Hello, dslé, je te confirme que cela avait résolu l'ensemble des problèmes d'accoups. (Le remplacement de la sonde et de l'injecteur).

Salut, merci à au rédacteur de ce tuto, je viens de le mettre en pratique ce jour même. :cheers:

J’ai suivi les instructions (avec quelques adaptations) :

1- débrancher la cosse négative de la batterie (j'ai essayé de déboîter l'airbag avant mais le klaxon sonnait)
2- attendre 15min que les ...

Quelques infos : j'ai porté la golf au garage hier en leur expliquant ce que j'avais relevé.
Le verdict est tombé : l'injecteur 3 est HS (cela confirme mes doutes), mais la surprise est que les fils de la sonde lambda sont très abîmés, dénudés par endroits. La gaine est mordillée...sûrement l'œuvre ...

Tu veux dire faire un reset des valeurs d'adaptation actuelles et relancer une procédure d'adaptation ? Je vais voir si c'est faisable à partir du VCDS.
Il me semblait que le calculateur faisait une adaptation en continu en fonction de conditions de fonctionnement détectées.

Bonjour à vous,

J'ai un problème d'à-coups moteur lors de ré-accelerations aux alentours de 2000 tr/min. Les hésitations moteur se ressentent fortement lorsque je suis sur un filet de gaz. De plus, quand je mets pied dedans, la montée en régime n'est pas linéaire et fluide. On sent que le régime ...

Merci!

stef816 a écrit : 10 janv. 2021, 19:22

Merci!

Jipe a écrit : 10 janv. 2021, 19:22

Merci!

Snike a écrit : 10 janv. 2021, 19:27

Merci!

titi73 a écrit : 10 janv. 2021, 21:00

G ood
O bsession
L e
F orum

Golf VII

et

Merci!

Vanquish a écrit : 11 janv. 2021, 21:55

et à toi Jérôme.

Merci::

GTO a écrit : 11 janv. 2021, 06:19

Salut,

Pseudo : Scotty51
Prénom : Jerome
Age : 48 ans

Région / Département : Ile de France - Val de Marne
Loisirs : Detailing auto

Anciens véhicules possédés :
Mini Cooper S F56 192ch
Mini Cooper F56 136ch
Mini Cooper R56 120ch
Mini Cooper D R56 110ch
etc...

Ce qui vous amène à vous inscrire sur ...