De rien :Alcooliques:

Pour le bruit, la Mustang en faisait un peu trop à mon goût, et pourtant j'ai pris une ligne "Street legal" (sorte d'homologation aux US) ; donc j'ai baissé un peu le volume grâce à des inners silencer. Ce sont des petits tubes réducteurs de bruit qui sont beaucoup utilisés ...

J'adore :jaime:

J'ai fait presque la même modif sur ma Mustang, je dis presque parce-que sur la Mustang on passe sur une double ligne réelle : c'est à dire double collecteur, X ou H pipe, double ligne de tube, double silencieux et double sortie avec changement du rear valance (le diffuseur sur la ...

J'ai réparé une clé pour un Land Cruiser Toyota comme ça :

- j'ai commandé un boitier + clé vierge à faire découper chez un pro sur le net

- j'ai fait usiner la clé chez un pro des clés

- j'ai récupéré le boitier électronique et je l'ai replacé dans le nouveau boitier, et ça marche nickel depuis ...

Tu l'as pas mal redressé :Top:

+1 avec titi73 , notamment pour la pâte d'étanchéité :Alcooliques:

Si ça bloque un peu à l'emboîtement, tu pourras toujours jouer un peu sur l'arrondi avec une pince multiprise. Tu peux aussi adoucir très légèrement le bord du tube avec une lime pour le métal, ça ...

Bon Forum

Hello :coucou:

J'ai redressé un tube d'échappement tordu comme le tien : Tu peux essayer de redresser ton tube en introduisant dans le tube un manche d'outil rond ou une clé à pipe de grosse section (environ 20mm) , tu fais pression en mouvement circulaire sur la partie déformée et en prenant ...

Oui les avis sont dommage

Ceux de Wagen-shop sont de marque KITT, effectivement peut-être qu'on peu peut-être les trouver ailleurs moins chers : à chercher sur le net

Voici ce que j'ai trouvé pour la FL 7.5, renseigne toi bien sur la compatibilité et sur les modifs à faire avec VAG-com éventuellement. Attention, le deuxième modèle n'est pas full led à 100 % ??? mais il a le look avec les feux diurnes en virgule et les feux de route à leds. Ce n'est pas forcement ...

Bonsoir
On peu trouver ou ces embout ?Merci :Merci:


Bricema Salut :coucou:

Tu parles de quels embouts :?: ceux fictifs ou ceux pour des sorties réelles et visibles :?:

J'ai trouvé les miens là : https://www.amazon.fr/gp/product/B07DGRVW81/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o06_s00?ie=UTF8&psc=1

Sympa cette modif

Donc c'est très positif, si le nouveau TSI est plus souple et silencieux, merci de l'info Feelies70


A priori, je me suis trompé c'est 1.5 TSI 130cv et non pas 1.4 comme je l'ai écrit par erreur &

Oui il doit y avoir une filiation entre le 1.4 122cv de ta VI et le 1.4 130cv de la VII et effectivement le changement sera certainement plus du côté de la DSG et des équipements de la nouvelle génération

Hello !

Belle auto ! Tu as fait un excellent choix et je suis certain que tu prendras beaucoup de plaisir à son volant :vroum: Les Carat sont super bien équipés : j'adore :jaime:

Ne t'inquiète pas trop pour le dynamisme de l'auto, les 130cv et la boîte DSG7 devraient t'apporter un confort de ...

Oui, c'est clair que ce n'est pas une double sortie d'une TSI 150cv avec de beaux embouts chromés mais c'est un bon compromis pour ceux qui ont l’échappement caché et qui ne veulent pas se lancer dans de gros travaux de modification.

Hello !



C'est superbe, le rendu est vraiment bien et les splendides lignes de l'arrière de la Golf bien mis en valeur. En plus avec sa couleur bleue, la tienne est


J'imagine que le montage n'a pas posé de problèmes particuliers