Vraiment superbe config avec ce bleu et le pack R-Line
Les jantes lui vont à ravir, les étriers rouges apportent la petite touche qui va bien. Ça me donnerait presque envie de faire la même chose sur la mienne.
La vidange à 60 000 km n’est pas une obligation, surtout sur la DQ200 avec embrayages secs. Cependant, si l’occasion se présente, ce n’est pas une mauvaise chose de la faire. Cela ne peut être que bénéfique.
Même avec tous les entretiens possibles et imaginables, la boîte ...
Je pense que la méthode pour changer de position au levier est la même pour toutes les boîtes automatiques ? Peut-être faut-il appuyer plus fermement sur la pédale de frein ?
Ah oui, pour la vidange, je n’ai pas dit le contraire, aucune boîte n’échappe à la règle !
Rappuyer sur la pédale de frein ? Tu veux dire pour pouvoir passer de P à D ? Je n’ai jamais eu ce problème.
Pour la première vitesse, je suis d’accord, mais c’est normal. Les moteurs TSI équipés de la boîte DQ200 ont un couple moteur relativement élevé à bas régime. Alors une fois le couple ...
Pour l’embrayage, de mémoire, seules les vitesses paires fonctionnaient.
Concernant le mécatronic, ça a commencé par un message "défaut boîte de vitesses" pendant une accélération. Après ça, j'avais souvent ce défaut affiché au démarrage mais ce n’était pas systématique et il disparaissait. J’ai ...
Ça ne m’étonne pas pour le mode 2 cylindres… Sur la mienne, échappement d’origine sans FAP, je trouve que ça résonne pas mal.
Si seulement c’était désactivable :roll: Je supporte pas ce mode et parfois, je donne même un coup de gaz pour réactiver les 2 cylindres à l’arrêt :lol!:
Depuis le temps, l'échappement chante un peu plus fort :Top:
Pour la couleur des étriers, j'ai quand même une préférence pour le rouge..
C'est une couleur agressive mais on voit beaucoup de voitures avec des étriers rouges aujourd'hui. Le bleu ça fait GTE.. Et le noir trop discret je pense ...
Effectivement, sélect auto pro niveau prix c’est très intéressant. C’est là-bas que j’ai fais les miennes d’ailleurs. Le travail est propre et pas cher. Personnellement je ressens une grande différence avec la teinte d’origine VW. Après tout dépend le choix de la teinte que tu vas faire..
