Ce qui peut le plus peut le moins

En gros c'est minimum SP95 mais il est conseillé de rouler au SP98 (voire SP100/102 si disponible dans votre pays). Plus l'indice d'octane est élevé, meilleure est la combustion moteur

Cordialement.

Nicolas

en allant me promener un peu par hasard sur le site de LR Performance , que vois-je ? :shock:
Homologation de nos transformations en cours… En 2018, il vous sera dorénavant possible de faire modifier votre carte grise.

Notre bureau d’étude à élaboré une programmation moteur qui permet d ...

A Tours nous avons 2 sociétés liées à l'automobile.

C'est l'autre société qui est agrée pour la vente et la pose des boitiers Flexfuel (je parle comme si c'était nous... mais officiellement c'est l'autre société... Mais pour ne pas mourir idiot, notre mécanicien a également fait la formation ...

Oui c'est ça

Ce n'est pas un boitier qui gère mais directement le calculateur moteur (comme une reprog)

Je ne suis pas là pour "vendre absolument de la reprogrammation". Nous avons fait la formation Flexfuel pour être agréé, c'est pour ça que je partage mon expérience sur le sujet

Pour l'instant il n'existe aucun boitier homologué (à chaque fois ils reportent leur homologation).

De plus, les boitiers ne fonctionne pas avec l'injection directe (donc sur les TSI)...

Donc aujourd'hui, il n'y a que les reprogrammations qui permettent de rouler en flexfuel (et ce n'est et sera ...

J'espère ne plus travailler à cet âge là

31% de remise... Valable le jour de mon anniversaire. Zut c'est un lundi... on ne travaille pas le lundi Dommaaaaage

C'est les miens

Merci à tous

Pour la Polo, on a mis une suspension Bilstein, des silentbloc Powerflex black, des pneus un peu plus large que d'origine avec de bons pneus et une géo au petits oignons (3h de réglage).

Et étrangement, ça passe relativement bien au sol (bon les 2 premiers rapports on oublie hein ^^)

@Ced07 : La réduction n'est pas valable sur les pièces (sinon je vendrais certaines pièces à perte)

Après, selon les pièces et le package pris (avec reprog et / ou pièces supplémentaires), je peux faire un geste commercial supérieur :)

@Pipokha : Et encore on a également une Golf IV R32 turbo qui ...

Généralement nous proposons les marques suivantes :

- Milltek
- Supersprint
- Akrapovic
- IPE
- Armytrix

Après tout dépend du modèle, de la volonté du client en terme de bruit et bien sûr du budget du client (à titre d'info, pour une G7 GTI, le catback Milltek est à 1165 € TTC (hors pose) et l ...

Merci

Nous faisons toujours le maximum pour avoir des locaux les plus accueillants possibles pour nos clients et les plus fonctionnels pour nous our faire le meilleur travail possible sur les voitures.

Bonjour,

Merci encore Thomas de ta visite et de ce compte rendu plus que détaillé

Pour les autres n'hésitez pas à me contacter ici par message privé ou d'appeler directement le centre au 02.46.65.00.90.

D'un point de vue rendement moteur... il vaut mieux mettre du SP98 pour éviter les cliquetis. Certains vendeurs ont tendances à dire de mettre du SP95 car c'est moins cher que le 98 et donc la voiture est plus "économique" donc plus facile à vendre.

A Tours j'ai eu un cas similaire avec un TDI 184 (le client avait roulé pendant plus de 2H au dessus de 240km/h... la température d'échappement devait être très élevée + turbo qui avait une faiblesse d'origine (le véhicule avait même pas 10.000km). Turbo cassé, on l'a remis d'origine avant qu'il ...

Bonjour,

Oui, en cas de souci, nous conseillons de revenir dans nos locaux pour remettre d'origine le véhicule avant de faire une demande de garantie de la part de VW.

A l'heure actuelle, c'est toujours passé sans encombre.

Du moment où la voiture est modifiée (que ce soit passage à l'E85 ou augmentation de puissance), c'est du pareil au même pour VW avec à la clé l'annulation de la garantie moteur / boite si ils s'en rendent compte.

En soit VW ne voit pas l'augmentation de puissance, il voit juste que la cartographie ...

Que les feux se montent ou se baissent automatiquement en fonction du chargement ou de la pente.

Généralement quand une voiture est équipé de ça, au démarrage lorsque les feux s'allument, ils montent et ils descendent avant de se stabiliser (et quand ils sont directionnels, ils font en plus gauche ...

Pour le kit Xenon, ça ne passe pas au CT car la voiture ne dispose pas de laves phares.

Pour la solution d'ampoule LED à la place des feux halogènes, pour moi ça devrait passer car les laves phares ne sont pas obligatoire pour les LED et toutes les G7 ont le correcteur d'assise automatique non ?