Pour info la temp d’huile s’affiche sur le tableau de bord au bout de 5mn après le démarrage du moteur.
Je crois qu’elle attend d’être à 50 degrés un truc du genre.
Si tu ne l’as pas du tout ce n’est pas normal…

Je regarderai la fiche au cas où mais je ne pense pas que ça vienne de là honnêtement.

La fiche qui est reliée à quoi ?

@Yohann-red
Salut !
Toujours pas…

Pour te répondre sur ces 2 aspects :
De mon coté, comme j’ai écris dans mes messages précédents, j’ai démonté le carter pour vérifier s’il n’y avait pas de débrits ou de résidus, résultat : tout était nickel ! Aucun débris, vraiment rien du tout !
D’ailleurs j’avais mis des additifs avant vidange il ...

Salut,
Merci d’apporter ta pierre à l’édifice…
Ça me rend fou moi…
Je comptais changer la pompe à huile mais j’ai tout vérifié et elle est en excellent état. Pas de blocage ou autre.
En plus si toi tu me dis que tu l’as changé et que rien n’a changé, ça montre que ça ne vient pas de là.
Tu confirmes ...

:coucou: Bonjour,
Petit update :
J’ai démonté le carter d’huile.
Aucune limaille aucun débris, j’ai toujours fait un entretien régulier et dans les temps, j’ai vu le résultat… tout était nickel.
J’ai démonté totalement la pompe à huile (06H115105BP) pour l’inspecter complètement.
Tout était nickel ...

Certain oui.
J’ai changé 3x de filtres depuis le début des voyants.

J’en viens presque à espérer trouver quelques débris dans mon carter d’huile lors du prochain démontage.
Histoire d’enfin trouver la source du problème…

Je trouve pas mal de gars qui ont les mêmes symptômes (erreurs P164D et ...

Salut,
Non, moi je prends le Mann Filter HU6013z.

Honnêtement, je ne pense pas que ça vienne du filtre, j’ai déjà mis d’autres marques et c’est toujours pareil.

Quand je le change je fais attention que ça « clipse » bien.
Donc aucun problème là-dessus.

Salut Theo-o

Alors oui j’avais oublié quelques pièces que j’ai déjà changé, il en a tellement que j’ai du en oublier ahahah !

J’ai déjà changé le « couvercle » de filtre à huile + la tige avec ressort que tu montres.
Résultat : rien n’a changé… :lol!: mais c’est quand même mieux car j’avais ma ...

Salut Theo-o ,

J’ai changé les 2 aimants des arbres à cames.
Aucun changement…
Prochaine étape d’ici 1mois je pense : je vais démonter le carter d’huile en plastique, pour vérifier qu’il n’y ait pas de débris qui pourrait boucher les flux d’huile.
Par la même occasion je vais démonter la pompe à ...

Oui, j’avais vu la même documentation.
Ok Merci pour les infos.
Je te dirai ça.
J’en peux plus de ces bip…

Bon courage à toi !

Bonjour à tous,

Theo-o
Merci pour ta réponse.

En fait le fait de faire le test de pression, pour moi ça enlève le doute sur les capteurs de pression, car si la pression est plus basse que la norme (c’est le cas pour moi) alors les capteurs fonctionnent bien et font leur boulot.

Pour la pompe à ...

Bonjour,
Theo-o As-tu pu réparé ton problème ? J'ai le même que toi.

Ma voiture : Leon Cupra 5F 280 (Stage 2 : 400hp) de 2015
Moteur EA888 Gen 3, donc le même que sur les Golf MK7 GTI et MK7 R.

Désolé de faire revivre ce post mais j'ai également un problème de pression d'huile trop basse au ...

Pseudo : Tonyfalcon81
Prénom : Anthony
Age : 36

Région / Département : 31
Loisirs : Rando,Trail Running, Musique électronique, Sports Méca

Anciens véhicules possédés :
Leon (2) FR
Leon (2) CUPRA
...

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Un problème de pression d'huile sur mon moteur ...