Bon c'est confirmé il a bien vendu la 7R lichtblau, au prix à laquelle il a acheté, il aura payé que la carte grise...

Faut toujours demander un essai routier chez un garage surtout petite comme ça, et là tu verras que ça sera pas le même personnage mais en tout cas c'est un gros regret d'avoir acheter chez lui même si j'avais pas de problème particulier avec le véhicule.
Par contre vérifie l'historique du véhicule ...

Oui largement, peut-être mise à part le délai pour les documents tu gagnes sur tout les points que d'acheter chez un garage en France.

T'as pas dû lui poser des questions bien chiante alors

Le type voulait que je garantissais d'acheter sa GTI si je voulais faire un essai routier...

J ai deja acheté un véhicule à ce garage, soit le gérant s est calmé, soit t as pas assez creuser voir pas du tout
Niveau tarif ils sont en moyenne haute mais franchement mieux vaut ne pas enrichir ce genre de garage et allez soi même chercher sa gti en Allemagne

J ai vendue ma golf 7 gti performance 245ch full optio s 51000km à 27850€...

Il la vendu apparemment pour un peu plus de 40000€, et ya pas que lui qui se touche, les vendeurs de Golf 7 GTI perfomance se touchent grave aussi, je suis en train de regretter d avoir brader la mienne...

Morgan76 a écrit : 10 juil. 2021, 12:22

@boby049 Je suis passé par Fidelis Auto à Mulhouse.

Concernant le tarifs, j'en ai pour 28990€ hors carte grise, 49000 kms, première main, entretien suivi et à jours chez VW.

Fallait pas acheter chez ce garagiste, le gérant est un vrai malade mental. Et les prix reste haut chez lui en plus.

J'ai laissé tombé car j'ai une extension de garantie donc autant provoquer la panne et que ça me serve à quelque chose :pig: et puis je pense pas que ça soit un problème si grave que ça, la voiture roule très bien, y a juste ces fumées blanche insistante au démarrage et le ldr qui baisse en 1 ...

Bonsoir,

J'ai un entretien vidange à faire indiqué par mon tableau de bord, faut-il le respecter ou peut-on le zapper si le suivi entretien est à jour ?

Bon je me suis renseigné sur le diagnostique et apparemment c'est le client qui doit payer les frais, ça a du peut-être changer mais en tout cas pas moyen d'avoir une prise en charge par VW France ou par la concession

@GTO C'est des petites fumée ça, la mienne fume beaucoup plus que ça et ça se réduit au bout d'une trentaine de minutes mais ça s'arrête jamais de fumer

@boby049 Je ferai la demande merci pour l'info

Ce qui me m'embête c'est de faire un diagnostic et qu'il ne trouve rien et là je paierai plein pot les 150€...

@GTO C'est une garantie extérieure donc non constructeur et j'ai un forfait de 40€ seulement pour les diagnostics

J'ai pris rdv chez VW, ils étaient un peu hésitant sur la prise en charge des réparation de la pompe à eau, de toute façon je suis sous extension de garantie. Par contre ce qui fait mal c'est le diagnostique à 150€ sinon véhicule toujours entretenu dans une concession VW et pas de reprog.

Justement mon extension de garantie ne prend pas en compte les feux et vitres et pour beaucoup d extension de garantie c est comme ça...

@Igo Je savais pas du tout que VW prenait en charge même après la fin de garantie, ça veut dire que je me fais douillé avec l'extension de garantie ?

@NmissaN Ta golf était plus sous garantie mais ils ont quand même pris en charge les réparations ?

Cool77 C'est ce que j'ai constaté aujourd'hui en allant faire l'appoint à la concession mais à mon avis tu dois avoir raison c'est une question de dilatation parce que sinon y'aurait vraiment un trou quelque part pour baisser autant :shock:
Concernant mes problème de baisses de niveau du LDR en ...

Par contre j'ai remarqué une baisse vertigineuse de mon niveau LDR en laissant stationné ma golf dans le garage une fois le moteur à froid,
ci-dessous un dessin pour vous montrer le niveau moteur à chaud (en haut) et niveau LDR moteur à froid (en bas) le soir
https://i.postimg.cc/wBQqQGxk/ldr.jpg ...