Oui ca peut être changé, tu prends le diamètre c'est du 90mm de mémoire.

Faut un 4 couches rigide en fluorosilicone le but étant d'éviter qu'il se comprime et que ça fasse fluctuer le débit entrant.
=>> Donc tu l'achètes pas chez wish ou aliexpress

Tu achètes un bout et tu le fais sur mesure, c ...

Je crois d'ailleurs que le kit de chez forge inclus leur énorme BOV, tu vas toucher la pédale de gaz et ça va faire direct Pschhhhhhhhhhh

Je ne la trouve pas pour une 1.4 mk1, désolé...

Je n'avais pas vu, j'ai pensé que tu avais une FL Tsi 1.5 150cv...

Pour la 1.4 prends le kit de chez MST donc, c'est sûrement ce qu'il y a de mieux à moins que tu sois bricoleur et que tu saches faire une adaptation avec une pièce d'une autre réf ...

Faudra mettre un turbo muffler delete car à l'origine le flux d'aspiration est bridé. L'air aspirée est bridé.

Mst PERF est un bon site, j'ai déjà commandé chez eux.

J'essaierai dans la semaine de poster une vidéo de la sonorité de la mienne...
Tu pourras comparer

Ok super, et pour le controle technique tu rechanges ton catback ?
Parce que sans silencieux arrière, le passage au CT tu peux oublier...

En plus j'ai pas trop fait gaffe, ta mk7 est d'après 08/2018 ?
Dans ce cas elle est fappée, en prime et donc là effectivement le son tu peux te le dessiner ...

Donc ....

La misère

Oui depuis 2018 il y a un fap...

De quelle année est ta Mk7 ?





Source : https://www.guillaumedarding.fr/present ... 35455.html

Si tu montes par exemple un ragazzon inox avec 1 silencieux seulement il est homologué, et le bruit est plus rauque sans en faire des caisses...

J'en ai un avec un catback 4 sorties Ulter et c'est plutôt sympa, vraiment.

Et ca passe sans soucis au CT niveau bruit.

La polution rien voir, c'est ...

Le ralenti sursaute ?

Pas vraiment a voir qqchose avec l'échappement "normalement"

Quel est le silencieux que tu as viré ? Le cat back ?

Serieux je ne vois pas comment le retrait d'un silencieux en bout de ligne peut inférer sur le comportement du ralenti moteur...

Oui c'est une gamelle de bridage sonore, elle étouffe le son totalement...

C'est un rajout depuis le tsi 1.5 Evo2 pour augmenter le confort sonore (insonorisation totale 🙄...)

Si tu veux du son, vire l'intermédiaire et remplace le par 1 inter inox avec une seule gamelle et tube en diamètre 60mm ...

Oui,
J'ai changé l'inter par un Raggazon inox avec 1 seul silencieux au lieu des 2 et un catbakck Ulter 4 sorties.

Je suis en stage 1 BR Perf @176CV, reprog boîte DSG, un kit admission surdimensionné, un turbo muffler delete (qui augmente encore le bruit) et franchement c'est sportif mais correct ...

Ce que je peux te conseiller donc c'est de demander un devis chez auto dc belgique pour un diffuseur GTI, et un catback Ulter inox. (500)

Le silencieux intermédiaire prend un inox chez ragazzon ou un fox, un avec 1 seule gamelle. (Env 275)

Et fais toi plaisir rajoutes une admission avec un turbo ...

Ca passe à partir du moment où la ligne est homologué.

Sans la plaque sur le silencieux et le certif ils vont te les casser et la caisse sera refusée.

Et rouler sans silencieux inter ou arrière (type groupe N) tu vas pleurer au bout de 30km. C'est très désagréable... et dis-toi que ce que ...

Ragazzon inox.
L'inter + le catback environ 1000 euros

Ulter sport inox.: Environ 400 euros + inter ragazzon 280 balles

Il faudra que tu changes le diffuseur arrière, comptes 150 balles

Catback ulter + diffuseur chez AutoDC Belgique, le keum est cool, il t'enverra le devis. Livré en 1 semaine ...

Bonjour,
2 sorties ok mais latérales ? Version gti ?
Ou centrales version R400 ?

Le moteur/le turbo a toujours besoin d'air frais, le plus possible.

La cartographie est là pour être modifiée.

Et oui le gain est juste énorme avec un turbo muffler delete.

Voici la mienne, avec un trim (la plaque), la modif sur la calandre et l'énorme admission.
Je peux pas poster de vidéos ...

Cette modif fonctionne oui.

Elle apporte certes plus d'air frais mais la restriction d'un filtre plaque reste pourrie. Mais avoir plus d'air frais c'est toujours mieux que rien...

Pour ceux qui ont des jetons, prenez une Ramair, elles sont bon marché et pour ceux qui ont du rabbe, montez une ...

Salut,
De toute façon tu seras obligé de changer le diffuseur aussi parce qu'il n'est pas prévu pour ce que tu veux faire.
Tout est possible 2 sorties à gauche, 2 centrales, 4 sorties 2x2.

Ultersport inox reste un bon plan juste pour le catback, avec le diffuseur tu seras dans entre 500 et 700 ...

Pour revenir aux échappements, un catback ulter sport inox, et un intermediaire racing line inox de chez FSW ça le fait grave 🤪.

Ça fait un budget d'environ 1000 pour le catback, le diffuseur et l'intermédiaire.

Un cliquet, une meule et c'est parti pour 2 heures de joie pour le montage...

Le ...