Bonne année à tous
En juillet sur mon Touran TDI 105CV Moteur BXE j'ai eu des claquements étranges et forts au-dessus de 3000 t/m > résultat : coussinets de bielles endommagés = moteur HS
A bientôt

Bonjour, il y a tromperie et même mise en danger d’autrui.
Tu peux te réserver le droit de porter plainte.
Faire constater les dégâts par huissier et expert auto.
Grâce au témoignage de ce forum, tu peux déjà te constituer un dossier.
Bon courage

Yep :-)
Aujourd’hui 44 000 Km
R.A.S après les réparations.
Moteur toujours aussi agréable.
(1 détail fatiguant un petit bruit de craquement du côté de la ventilation coté gauche sur les routes rugueuses…)
Sinon super content
A bientôt

Hello Speed4 :-) effectivement gros déterrage ;-)
A bientôt

speed4 a écrit : 28 févr. 2017, 12:17

SLt
Il faudrait contacter les anciens membre de ce topic qui ont eu ce soucis,ils pourraient t'aider,mais plus de nouvelles depuis un bon moment déjà

Yep Clément si on peut aider ;-)
++

Bonjour Morgaaanne, est bienvenu sur ce forum, si tu relis le forum depuis le début tu constateras que le problème semble assez similaire au notre. :(
Je pense que malgré le dépassement de garantie ton véhicule sera pris en charge par Vw, car il devait te prévenir du risque et effectuer un rappel ...

Hello pour ma part, le moteur n'a pas était changé, « seulement » 1 culasse, 1 piston et 1 soupape. Pour la revente je ne sais pas si je vais le préciser.
À bientôt

Bonjour à tous, je m’aperçois que ma mésaventure se poursuit :( malgré le rappel. Je ne suis pas venu voir le fil depuis longtemps pensant qu’avec le rappel, le sujet allé se terminer.
Je vais reprendre la lecture du fil (il y’a pas mal de pages) et en tout cas un grand merci à speed4 pour sa ...

Bonjour à tous, bon courage dans tes démarches... N'oublie pas de prendre des photos. :bien:
++

Bonjour Maxime,
tu a l'air sur que les vis se sont desserré…

Donc, pour revenir au problème, j'essaie de comprendre pourquoi 3 vis sur 5 se sont dévissées, mais pas cassées.
En « battant » elles ont entraîné la casse de la couronne dentée en 3 parties (par contre les 5 supports de couronne sont ...

ce sont donc les supports de vis qui casse en premier, avant la casse définitive de la poulie :bien:
Merci pour ses excellentes photos
++

Salut Maxime,
merci pour le suivi :-)
visiblement tout pareil que moi sauf que dans mon cas il non changé que la culasse et une soupape…
dans l'absolu j'aurai préféré qu'il me remplace tout le moteur et dans autre sens pour la revente un moteur changé si tôt c'est un préjudice :cry:
Thibault a ...

@maxime83
merci

calaan a écrit :

Bonjour tout le monde, je suis surpris qu'après 6 pages, le titre de ce sujet "1,2TSI 105 le moteur claque et ce vide de son huile" n'ait interpelé personne! ça pique les yeux!

C'est l'huile

Hello
je pense qu'il s'agit plutôt d'une "TPI"
attention le fait qu'il reste de l'huile n'empêche pas que la distribution soit décalé ce qui fut mon cas. (au démontage il n'ont rien vu )
Ps : le problème des chaines de distribution est diffèrent du notre
++

maxime83 a écrit :

Et toi, qui l'a maintenant récupérée comment se comporte t' elle?

Pour le moment RAS :fete:
bon ski :rendeer:
PS : j'ai passé un coup de fil tout les 2 jours a mon CC pour faire le point sur l'avancement des travaux (& maintenir la pression)
++

bonjour C jules, voici ce qu'il m'arrive :

Possesseur d'une Golf 7 1.2 TSI 105 CH BVM6 CONFORTLINE achetée neuve le 29/08/2014 elle a aujourd'hui environs 7000 kms.
Je vais procéder par ordre:
Ce matin au démarrage, petit bruit genre "petit diesel.. moteur froid, je ne m’inquiète pas trop; mais je ...

Le détail de l'intervention :
++

Ils auraient dû vérifier leur carnet avant de faire une révision...

je ne comprend pas ce que tu veut dire ? je n'ai pas fait de révision.
chez SEAT il n'arrive pas a avoir des info de chez VW ? je peut te donner mon CC en MP pour qu'il leur téléphone…