Shiftech, mais sur ta 4rm c'est sûrement plus

Oui eu 5 sur ma 2014, tolérance de mon embrayage 480 Nm.

La courbe est progressive jusqu'à environ 2000 t/min, presque stable à 420 Nm, un pic à 435 Nm, jusqu'à 3200 t/min puis redescend.
Je la sors du circuit Audi, je préfère un garagiste indépendant pour le remplacement de l'embrayage+Vm et pour la suite.
En parlant avec des mécaniciens expérimentés ...

Depuis peu je sens que mon embrayage commence légèrement à patiner et j'ai des vibrations en 5 ieme et 6 ieme en accélération, elle a 120000 km.
A3 2.0 tdi 150cv 2014, reprogrammé à 20000km à 198cv et 430 Nm, j'ai demandé un devis pour remplacer l'embrayage et vm chez Audi...

494Nm avec une transmission intégrale !! Ça doit être super
Sûrement nettement mieux en accélération qu'une 2rm même si plus lourde, mais moins bien pour l'embrayage

Bonjour,
Waouwww le couple de dingue !!! Sur une 150cv.
Ça doit être génial
Alors après un mois ?

Bonsoir,
tu peux la reprogrammer chez Shiftech, ma A3 2.0 TDI 150 7cv a maintement 197 cv et surtout 430 NM

Merci les gards :tchin:

Merci pour ces précisions, je partirai bien sur cette chouette base pour ma prochaine mais la 2.0 tdi à reprogrammer et toit ouvrant
Conseillez vous d'aller chez Persy ou mieux vaut aller à la rue du mail à xl ou ailleurs ??
Merci d'avance,
Bien dimanche ensoleillé

Waouww top elle est ta golf !!
Ces jantes sont comprises dans le pack R line ?
Le châssis est rigide en sport et ou rabaissé de qlqs mm ?

Merci c'est cool

Bonjour,

merci pour l'inscription et l'accueil.

Je suis McTen, Mike 30 ans, habitant en Belgique dans le Bravant Wallon.

Je vais bientôt me commander une nouvelle golf 7 en tdi, je viens me cultiver d'avantage pour optimiser ma prochaine,
qui passera bien évidement chez Shiftech à Perwez :bien ...