Le problème ici c'est que le garage demande 10h de MO (au moins 600€ ?) juste pour pouvoir faire un diagnostic... Là où j'étais allé ils n'avaient fait qu'un démontage minimum pour diagnostiquer que la culasse était fichue (170€ de diagnostic). Après, si l'entretien a été fait dans les règles (chez ...

Sur la photo du numéro de culasse que tu avais postée il y avait (sur la première ligne) 3+6+6 chiffres, les 3 premiers étant le 026 et les 6 suivants la date.

Mon numéro de culasse n'a que 6+6 chiffres. Les 6 premiers chiffres ressemblent à une date, et donc il semble manquer le code du lieu de ...

C'est bon j'ai fini par trouver : CJZ 736 792, donc postérieur aux séries identifiées à problème (pour les segments).

Donc aussi bien côté culasse (passages de soupapes) que côté segments, normalement je suis tranquille avec ce moteur. Ca m'aura coûté un bras, mais moins que racheter une occasion.

speed4

Euh, j'ai lu tes investigations, sauf que le numéro de culasse que j'ai relevé n'a pas exactement le même format que celui que tu avais posté comme exemple, donc je n'étais pas très sûr de mon interprétation de la date...

Pour le numéro de série du moteur franchement je cale... Si tu ...

Si quelqu'un pouvait m'aider sur ce post, merci ;) :


J'ai relevé le numéro sur la culasse, il n'a pas le même format que celui photographié en page 5 de ce sujet :

https://i.postimg.cc/L52HpSdP/2022-02-13-17-13-40.jpg

Est-ce que 25/08/15 serait la date ?

Par ailleurs je ne trouve pas le ...

Le CC me propose une opération de pesée d'huile à 400 €, autant dire qu'il peut se la garder son opération

D'aurtant que ça ne sert à rien, car tu vois bien toi-même combien d'huile tu dois remettre (combien, d'ailleurs ?). Cela dit si un jour tu demandes une prise en charge par le constructeur ...

Suite de mes aventures... Le premier moteur reçu et monté par le garagiste avait un défaut : un bruit douteux au "stéthoscope", le garagiste a préféré renvoyer le moteur. Il en a trouvé un autre qui a 37.000 km, il l'a monté, tout semble OK, j'ai récupéré la voiture aujourd'hui (5 mois qu'elle ...

12 000km seulement ?!
Ce n’est pas un CJZ..
Pour le numéro de série, nous avons justement déjà vu dans un second temps que c’est la date < 19/06/2014 qui importe en fin de compte.
Après cette date, c’est fiable !


Suite de mes aventures... Le premier moteur reçu et monté par le garagiste avait ...

Des nouvelles de mon problème : j'avais contacté un avocat en lui exposant tous les éléments que j'avais (dont une bonne partie puisés ici). D'après lui c'était pratiquement sûr de gagner au tribunal... mais il ne pouvait pas me le garantir à 100% (logique). Vu les frais à engager (entre ses ...

:NonNon:
La date de mise en circulation n'a rien à voir avec celle de la fabrication de la voiture et encore de celle du moteur,puisque c'est ce dernier qui nous intéresse.
Oui je sais, c'est ce que j'ai écrit d'ailleurs :scratch:

J'ai eu la date de sortie d'usine de la voiture qui est 05/2014 ...

OK merci, je cherchais uniquement les onglets "segments de piston", qui était séparés pour certains moteurs. La première mise en circulation de ma voiture est le 02/06/2014, donc à priori compatible avec une sortie d'usine avant le 10/03/2014 (cette date charnière concerne-t-elle la fabrication du ...

J'ai trouvé ce sujet
https://www.forumgolf7.fr/forum/viewtopic.php?t=5063&hilit=etka
qui me conduit à ce site
http://ifinterface.com/page/page3.php?langid=1
puis j'ai suivi "carprog2"

J'ai essayé d'entrer mon VIN (on est d'accord que c'est champ E de la carte grise ?), il me dit qu'il est inconnu ...

" Sinon,via l'ETKA en entrant le VIN pour savoir si tu possèdes les segment racleur "U"."

?

Merci à tous !

Oui, j'ai bien noté aussi le problème des segments, et si je vais plus loin je ne manquerai pas d'utiliser les éléments que tu rapportes.

Du reste j'ai peine à croire que le problème de base vienne de la culasse : comment une culasse non conforme peut-elle entraîner une conso d'huile de ce genre ...

Si si, mais dans mon cas le garage a bien diagnostiqué une culasse à remplacer (ce qui n'exclut pas non plus que la cause réelle soit ailleurs on est d'accord).

Bonjour,

je me greffe sur ce sujet bien que je n'ai pas une Golf, mais une Octavia 1.2 TSI avec le même type de problème que décrits ici.

C'est un modèle de 2014 qui a 150.000 km. La conso d'huile augmentait régulièrement depuis 80.000 km, jusqu'à atteindre des sommets (le fameux 0,5L / 1000km ...

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Pseudo : pehache
Prénom : Pierre
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Région / Département : 64
Loisirs : ...

Anciens véhicules possédés :
Peugeot 406
Peugeot 405
Toyota Corolla

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