduit:[/quote]

Ahah le hasard fait bien les choses il faut croire ! Mais ...

Il me semble meme qu'il a essayé la tienne Philippe !

Et donc même si je dois le brancher dans le port usb de la console, ensuite qu'est ce qu'il y a a faire comme manip ?

Plus je roule avec et plus j'utilise les deux modes. En général roue libre du D des que possible et quand Ca décélère devant et que je dois m'arrêter ou sur forte pente le mode B qui évite de freiner.

J'ai vu sur un autre topic que apparement CarPlay serait intégré à la GTE, vous savez comment ça ...

Ok donc je dois l'avoir sur la mienne.

Il faut télécharger quelque chose sur l'app store ? Comment ça fonctionne ?

Merci des tuyaux

Petite question, l'Apple car play dépends de l'option app remote ou alors est d'origine dans la gte ?

Merci pour l'accueil

Merci pour vos réponses.

Le coup du rendement est logique, du coup l'argument de la récupération d'énergie au freinage c'est surtout du marketing...
L'art de la roue libre je le pratique depuis longtemps même avec mes anciens diesels, je suis passé maître en la matière Ahahah 8)

Pour les photos ...

Je ferai un test alors en mode D histoire de voir ce que ça donne. Mais ce qui me faisait hésiter c'est qu'en décélération la voiture ne recharge pas, il faut freiner pour Ca.

Enfin j'ai sûrement beaucoup à apprendre de l'auto dans tous les cas ;)

Puis l'autonomie n'est pas vraiment un problème ...

Ah non à cette heure là ce n'était pas moi, mais j'ai vu une dame d'un certain âge avec exactement la même que moi.

Mieux vaut freiner tout doucement en mode D ou alors utiliser le mode B qui décélère très fortement ?

Sinon je m'interroge toujours pourquoi pas de photo de contact via l'iPhone ...

Tout dépend vers quelle heure mais c'est possible ^^

Sinon vous avez des fonctions préférées ou des petits tuyaux que vous avez découvert sur votre auto ?

Pour le moment j'ai utilisé la mienne qu'en e-mode quasiment, mais la batterie part vite. Elle affichait 45km charge pleine. Sans tirer dessus ...