Pour information, du nouveau sur ma Leon non kitée :study:

J'ai fait un aller-retour Thonon/Caen, et je suis passé progressivement en E50, par palier de 5% :Top:
Rien à signaler mis à part une surconsommation d'environ 1l/100 (8.5 L au lieu de 7.7 l sur autoroute).
Le E50 est calculé sur la base ...

J'ai pris 9.6 x 1.2

9 l/100 x 1.2 = 11.5 l/100 km plutôt

Salut,

Tu vas toujours consommer plus avec de l'E85, Golf GTI, Honda Jazz, Suzuki Celerio ou Dacia Sandero, peu importe :D

Pour la bonne et simple raison que la capacité calorifique de l'E85 est moindre que celle de l'essence.
En gros, 1kg d'E85 va fournir environ 30% d'énergie en moins que 1kg ...

Ca y est je suis passé en E25 dans le réservoir :cheers:

Sur mon dernier plein en E17, je me suis rendu compte que la consommation de l'ODB est sous estimée de 8% par rapport à la réalité.
Je ne sais pas si c'était le cas avant, je n'avais pas fait le calcul par rapport à l'ODB.

Je ne peux pas ...

Et ben ça doit pas être légion, les reprogrammateurs qui gardent la bagnole 2 jours...
La plupart font ça en moins d'une journée.
Des retours de la part d'autres membres ?

A+

Phidias

Cool77 , tu dis souvent sur ce topic qu'il n'y a aucun problème à rouler en 100% E85 sur un véhicule "parfaitement réglé pour".
Tu parles notamment de reprogrammation moteur (disons sans augmentation de puissance, le but étant ici que le véhicule soit simplement compatible avec ce carburant ...

Désolé, je poursuis le HS car il convient d'apporter des précisions.

@phidias36 Il y a quand même une différence fondamentale entre professionnel et particulier :
- le professionnel est tenu de connaitre tous les vices éventuels de ce qu'il vend, il est donc présumé coupable d'office
- le ...

Oui j'ai lu beaucoup de topic à ce sujet...
Mais j'aimerais bien des retours de membres, qui ont fait cette modification, juste pour me rendre compte du gain d'agrément, tenue de route, freinage, accélération, etc...
Alors n'hésitez pas...

A+

Phidias

Désolé Bawakuda mais le code civil est clair à ce sujet.
Vis-à-vis du vice caché il n'y a aucune distinction entre ventes particuliers et professionnels, et c'est d'ailleurs valable pour la vente d'un micro-ondes comme d'un véhicule ou encore d'une maison :tongue:
https://www.demanderjustice.com ...

Bon, je ne pense pas non plus qu'il faille voir le pire partout.

En cas de problème moteur, l'acheteur ne sera pas en bonne posture puisqu'il aura signé un certificat de vente avec la case "véhicule non modifié" non coché.
Il sera donc réputé avoir pris connaissance de l'augmentation de risque de ...

Le marqueur TD1 ne fait pas la différence malheureusement.
Donc je maintiens mon conseil.
En plus, tu peux conserver précieusement la facture de la reprogrammation si tu l'as, histoire de montrer à l'acheteur qu'il n'y a pas eu de modification de puissance.
Le mieux comme dit Cool77 c'est d'être ...

Le marqueur TD1 restera marqué peu importe que tu l'aies remis d'origine ou pas.
Donc VW aura toujours la preuve que la voiture a été modifiée à un moment.
Le mieux à mon avis :
1. Vendre avec la reprogrammation
2. Garder une copie de l'annonce où c'est indiqué
3. Ne pas cocher la case comme quoi ...

Moi j'aime surtout le poids
Le gars m'a dit qu'il y aurait une grosse différence avec les jantes d'origine si je gagne presque 4 kg par roue, notamment en terme de suspension, tenue de route et freinage.
Vous confirmez ?
Et sur les reprises, on gagne ? C'est significatif ?

A+

Alors je me suis trompé dans la marque c'est AUTEC et pas AUKEN :roll:
AUTEC est allemand, avec toutes les certifications TÜV qui vont bien.
Ils fabriquent des jantes pour Mercedes.
Le gars de chez Team Dynamics m'a dit que c'était des toutes nouvelles jantes, mais que je pouvais les choisir les ...

Salut,

Pour ma part j'envisage très sérieusement l'achat des jantes suivantes :

AUTEC CLUBRACING Référence CR7517435072130
Poids : 7.7 kg la jante en 7.5 x 17" 5x112 ET 43
Poids de la jante OEM Dynamic 17" : 11.5 kg
Gains 3.8 kg par roue !
Tarif : 716€ les 4 jantes livraison incluse.
Ca deviendra ...

J'ai utilisé la recherche, mais je n'ai pas trouvé ce topic.
Je poste dedans, je te propose de supprimer mon post ici du coup.
Désolé

A+

Phidias

Je savais que tout le monde s'en foutait

Toutes les reprogrammations sont détectables par le groupe VW depuis 2014.
Tous les préparateurs honnêtes te le diront.
Il y a le marqueur TD1 qui s'affiche.
C'est pour cela que je ne saute pas le pas.
En revanche j'envisage de reprogrammer la boîte DSG7 (j'ai la DQ381 comme vous je pense).
J'ai ...