. Le mécano m'a dit avoir appliqué pas moins de 13 mises à jour, sans savoir exactement à quoi elles correspondent, et il espère que les clients l'informeront des modifs constatées ... Un comble ! VW a réellement le sens de la cachotterie :Rouge:

Idem, ma GTE est passée au garage en décembre pour ...

Il semble que le Car-Net soit un petit plaisantin très pince sans-rire.
Je vous laisse juges en regardant son conseil pour retrouver au plus vite ma Golf GTE sagement garée dans mon garage alors que je me trouvais aux USA dans les environs de Dallas (et son univers impitoyable). ;) ;)

http ...

Aujourd'hui j'ai reçu de Volkswagen France une courrier d'invitation à un Stage Conduite & Maîtrise en Golf GTE.
C'est un stage gratuit dispensé par les instructeurs de l'École Jean Pierre Beltoise et il y a 4 dates et 4 lieux en France (Reims, Nice, Toulouse et Rennes).
L'objectif n'est semble t'il ...

Ma décision d'achat d'une GTE ne répond pas uniquement à des critères purement objectifs. J'apprécie sa finition, le confort de ses sièges (pour la suspension, avec une monte en 18 c'est plutôt du bois) l'esthétique intérieure, le discover Pro, le côté technologique etc....
Personnellement je pense ...

C'est évidemment une extrapolation très théorique de mes (presque) mille derniers kilomètres qui ne tient pas compte des variations possibles du mix thermique/électrique en fonction des mois, ni du raccourcissement de l'autonomie en période froide...
Maintenant pour le dépaysement cela ne devrait ...

Courage Zeitoon bientôt tu feras tes premiers km à 0l/100 !

Moi un plein tous les 10.000 km (soit en gros un plein par an) ça me paraît pas mal .

Exactement
Et ce d'autant plus que la GTE ne permet pas la recharge rapide en 30 min sur les bornes publiques mais au mieux en 2:30 en 16A. Difficile d'imaginer partir en vacances en s'arretant 2h30 tous les 40 km...

Pour tenir au jus (!) les petits nouveaux sur ce forum et couper court aux diverses discussions stériles sur la consommation de la GTE, qui ne veut strictement rien dire puisque totalement liée à l'usage de chacun qui est fait du moteur thermique versus le moteur électrique, je vous montre ici qu'on ...

As tu défini un seuil minimum de charge ? Si c'est le cas la charge démarre immédiatement pour atteindre ce seuil sans tenir compte des heures creuses.

Ma voiture est branchée tous les matins jusqu'a l'heure du départ, la climatisation réglée à 18 pour maintenir une température mini (quoiqu'avec les beaux jours il va me falloir changer sinon je vais claquer des dents en rentrant dans ma voiture le matin) et pourtant je confirme que l'on consomme 10 ...

Merci pour tes infos. :Merci:
Je crois que je vais demander un devis à mon CC car je ne me vois pas faire 1500 km A/R pour aller la faire installer en région parisienne...d'autant que ca excède quelque peu l'autonomie électrique de ma belle GTE ;)
Je dépenserais plus en SP95 que l'economie génèrée ...

Au sujet de la caméra de recul (que je voulais mais qui n'equipait pas mon VD) quelqu'un sait il si elle peut être ajoutée plus tard en atelier par VW ? Et si oui à quel cout ?

Ben y'a pas vraiment besoin d'appuyer deux fois puisque le Battery Hold c'est le mode par défaut dès qu'on quitte les autres modes. Donc un appui sur E-Mode en mode E-Mode ou sur GTE en mode GTE remet le mode par défaut donc Battery Hold. Rien de nouveau.... :pirat:

Comme vous le savez tous (ou pas) la GTE dispose d'un réservoir "pressurisé", ou tout au moins, en surpression légère, précisément pour éviter me semble t'il les problèmes d'évaporation. Ceci permet il également d'éviter la dégradation du carburant ?

Bof tu sais la mienne (VD) il me l'a livrée avec 1km d'autonomie électrique ! Résultat j'ai fait mon premier parcours de propriétaire en mode Battery Charge (diablement efficace d'ailleurs mais gourmand en SP95)

Deuxième panne sur le forum pour quelques modèles circulants (sans parler de la trappe à essence de je ne sais plus qui qui ne s'ouvrait pas ).... Ça sent pas bon....

C'etait moi... Cf mon topic http://www.forumgolf7.fr/forum/viewtopic.php?f=42&t=6332&start=20#p151000

L'incident est arrivé à la ...

Ce qui m'inquiète un peu moi ce n'est pas tant le câble (il est en effet verrouillé et puis le sectionner alors qu'il est sous tension il faudrait être fou) non mon souci c'est plutôt la fragilité apparente de la trappe une fois ouverte.
Ça fait quand même gentiment plastique bas de gamme et en plus ...

A ce point ?

Je ne saurais te dire n'ayant jamais eu l'occasion de conduire une GTE montée en 17.
Pour ma part j'ai des 18 mais en monte Bridgestone et je trouve aussi que c'est bruyant au roulage (pas au point de penser a un roulement défectueux, plutôt un bruit de succion continue) mais c'est ...

C'est clair que lorsque l'on s'attend à être en B et que l'on est en fait en D on est surpris et cela peut être dangereux car le mode Roues libres du D est terriblement efficace ...pour ne pas ralentir du tout (ou si peu) !
Au final pour moi après 2 mois et demi de bonheur béât à rouler en GTE je ...

La camera de recul peut être montée a posteriori sur un VD qui ne l'a pas ?
Tu m'interesses .... C'est monté en concession ? Combien cela t'as t'il coûté ?