On peut dire que j'arrive a atteindre les 1200km avec un plein ! (a quelques km près... )

Est ce que par hasard, tu as constaté que cet accoup survenait au moment au l'ODB t'indique le changement de vitesse?
J'ai ca sur ma 110... Bizarre, je le signalerai à la concession. Mais elle m'a fait des accoup a 1400tours/min, a vitesse constante, comme si elle allait caler... j'espere que ce n ...

Je remonte le sujet :) J'ai pu apprivoisé un peu mieux l'option, et j'ai du coup un peu plus de recul pour vous faire part de mon avis dessus.

Je suis au départ surtout concentré sur le mode éco (vu que mon intérêt principal était de contrôler/maitriser au mieux mes consos). On sent bien l'effet de ...

Appel du CC ce matin : Injecteur 2 en défaut !! :cheers: :cheers: :cheers:

Ils ont apparemment fait les tests de débit : l’injecteur 2 envoie beaucoup trop de GO par rapport aux autres. Ils l'ont donc commandé.

Je suis vraiment tombé sur une série pourrie entre le capteur et l'injecteur...

Bref ...

Je re-dépose la voiture Lundi prochain pour deux jours de tests. En attendant, je lorgne sur le Tiguan 2 pour preparer le changement...

On m'a fait une MAJ calculateur (Etape 1 du protocole). Toujours le même probleme.
On devait donc me changer uniquement le capteur de pression de la rampe en défaut (Etape 2 du protocole).

Comme ce capteur n'est pas en production chez VW, ils ont décidé de tout changer vu que le capteur est ...

Ah effectivement, j'ai lu le truc de travers. Au temps pour moi

Oui mon pote m'a dit que le bouton ASR ne pouvait pas être branché sur les boites manuelles. Il faut apparemment automatiquement la boite DSG. Et honnêtement je me vois mal payer 2h de MO de plus pour un bouton... :bounce:

Le plus simple, c'est de revendre la pièce a quelqu'un capable de le faire ...

Mon ami m'a parlé de ce "protocole". Apparemment, c'est une directive groupe. Avant ils avaient possibilité d'aller checker la ou ils pensaient que le problème se trouvait. Ils ont soit disant durcit les règles et mis en place des protocole pour "maitriser" les coûts et a mon avis "contrôler" les ...

Je confirme aussi : radars av/ar fonctionnent avec le mode eco !

Je vais rappeler le CC (j'ai eu le mécano ce matin (qui est un ami), qui m'a dit qu'il ne devait pas y avoir de probleme pour recuperer ma voiture), et leur demander RDV. Si je sens une quelconque réticence pour faire le nécessaire, je ferais un AR a VW copie CC + une petite pub sur leur page FB ...

Rampe changée. Ce matin, avec le froid, j'ai de nouveau entendu ce magnifique claquement d'injecteurs...

Je suis donc bon pour redeposer la voiture afin qu'il me règle une bonne fois pour toute ce problème... pfiou, je suis pas sorti de l'auberge...

Je viens d'avoir mon CC en ligne. En fait le système est mal foutu :

La piece sans le bouton ASR existe.
Le montage en seconde existe en kit (HW + SW) mais la pièce est automatiquement fourni avec bouton ASR.

Du coup, si on ne veut pas ce bouton ASR, il faut commander le kit + la piece seule. Soit ...

Normalement oui. Moi je m'en suis rendu compte aussi en mettant un peu plus d'Excellium. Tu as combien de régénérations par plein?
Moi je suis passé de 4 a 1 avec le temps. Mais cela dépend aussi de tes trajets. Je fais 90% de route, quasiment pas de ville !

Oui c'est normal ! Moi j'ai remarqué une réelle baisse de la conso passé 24000km...

Sur autoroute, mode sport car il faut du punch pour le dépassement. Sinon normal pour moi Eco, faut avoir le temps

Merci vlams ! J'ai commandé la ref VW a 33€ !

Mise a jour faite sans encombre ce soir (DM1)

Pas fait attention ce soir ! Je te re-confirme ça demain !

Voiture récupérée ce soir.

Même en ayant fait commandé la pièce en ref de Vince Hey (1ere page) j'ai aussi le bouton ASR qui sert a rien... :scratch: J'avais insisté mais apparemment VW ne fait pas deux pièces différentes.

Cout global = 319€ pour moi dont 2h de MO.

Je me donne quelques temps pour ...