Peut être que le poids du TT aide un peu
Effectivement, tes consos sont très éloquentes. Quelle sont les masses indiquées sur ta carte grise pour le TT ? Je te donnerai les miennes en comparaison.

Salut à tous,

Je pense que l'aérodynamisme doit jouer aussi, le TT me parait beaucoup plus ...

Bonjour Titi,

Dis moi, c'est quoi cette histoire de scotch sur le toit ouvrant ? Tu avais un souci ?

salut,

Tu sous entends que le S&S ne serait pas bon pour le turbo ?
Si oui, comment tu expliques ça ?

Je dirais qu'il a voulu écrire 1,2 l/h

Salut Speed4,

Merci pour ces infos.
PS : Par contre je n'ai pas réussi à ouvrir les deux premiers liens...

j'ai pas suivi non plus l'histoire de logiciel qui récupère l'énergie...

... et ils ont l'air de dire que les performances pourraient être affectées... aie :(

"Volkswagen avait assuré ne pas dégrader les prestations (puissance, couple, consommation…). Désormais, il précise qu’il n’est pas en mesure à l’heure actuelle que ce sera le cas. Il y a fort à parier que les ...

Salut pepito,


Oui je suis d'accord, il faudrait revoir les procédures de test, c'est ce qu'ils sont déjà en train de faire il me semble. J'ai cru comprendre qu'à l'avenir, ce ne serait plus mesuré sur banc mais sur circuit...

Maintenant si en respectant les "anciennes" procédures de test (moteur ...

Salut à tous,

Je suis loin d'être un pro Renault mais j'accorderai quand même encore le bénéfice du doute, apparemment ils ne sont pas tout à fait d'accord avec la manière dont les tests ont été réalisés... :scratch:

"Quant aux deux autres cycles fait départ à froid, ils montrent des taux de NOx ...

Salut et bienvenue Francky !

Tu l'as reçoit quand ?

HS on :

Les vibrations ont disparu ?

HS off

Bonjour à tous,

Je suis toujours concerné par ce problème et je n'ai pas avancé de mon côté.
Je suis preneur de toute information.

Merci d'avance à tous pour le partage.

Tu devrais peindre l'intérieur des ailes en blanc :bien:

Si t'as encore besoin de bonnes idées comme ça n'hésite pas à me demander hein ?! :lol:

oui c'est vrai que c'est impressionnant l'effet "petites roues" que ça donne... on dirait que les pneus ne sont pas de la "bonne taille"...

Kyle voulait peut être dire que l'huile sert aussi à refroidir ?

Bawakuda,

Tu peux vérifier en affichant la température de ton huile sur l'ordinateur de bord... tu verras que la température du LDR arrive bien avant à sa température de croisière...
Pareil, j'évite d'avoir le pied lourd avant que mon huile n'atteigne les 90°C (elle semble se stabiliser ensuite aux ...

Tu ne confondrais pas avec la température d'huile ?
C'est la température de l'huile qui est la plus importante et non celle du liquide de refroidissement (bien qu'elles soient liées). L'huile met bien plus de temps à monter en température que le liquide de refroidissement. Sur ma voiture, lorsque ...

Une huile atteint sont efficacité dès 90°.
Pour le temps de monter à cette température,en effet il faut compter une petite dixaine de kilomètres pour y arriver,et ça,grâce à nos pompe à eau débrayable à volant magnétique.
Celle-ci ne s'enclenche qu'à partir d'une température d'eau de 30°,laissant ...

Salut,


Je pense avoir compris la théorie (merci d'ailleurs pour ces informations) mais pour moi, ça ne veut pas dire non plus qu'aucun rodage n'est nécessaire. Je comprends que les pièces sont mieux usinées qu'avant mais est ce que ca veut dire pour autant qu'elles n'ont besoin d' aucun temps d ...

Je vote pour MrTartiflettePower... Entre deux tartiflettes tu pourrais tester ça ;)

Plus sérieusement, quelqu'un a t'il déjà démonté cette pièce ?

Pour être bien sûr que l'on parle de la même chose, je parle de cette "tige noire" :

http://img15.hostingpics.net/pics/219494photocharniere.png ...