Mieux que la gte

Merci

odl764 a écrit : 28 sept. 2017, 15:31

J'ai obtenu 14% sur le tarif catalogue + une très grosse remise sur les frais de mise en service du concessionnaire ce qui donne au total pas loin de 15% pour une TSI 130 DSG Carat exclusive.
Concession parisienne

Bonjour,
c'était quelle Concession parisienne ?
Merci

Mouai le 17" est incontournable ! donc près de 500€ en plus

Je trouve que les sièges font un peu tchip (sur les photos)

Et dans les faits, le N&B on s'en contente ?

Pouvez-vous me renseigner :
Dans les options, il y a l'ordinateur de bord couleur avec affichage multifonction.
Dois-je comprendre que de base, il n'y a pas d'ordinateur de bord ?
Merci

Zut alors, j'ai du zapper une ligne pour les rétros électriques...Désolé

Du coup, par rapport à la Carat, elle est super bien placée !

le truc qui me gêne : elle n'a pas les rétroviseurs extérieurs rabattables et réglables électriquement

Pour le moment je suis sur une carat avec jantes Madrid et je me dirige tout doucement vers autoplanet car quoiqu'on en dise 700€ c'est pas neutre même si je préférerai passer par moi cc

Sur 1 carat, le concessionnaire est 700€ plus cher qu'en passant par autoplanet dans mon cas. Je suis en RP

Cool, merci pour vos photos :bien:

Avec un extérieur blanc, je ne voudrais pas prendre du noir en intérieur.
Du coup, entre Gris Anthracite et Shetland, vous en pensez quoi ?

Ce qui ont ces couleurs, çà donne quoi niveau salissures ?
Merci

Bon ben j'ai l'impression que vous avez tous des intérieurs noirs

Bonjour,
Je n'arrive pas à me rendre compte de ce que donne la sellerie Gris Anthracite et Gris Shetland.
Autant le Noir Titane, c'est noir ! je l'ai vu en concession, mais les 2 autres, impossible à en voir.
Qu'en pensez-vous ? Avez-vous ces 2 couleurs ?

En plus, sur le configurateur VW, le Gris ...

S'il y a les options qui te conviennent pourquoi pas. A priori il n'y en a pas avec caméra de recul par exemple. Cette option est pour moi très appréciable

@fan oui j'ai essayé la dsg aussi. Certes c'est agréable mais les 1700€ me restent coincés.
J'aurais fait de la ville ou souvent dans les bouchons j'aurais pris la dsg mais dans mon cas le jeu n'en vaut pas la chandelle

perso, j'étais parti sur une Lounge DSG.
Je l'ai essayée en boite manuelle, et çà me convient.
Les 1700€ de différence passe en Carat manuelle + options !

Là c'est clair ! Merci

Perso je n'ai pas de problème de dos.
Je pense m'orienter vers la 122 tsi Lounge avec jantes Madrid donc châssis sport.
Qui dit châssis sport dit multibras c'est bien ça ? J'ai tout compris ?

çà commence à me faire peur !
Moi qui n'aime pas les 16" d'origine, je voulais les Madrid et obligé de prendre ce chassis sport avec.
Tout cela m'ennuie !

Merci pour cet avis :bien: